VV-ECMO支持下固定翼飞机航空转运重症患者1例护理体会

作者： 卢杨苏   周小舟   唐彬鋆   来源： 医学食疗与健康 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： VV   重症患者   航空转运   ECMO支持   护理  

描述： ]。我院急诊重症监护室11月12日收治一名重度呼吸窘迫综合征的患者,行VVECMO支持,于12月14日转运至北京中日友好医院行肺移植手术,因ECMO耗氧量大,转运时间受限,路程距离长,特启用固定翼飞机转运,经多部门的协作转运成功,飞行距离2400公里,飞行时间3小时,整个转运时间耗费约7小时。

航空齿轮材料16Cr3NiWMoVNbE二次叠加渗碳热处理工艺研究

作者： 邱荣春   陈葵   文毅   黄俊琼   来源： 机械传动 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 冷处理   航空齿轮材料   叠加渗碳   热处理  

描述： 渗碳淬火热处理工艺是提高机械零件表面质量的关键,为提高材料为16Cr3NiWMoVNbE的行星齿轮表面质量,经分析,先采取渗碳后高温回火、淬火后进行冷处理的工艺方法,使产品渗碳淬火后表面硬度达到60

VV-ECMO支持下固定翼飞机航空转运重症患者1例护理体会

作者： 卢杨苏   周小舟   唐彬鋆   来源： 医学食疗与健康 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： VV   重症患者   航空转运   ECMO支持   护理  

描述： ]。我院急诊重症监护室11月12日收治一名重度呼吸窘迫综合征的患者,行VVECMO支持,于12月14日转运至北京中日友好医院行肺移植手术,因ECMO耗氧量大,转运时间受限,路程距离长,特启用固定翼飞机转运,经多部门的协作转运成功,飞行距离2400公里,飞行时间3小时,整个转运时间耗费约7小时。

航空齿轮材料16Cr3NiWMoVNbE二次叠加渗碳热处理工艺研究

作者： 邱荣春   陈葵   文毅   黄俊琼   来源： 机械传动 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 冷处理   航空齿轮材料   叠加渗碳   热处理  

描述： 渗碳淬火热处理工艺是提高机械零件表面质量的关键,为提高材料为16Cr3NiWMoVNbE的行星齿轮表面质量,经分析,先采取渗碳后高温回火、淬火后进行冷处理的工艺方法,使产品渗碳淬火后表面硬度达到60

VV-ECMO支持下固定翼飞机航空转运重症患者1例护理体会

作者： 卢杨苏   周小舟   唐彬鋆   来源： 医学食疗与健康 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： VV   重症患者   航空转运   ECMO支持   护理  

描述： ]。我院急诊重症监护室11月12日收治一名重度呼吸窘迫综合征的患者,行VVECMO支持,于12月14日转运至北京中日友好医院行肺移植手术,因ECMO耗氧量大,转运时间受限,路程距离长,特启用固定翼飞机转运,经多部门的协作转运成功,飞行距离2400公里,飞行时间3小时,整个转运时间耗费约7小时。

航空齿轮材料16Cr3NiWMoVNbE二次叠加渗碳热处理工艺研究

作者： 邱荣春   陈葵   文毅   黄俊琼   来源： 机械传动 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 冷处理   航空齿轮材料   叠加渗碳   热处理  

描述： 渗碳淬火热处理工艺是提高机械零件表面质量的关键,为提高材料为16Cr3NiWMoVNbE的行星齿轮表面质量,经分析,先采取渗碳后高温回火、淬火后进行冷处理的工艺方法,使产品渗碳淬火后表面硬度达到60

VV-ECMO支持下固定翼飞机航空转运重症患者1例护理体会

作者： 卢杨苏   周小舟   唐彬鋆   来源： 医学食疗与健康 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： VV   重症患者   航空转运   ECMO支持   护理  

描述： ]。我院急诊重症监护室11月12日收治一名重度呼吸窘迫综合征的患者,行VVECMO支持,于12月14日转运至北京中日友好医院行肺移植手术,因ECMO耗氧量大,转运时间受限,路程距离长,特启用固定翼飞机转运,经多部门的协作转运成功,飞行距离2400公里,飞行时间3小时,整个转运时间耗费约7小时。

1Cr15Ni4Mo3N不锈钢航空发动机叶片外物损伤规律研究

作者： 黄宗峥   米栋   李坚   郭小军   赵振华   汪文君   来源： 机械制造与自动化 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 不锈钢   外物损伤   航空发动机   模拟叶片   空气炮  

描述： 为研究不同因素对不锈钢航空发动机叶片外物损伤的影响规律，以模拟叶片为研究对象，通过空气炮法，开展不同工况下外物损伤试验。结果表明：缺口尺寸与冲击能量呈现正相关的关系；冲击角度和冲击速度对损伤类型的影响较大。冲击角度越大、冲击速度越小，鼓包型损伤增多；冲击角度越大、冲击速度越大，撕裂型损伤增多。

热喷涂NiCrFeMo涂层再修复技术在航空发动机上的应用研究

作者： 张眸睿   李长银   王奇峰   刘礼祥   吕晶晶   来源： 热喷涂技术 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： NiCrFeMo涂层   再修复   航空发动机   GH4169   热喷涂  

描述： 在GH4169试片上通过热喷涂制备了NiCrFeMo涂层，并进行了涂层显微组织、显微硬度、结合强度及弯曲性能评价。采用JMatPro软件对NiCrFeMo涂层热力学性能进行了模拟计算，并与

航空用耐腐蚀1Cr11Ni2W2MoV钢六角自锁螺母断裂原因分析

作者： 先世兵   来源： 中国金属通报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 力学性能   表处理   1Cr11Ni2W2MoV   六角自锁螺母   热处理  

描述： 研究航空用耐腐蚀1Cr11Ni2W2MoV钢六角自锁螺母断裂原因同原材料、机械加工、热处理、表面处理及力学性能的关系。研究分析结果表明，该六角自锁螺母的力学性能主要与原材料化学成分、机械加工工艺、热处理工艺和表面处理工艺等因素有关。