关键词
商用涡扇航空发动机关键制造技术
作者: 李金声   雷力明   张燕   来源: 航空动力 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 发动机  
描述: 新一代航空发动机的研制越来越多地依赖材料和制造技术的进步。高性能航空发动机研制的迫切需求将促进航空发动机关键制造技术获得新的突破。中国航发商发以“两机”专项为契机,明确目标、聚焦瓶颈、集智攻关、加速成熟,助力我国商用大涵道比涡扇航空发动机早日实现商业化应用
航空发动机试验与测试技术发展分析
作者: 单晓明   高倩   魏秀利   来源: 航空动力 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 发动机测试   发动机试验   测试技术  
描述: 对气动性能、总体结构、各部件及系统进行相应的试验验证,能够实现对新型航空发动机性能、安全性、可靠性、耐久性和可操作性的考核。测试则是贯穿发动机试验各个环节的关键技术,只有通过测试才能快速而准确地获取
航空发动机异形构件精密铸造技术
作者: 张龙飞   郭钊   谭诗薪   蒋明   来源: 航空动力 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 导向器   异形构件   精密铸造工艺   发动机   精密铸造技术   精铸件  
描述: 精密铸造广泛应用于制造结构复杂、机械加工困难的航空发动机涡轮机匣、导向器和叶片等热端部件。中小型航空发动机热端部件因结构集成化程度较高、异形结构特点显著,给精密铸造技术带来了巨大挑战。精密铸造又称熔
航空发动机研发决策分析流程
作者: 寧懷鬆   張德志   李昌紅   王常亮   来源: 航空动力 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 备选方案   决策分析   全生命周期   发动机   研发决策   加权值   GJB   分析流程  
描述: 在发动机的研发过程中经常需要在多个备选方案之间做出选择,这些备选方案的实现通常需要耗费相应的资源(如人力、原材料、生产设备、资金等),且相关资源一旦使用将无法收回,因此决策必须非常慎重。在航空
航空发动机高速转子动应力测量研究
作者: 胡國安   李堅   李平君   範健學   来源: 航空动力 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 发动机   测量研究   创新团队   应力测量   高速转子   引电器   动应力   引线工艺  
描述: 强度是影响发动机安全和寿命的主要问题之一。开展中小型航空发动机动应力测量技术研究,可推动和促进型号任务的顺利实施,确保研制和排故工作有序展开,提高工作效率。航空发动机零部件的工作环境十分恶劣,尤其是
干冰射流技术清洗航空发动机积炭
作者: 鄭建林   王友濤   栗娜娜   汪祥   宋金龍   来源: 航空动力 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 射流清洗   发动机   创新团队   喷射距离   液态二氧化碳  
描述: 航空发动机在使用过程中时常会出现积炭现象,导致燃烧不充分,同时也会改变进排气流通面积,影响发动机性能。现行积炭清洗工艺存在通用性差、经济性低及损伤零件等缺点,严重影响了航空发动机修理和试验的质量
民用航空发动机增推起飞设计方法初探
作者: 曾涛   来源: 航空动力 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 民用航空发动机   高原航线   经济性   方法初探   发动机推力   高度特性   高原型   高原机场   全包线  
描述: 方案和操控方案。中国是世界范围内高原机场较多的国家之一,因此,高原运行成为国内民用航空器设计和运行必须考虑的问题。例如,CFM国际公司为中国商飞C919飞机提供的LEAP-1C发动机包括了C28、C30和C30B1等3种性能构型,
中国通用航空中小型发动机市场概述
作者: 王翔宇   张平平   申余兵   来源: 航空动力 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 发动机   公务机   中小型   直升机  
描述: 在建设民用航空强国以及通用航空产业快速发展的新时期,国产中小型发动机市场占有率低、型谱不完善的问题依旧存在,尽快打破国外制造商垄断、实现通用航空动力的自主发展时不我待。全球航空业至今仍未能彻底走出
后疫情时代航空制造业复苏的挑战及机遇
作者: 曹冠杰   王业辉   来源: 航空动力 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 制造业发展   空客公司  
描述: 随着全球疫情形势的好转以及各国的逐步放开,2021年以来全球主要飞机制造商的业绩开始复苏,需进一步抢抓机遇、加快转型、稳健市场,全力适应后疫情时代的新常态。随着航空公司重启封存的飞机,国际航空
航空发动机材料氢环境性能研究进展
作者: 李远   赵云松   张迈   孙志军   叶新玥   来源: 航空动力 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 环境性能   发动机  
描述: 目前制约氢燃料航空发动机商业运用的因素,除制氢成本高和储运困难外,航空发动机材料在氢环境中的性能下降(氢损伤)也是亟待解决的瓶颈问题。传统航空燃气涡轮发动机使用航空煤油作为燃料,污染物排放所占比例
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