关键词
航空发动机涡轮盘低循环疲劳/蠕变概率寿命预测与寿命增长评估
作者: 张冰   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空发动机涡轮盘  概率寿命  载荷谱  低循环疲劳/蠕变  寿命增长  
描述: 航空发动机涡轮盘在高温、高转速条件下工作,低循环疲劳和蠕变是其主要的损伤形式,涡轮盘寿命短暂、故障率高,是决定发动机使用寿命的关键部件。影响涡轮盘寿命的相关因素大部分都存在着一定的不确定性,要完全
航空发动机零部件多轴疲劳寿命预测方法研究
作者: 王相平   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 多轴疲劳   寿命   航空发动机零部件  
描述: 研究准确的寿命预测分析方法及提高零部件的抗疲劳能力,是受到广泛重视的课题。由于结构几何形状复杂及承受多种类型的载荷,航空发动机主要零部件在工作中有可能处于循环多轴应力状态,甚至循环多轴非比例加载应力
基于需求的测试模型航空电子软件系统中应用研究
作者: 郭文范   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 需求  测试模型  航空电子软件  
描述: 论文针对航空电子软件的特点,并依据标准DO-178B 对软件测试的要求,引出了一种基于需求的测试模型。该模型包括五个主要过程:需求描述,基于需求的测试用例设计,软件测试,软件需求覆盖分析(RCA
航空工业中层管理者胜任力模型的实证研究
作者: 兰天   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 胜任力模型   胜任力   航空工业中层管理者   大五人格  
描述: 研究。本研究分为两个部分:1、研究航空工业中层管理者的胜任力结构,构建胜任力模型,并比较不同行业的管理者胜任力的异同,分析其反映的问题;2、研究在航空工业管理层中其大五人格对绩效的区分程度,分析人格作为
大城市间航空客运需求预测模型与分析
作者: 赵鸿飞   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文
描述: 大城市向民用航空干线飞机旅客需求量预测,由于信息的不确定性与不完全性,成为前预测工作的一个难点。本文试图从影响民航干线旅客运输需求的因素出发,通过建立因果引力模型和灰色系统动态微分拟合模型,给出民航
航空维修管理信息系统及维修过程控制研究
作者: 袁盛   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 管理信息系统   质量控制   航空维修   递增演化式原型法  
描述: 本文从某航空产品维修企业管理信息系统的实际开发需求出发,对该企业的管理现状、组织机构、维修产品类型及维修生产流程进行了系统分析和用户需求分析。通过对管理信息系统开发模型的研究,提出了一种新
航空发动机典型套齿连接结构动力特性试验研究
作者: 李蔚曦   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 套齿连接结构  刚度特性  接触状态  
描述: 套齿连接结构航空发动机的重要组成部分和动力特性的关键影响因素,研究连接结构的力学特征和接触面接触状态对航空发动机的结构完整性设计有重要意义。本文对航空发动机转子中的套齿连接结构进行了计算分析和试验
航空发动机复杂薄壁钣金结构件液压成形技术研究
作者: 朱宇   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空发动机  隔热罩  异形封严环  多道次充液拉深  动模内压/外压成形  数值模拟  工艺试验  
描述: 复杂薄壁钣金结构件在飞机及航空发动机上占有相当的比重,在减轻重量、改善和提高性能等方面发挥着日益重要的作用。随着航空、航天、汽车等制造领域零部件结构的整体化和轻量化,难变形材料和复杂形状结构的零部件
航空发动机叶盘转子结构的典型振动问题研究
作者: 辛健强   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 叶盘结构  结构失谐  流体失谐  科氏力  圆柱壳  裂纹  参数振动稳定性  
描述: 叶盘转子结构振动诱发的高循环疲劳失效是制约航空发动机结构完整性和可靠性的重大问题,其中又以叶盘结构和壳体较容易出现振动故障。大量研究统计表明,许多航空发动机的重大事故与叶盘振动和壳体振动有关。在整体
结构优化和CAE加工仿真在航空构件设计中的应用
作者: 瓦卡   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 结构优化  拓扑优化  形状优化  加工仿真  切削仿真  非参数化优化  
描述: 随着结构优化程序的逐渐成熟以及高可靠性软件的开发,航空结构件设计在满足结构性能的条件下对减重的需求日益增加。对结构优化来说,关键是确定最可行的拓扑关系以构造给定重量下材料的最佳布局,因此,拓扑和形状
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