关键词
预腐蚀和交替腐蚀作用下航空铝合金多轴疲劳行为及寿命预测
作者: 陈亚军   刘辰辰   王付胜   来源: 航空学报 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 多轴疲劳   寿命预测   预腐蚀   交替腐蚀   铝合金  
描述: 飞机在腐蚀环境下服役时,损伤形式为地面腐蚀与空中疲劳交替过程。依据该工况特点,研究了预腐蚀和交替腐蚀作用对2024-T4和7075-T651两种航空铝合金多轴疲劳行为的影响规律。结果表明:等效
航空发动机主轴滚子轴承非典型失效机理
作者: 郑金涛   邓四二   张文虎   党晓勇   来源: 航空学报 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 动不平衡   碰撞   动力学   圆柱滚子轴承   非典型失效  
描述: 针对某航空发动机圆柱滚子轴承的非典型失效问题,本文基于滚动轴承动力学理论,考虑滚子动不平衡量及滚子与套圈挡边间的碰摩,建立高速圆柱滚子轴承的动力学微分方程组,采用预估-校正GSTIFF(Gear
基于隶属度和LMK-ELM的航空电子部件诊断方法
作者: 朱敏   许爱强   李睿峰   戴金玲   来源: 航空学报 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 模糊C均值聚类   局部多核学习   故障诊断   超限学习机  
描述: 为提高航空电子部件模块级故障诊断精度,提出一种新的面向“软聚类”的局部多核学习(LMKL)-超限学习机(ELM)离线诊断方法。通过引入模糊C均值聚类对样本空间进行模糊划分,挖掘聚类内部多样性的同时
仅用作航空器追踪的北斗机载设备适航要求分析
作者: 马赞   周中华   王鹏   胡剑波   柯炳清   来源: 航空学报 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 北斗RNSS单元及天线   航空器追踪   北斗RDSS单元及天线   适航审定  
描述: 北斗在民用航空器中安装应用的前提是明确和符合北斗机载设备的适航要求。但由于GPS与北斗在星座结构、信号体制及功能上的不同,导致目前国际上GNSS相关适航标准不适用于北斗设备。标准的缺失严重制约北斗
航空发动机整体叶盘磨料水射流开坯加工技术研究进展
作者: 高航   袁业民   陈建锋   王宣平   来源: 航空学报 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 整体叶盘   开坯   磨料水射流   难加工材料   复杂曲面  
描述: 航空发动机整体叶盘磨料水射流开坯加工技术研究进展
基于情景分析的航空集群决策规则库构建方法研究
作者: 胡利平   梁晓龙   何吕龙   张佳强   任宝祥   齐铎   来源: 航空学报 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 决策规则库   航空集群   自主决策   规则提取   规则驱动   事件触发   情景分析  
描述: 基于情景分析的航空集群决策规则库构建方法研究
基于能量理论的航空整体结构件滚压变形校正载荷预测方法
作者: 路来骁   孙杰   韩雄   熊青春   宋戈   来源: 航空学报 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 载荷预测   变形校正   滚压   有限元方法   航空整体结构件  
描述: 航空整体结构件在数控加工过程中,由于多种因素耦合作用影响,普遍存在不同程度、不同形式的加工变形问题。滚压校正是实现大长宽比薄壁结构件变形校正的有效手段,且在获得工件尺寸精度的同时,引入压应力,提高
基于能量理论的航空整体结构件滚压变形校正载荷预测方法
作者: 路来骁   孙杰   韩雄   熊青春   宋戈   来源: 航空学报 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 载荷预测   变形校正   滚压   有限元方法   航空整体结构件  
描述: 航空整体结构件在数控加工过程中,由于多种因素耦合作用影响,普遍存在不同程度、不同形式的加工变形问题。滚压校正是实现大长宽比薄壁结构件变形校正的有效手段,且在获得工件尺寸精度的同时,引入压应力,提高
应用桥联理论与有限元模型的航空复合材料结构失效分析
作者: 芦冠达   黄争鸣   来源: 航空学报 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 强度预报   渐进破坏   桥联理论   细观力学   复合材料结构   T型接头   有限元(FE)  
描述: (FE)软件ABAQUS的二次开发功能,将桥联模型的最新发展编写入UGENS子程序,并对复合材料单层板、层合板以及航空航天工业常见的T型接头复杂结构进行了有限元强度分析,并与实验结果进行对比,结果吻合良好。
航空发动机钛材料磨削技术研究现状及展望
作者: 丁文锋   奚欣欣   占京华   徐九华   傅玉灿   苏宏华   来源: 航空学报 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 磨削   钛合金   钛基复合材料   钛材料   钛铝金属间化合物  
描述: 钛材料主要指钛合金、钛铝金属间化合物和钛基复合材料,具有密度低、强度高、抗氧化与蠕变性能好等优异特性,在航空发动机领域具有广泛应用前景。钛材料属于典型的难加工材料。磨削是高效精密加工钛材料的重要方法
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