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- 一种适用于航空发电机系统的闭环I/f控制方法
- 作者： 郝振洋 孙枫涛 季志豪 景新元 曹鑫 来源： 航空学报 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 起动发电系统 根轨迹分析 I/f控制 永磁同步电机 瞬时功率
- 描述： 航空发动机起动发电系统要求在热机与冷机情况不同负载转矩未知且突变明显时都能够可靠起动，且要求起动时间尽可能短。传统的永磁同步电机开环I/f控制方法存在转速调节时间长、电流利用率低、给定电流与负载转矩
- 多电飞机大功率高压直流起动发电机系统研究与实现
- 作者： 张卓然 李进才 韩建斌 陆嘉伟 石珩 来源： 航空学报 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 三级式无刷电机 起动发电系统 恒流源 电流放大器 交流励磁 多电飞机 高压直流电源(HVDC)
- 描述： 多电飞机大功率高压直流起动发电机系统研究与实现
- 基于作战环的航空武器装备体系贡献率评估
- 作者： 周琛 尚柏林 宋笔锋 科尔沁 王耀祖 来源： 航空学报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 作战环 贡献率评估 体系作战 网络可靠度 模糊综合评价法
- 描述： 针对空战等领域中存在的高对抗性武器装备体系效能和贡献率评估问题，对作战环方法进行了改进，将其引入到了该类问题的求解之中。首先构建了包含多功能装备的作战环网络描述模型，并加入了节点失效概念，给出了基于
- 基于作战环的航空武器装备体系贡献率评估
- 作者： 周琛 尚柏林 宋笔锋 科尔沁 王耀祖 来源： 航空学报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 作战环 贡献率评估 体系作战 网络可靠度 模糊综合评价法
- 描述： 针对空战等领域中存在的高对抗性武器装备体系效能和贡献率评估问题，对作战环方法进行了改进，将其引入到了该类问题的求解之中。首先构建了包含多功能装备的作战环网络描述模型，并加入了节点失效概念，给出了基于
- 循环热机载荷作用下航空涡轮盘蠕变疲劳寿命预测
- 作者： 陈克明 田若洲 郭素娟 王润梓 张成成 陈浩峰 张显程 涂善东 来源： 航空学报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 蠕变疲劳 航空涡轮盘 寿命预测 温度场 GH4169
- 描述： 基于循环弹塑性本构模型(考虑Chaboche随动强化演化律)、应变强化蠕变本构模型和对先进蠕变-疲劳损伤模型的结构拓展，建立了预测航空涡轮盘在循环热-机蠕变-疲劳载荷谱下的蠕变-疲劳行为的数值流程
- 循环热机载荷作用下航空涡轮盘蠕变疲劳寿命预测
- 作者： 陈克明 田若洲 郭素娟 王润梓 张成成 陈浩峰 张显程 涂善东 来源： 航空学报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 蠕变疲劳 航空涡轮盘 寿命预测 温度场 GH4169
- 描述： 基于循环弹塑性本构模型(考虑Chaboche随动强化演化律)、应变强化蠕变本构模型和对先进蠕变-疲劳损伤模型的结构拓展，建立了预测航空涡轮盘在循环热-机蠕变-疲劳载荷谱下的蠕变-疲劳行为的数值流程
- 航空发动机导叶控制机构作动筒主动容错控制
- 作者： 杨晓伟 葛曜文 邓文翔 姚建勇 周宁 来源： 航空学报 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 液压作动筒 航空发动机导叶控制机构 自适应控制 渐近收敛 积分鲁棒控制 主动容错控制
- 描述： 航空发动机导叶控制机构液压作动筒在高速、高温、变载荷等条件下发生故障时，会导致液压作动筒工作状态受限，引起系统实际的物理参数发生突变，进一步加剧了系统的参数不确定性以及未建模干扰，从而恶化整个系统
- 航空发动机加力燃烧燃油控制系统主动容错控制
- 作者： 杭杰 李运华 杨丽曼 来源： 航空学报 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 内泄漏故障 传感器故障 非线性未知输入状态观测器 主动容错控制
- 描述： 为提高航空发动机加力燃烧燃油控制系统的容错性和可靠性,针对同时存在非匹配扰动、传感器故障和内泄漏故障的燃油计量装置,本文提出一种新型自适应积分鲁棒主动容错控制策略。其中,基于自适应参数估计的非线性
- 基于滑模控制的航空发动机多变量约束管理
- 作者： 杜宪 郭迎清 孙浩 徐清诗 来源： 航空学报 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 涡扇发动机 约束管理 min max切换逻辑 滑模控制器 多变量控制
- 描述： 针对航空发动机传统单变量线性控制器min-max切换方法处理约束的不足,提出了单变量滑模控制器替换所有线性控制器的改进策略,并将该方法拓展为新切换逻辑下的多变量滑模控制结构。基于改进的单变量滑模