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根据【检索词:
航空发动机 燃油滤 纳污能力 性能评定
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关键词
航空发动机
管路卡箍力学特性参数反推辨识研究
作者:
高晔
来源:
东北大学
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
ANSYS优化分析
力学参数
匹配算法
管路卡箍
反推辨识
动力学建模
描述:
航空发动机
管路卡箍力学特性参数反推辨识研究
基于多模型自适应动态规划的
航空发动机
控制方法研究
作者:
黄朝雄
来源:
东北大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
数据驱动
航空发动机
自适应动态规划
二阶自适应
多模型
描述:
基于多模型自适应动态规划的
航空发动机
控制方法研究
航空发动机
外部管路自动敷设算法及系统实现
作者:
李舒舒
来源:
东北大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机
栅格建模
改进粒子群算法
多管成束敷设
管路自动敷设
系统开发
UG二次开发
描述:
航空发动机
外部管路自动敷设算法及系统实现
航空发动机
外部管路建模与动力学特性研究
作者:
朴玉华
来源:
东北大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
管路
单联卡箍
双联卡箍
振动响应
卡箍刚度
有限元
描述:
航空发动机
外部管路建模与动力学特性研究
航空发动机
外部管路系统振动快速分析及卡箍布局优化的研究
作者:
姜博宏
来源:
东北大学
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
Ⅱ算法
管路系统
振动分析
NSGA
系统开发
卡箍位置优化
描述:
航空发动机
外部管路系统振动快速分析及卡箍布局优化的研究
航空发动机
典型管路系统动力学仿真及试验研究
作者:
柴清东
来源:
东北大学
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
典型管路
卡箍
有限元
试验验证
频响函数
振动特性
描述:
航空发动机
典型管路系统动力学仿真及试验研究
TC21G钛合金平面应变变形行为与组织
性能
关系研究
作者:
张欣雨
来源:
东北大学
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
平面应变变形
TC21G钛合金
动态再结晶
组织性能关系
固溶时效处理
描述:
TC21G钛合金平面应变变形行为与组织
性能
关系研究
面内应力和晶体学取向对Ni-Co-Mn-Al(Sn)薄膜的微观组织和磁
性能
的影响
作者:
段鹤
来源:
东北大学
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
Mn
面内应力
晶体学取向
Ni
Sn薄膜
Co
Al薄膜
描述:
面内应力和晶体学取向对Ni-Co-Mn-Al(Sn)薄膜的微观组织和磁
性能
的影响
航空发动机
油气分离器参数化设计及UnigraphicsNX二次开发
作者:
南丽霞
来源:
东北大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机
二次开发
油气分离器
参数化设计
描述:
油气分离器是润滑系统的重要组成部分。在润滑油的流动过程中,大量的游离空气和燃气会抽到润滑油中来,使润滑油中的空气含量增加,这将降低它的冷却
能力
,增大其消耗量及管路中的油流阻力,影响泵的抽油
能力
,因此在靠近油箱的回油路出口上需要设计油气分离器,把润
航空发动机
凸肩叶片一轮盘耦合振动特性研究--NASTRAN程序超单元功能开发及应用
作者:
胡振彬
来源:
东北大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机 叶片
描述:
单元法解决了
航空发动机
压气机凸肩叶片一轮盘组合 体的耦合振动计算问题,给出
1
/4叶轮的计算结果。 在此过程中,本文还重点解决了叶片及肩边界条件的模拟问题,叶片和 榫头错位网点的连接问题,以及古杨简缩主
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