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根据【检索词:航空企业 工装标准化 企业标准化 现代管理制度 发展规划】搜索到相关结果 138 条
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商用航空发动机构型审核研究
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作者:
张艳丽
郝朝杰
李琦
陈乃威
来源:
航空动力
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
商用航空发动机
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描述:
我国商用航空发动机研制工作任务重、时间紧、挑战多,新冠疫情更是加剧了内外环境的冲击。如何巩固已经取得的成果,在后续的研制中少走或不走弯路,以尽快实现自主研发的成功,迫切需要建立系统规范的构型审核流程
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航空油电混合动力系统设计及试验
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作者:
梅庆
金海良
申余兵
来源:
航空动力
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
油电混合动力系统
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描述:
全电推进技术是实现航空业脱碳减排的重要技术路线,是实现绿色航空愿景的前沿技术方向,而油电混合动力系统则是未来全电推进的过渡路线。中国航发动研所依托多年的技术积累,联合业内的飞机、电机和电控相关优势单位,开展了多型混合动力系统的设计与试验研究。
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基于技术协同的航空发动机产业链联合创新平台
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作者:
王子璇
来源:
航空动力
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
发动机
技术协同
产业链
创新平台
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描述:
基于技术协同的航空发动机产业链联合创新平台项目,以加快实现关键材料保障为目标,构建了体系完备、紧密协作的协同创新平台,积极发挥航发动力的产业链链长作用,把技术与管理创新成果充分应用到航空发动机及燃气轮机事业中。
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航空发动机热端部件安全性提升方法研究与应用
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作者:
卢婷婷
邵传金
来源:
航空动力
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
热端部件
发动机
提升方法
研究与应用
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描述:
发动机热端部件失效是导致飞机安全性事件最主要的原因之一,有针对性地制定应对措施,并在相关的设计、制造、工艺和使用维护过程加以落实,可以提升航空发动机安全水平。航空发动机安全性设计不足会威胁人员人身安全、导致航空器损坏乃至产生机毁人亡等灾难性后果[1]。设计、工艺、
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航空发动机修理技术状态数字化管理创新
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作者:
余治国
杨军
吴嘉涛
刘建国
李成山
来源:
航空动力
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
修理技术
发动机
数字化管理
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描述:
中国航发西航大修中心的发动机修理业务利用数字化、信息化管理工具,实现了发动机全生命周期技术状态精准管理,推进质量管理信息化在生产一线落地。伴随着航空发动机修理的复杂化和多元化,为了有效地确保发动机全
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民用航空发动机航材定价策略研究
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作者:
姬长法
戴庆林
陈嘉慧
马睿馨
来源:
航空动力
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
民用航空发动机
定价策略
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描述:
对于航空公司来说,要维持机队的安全、持续、适航、高效运营,必须储备足够的航材,用于替换故障部位所需的零部件、原材料及化工品等。一方面,航材的价格会直接影响到航空公司的运营成本;另一方面,对于航空发动机制造商而言,合理的航材定价直接影响到航空发动机的商业成功、盈利潜力的最大化和品牌的建立。
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基于航空发动机供应链视角的供应商分级分类方法
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作者:
谢亚东
来源:
航空动力
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
供应链
发动机
分级分类
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描述:
在中国航发运营管理体系(AEOS)供应链管理子体系中,主流程主要分为需求与预测、采购计划与执行、仓储与物流以及供应商管理4个部分,其中供应商管理贯穿于供应链管理的全过程,是供应链管理的关键。为了更好地明确管理重点、聚焦管理精力,需要对配套供应商进行分级分类,并制定相应的管理流程方法。
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航空发动机风扇/压气机技术发展趋势
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作者:
温泉
馬寧
南希
来源:
航空动力
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
多级轴流压气机
技术攻关
风扇/压气机
发动机
高压压气机
技术发展
升力风扇
涵道比
高压比
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描述:
航空发动机是一个多学科耦合的高科技行业,是一个国家国防、经济和科技能力的综合体现。风扇/压气机作为航空发动机关键部件之一,其技术水平对航空发动机的发展有着重要影响,一直是航空发动机领域的重点
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面向全生命周期的航空发动机设计方法研究
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作者:
宁怀松
隋岩峰
王艳丽
刘海年
谈梦妮
来源:
航空动力
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
发动机设计
全生命周期
检查单
DFX
技术评审
重用库
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描述:
在航空发动机研发中引入面向产品全生命周期的设计(Design For X,DFX)的理念,旨在改变"串行"的研发模式,使设计人员在设计初期就充分考虑设计决策对后续过程(包括制造、装配、试验、维修等)的影响,以提高发动机设计阶段的工作质量,减少甚至消除后续问题的发生。
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航空发动机制造标准体系建设的研究与实践
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作者:
郑冬梅
沈丽娟
来源:
航空动力
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
标准体系建设
协同建设
创新团队
研究与实践
承制单位
发动机制造
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描述:
航空发动机制造标准体系与一般产品相比,受产品复杂、研制周期长、承研承制单位多等影响,具有标准数量多、涉及范围广、新旧标准过渡期管理需求突出、标准技术分歧处理难度大等特点,其建设应针对上述特殊性加以充分考虑。
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