关键词
航空发动机全生命周期碳排放计量方法研究
作者: 邵彦博   李伟   颜应文   刘云鹏   来源: 航空工程进展 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 生命周期   航空发动机   计量方法   碳排放  
描述: 燃料周期碳排放与材料周期碳排放,并分别进行统计;将航空发动机系统边界进行划分,提出各个阶段应进行的数据收集,并对数据做出要求,得到一套相对完整的航空发动机碳排放计量方法。本文得到的方法可以从生命周期
一种航空飞行器翼面检测系统设计
作者: 董巍   李丽   吴曦   来源: 工程与试验 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 控制偏转角   舵面偏转角   自动检测装置   舵面翼面自检系统  
描述: 一种航空飞行器翼面检测系统设计
噪声载荷作用下航空薄壁壳体的随机振动响应
作者: 廖海涛   来源: 沈阳航空工业学院 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 应力响应   薄壁壳体   噪声载荷   统计能量分析   有限元   边界元  
描述: 有限元软件对薄壁壳体结构进行模态分析,然后利用声学分析软件SYSNOISE提供的流固耦合分析功能计算了噪声激励下航空薄壁壳体的频域动态复位移响应,后将频域复位移响应导入ANSYS并经傅立叶逆变换转换
航空高光谱遥感光谱域噪声滤波应用研究
作者: 王强   来源: 华东师范大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 小波变换   遥感技术   光谱信息   信噪比   高光谱  
描述: 噪声滤波方法对高光谱数据造成的影响进行了深入的研究,主要的工作可概括为以下四个方面:1、从航空高光谱图像的均方差、直方图、各波段相关系数、反射率转换后的图像光谱曲线对航空高光谱图像中的噪声进行了分析
民用机场航空噪声控制及其标准研究
作者: 田婴   来源: 中国民用航空学院 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 民用机场   航空噪声   噪声标准   噪声控制  
描述: 随着我国向民航强国逐步迈进、国内机场与国际航空市场接轨,对机场,特别是大中型枢纽机场发展的衡量,已经不能单纯地局限在其航空业务量水平和经营的多元化规模上,而更应着眼于机场可持续发展的程度。本论文在深入分析当前国内机场航空噪声现状的基础上,将民用机
航空薄壁柱壳结构在噪声激励下振动响应的研究
作者: 苏志敏   来源: 沈阳航空工业学院 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 边界元法   振动响应   薄壁柱壳结构   有限元法   声疲劳   随机声载荷  
描述: 随机声载荷作用下振动响应的计算和分析,在此基础上,还完成了某型航空发动机燃烧室火焰筒薄壁结构在燃烧室内部噪声载荷作用下的振动应力响应计算,分析了该结构的应力响应特征。 1.论述了薄壁柱壳结构
航空薄壁板结构在噪声载荷作用下响应的研究
作者: 屈伸   来源: 沈阳航空工业学院 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 变分法   噪声载荷   响应分析   功率谱密度方法   声疲劳   飞行器薄壁结构  
描述: 本文结合航空科学基金课题(课题号:02C54007)完成,主要研究飞行器薄壁结构在高声级宽频带随机噪声载荷作用下的响应问题,这是研究结构声疲劳问题的基础。声疲劳问题的研究主要包括三方面:1.建立随机噪声载荷模型;2.计算结构在随机噪声载荷作用下的响应;3.预测结
航空薄壁板结构在噪声载荷作用下响应的研究
作者: 暂无 来源: 沈阳航空工业学院 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: method   sonic   spectrum   analyzing  power   structure  response   fatigue  thin   panel   density  variation  
描述: 本文结合航空科学基金课题(课题号:02C54007)完成,主要研究飞行器薄壁结构在高声级宽频带随机噪声载荷作用下的响应问题,这是研究结构声疲劳问题的基础。声疲劳问题的研究主要包括三方面:1.建立
机场航空噪声控制方法的研究进展
作者: 白霜   潘玮   刘娟   杜健   葛华   张清俊   来源: 2016年全国声学设计与演艺建筑工程学术会议 年份: 2016 文献类型 : 会议论文 关键词: 声学  航空噪声  机场  综述  
描述: 本文从飞机设计、飞行程序、机场工程、机场管理等方面系统阐述了国内外机场航空噪声控制对策的研究进展,为机场建设、城市规划和保护噪声接触人群的身心健康提供参考。
转变理念,实现航空噪声持续综合治理
作者: 张宏   来源: 第十四届全国噪声与振动控制工程学术会议 年份: 2016 文献类型 : 会议论文 关键词: 声学  航空噪声  机场噪声  隔声  平衡方法  
描述: 本文对当前我国航空噪声影响难以解决的主要原因进行了分析,并借鉴国外航空噪声控制的经验,提出了转变理念,实现我国航空噪声持续综合治理的建议。
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