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根据【检索词:
航空 飞行器 空域系统 环保 排放 噪声
】搜索到相关结果
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关键词
航空
发动机全生命周期碳
排放
计量方法研究
作者:
邵彦博
李伟
颜应文
刘云鹏
来源:
航空工程进展
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
生命周期
航空发动机
计量方法
碳排放
描述:
燃料周期碳
排放
与材料周期碳
排放
,并分别进行统计;将
航空
发动机
系统
边界进行划分,提出各个阶段应进行的数据收集,并对数据做出要求,得到一套相对完整的
航空
发动机碳
排放
计量方法。本文得到的方法可以从生命周期
一种
航空
飞行器
翼面检测
系统
设计
作者:
董巍
李丽
吴曦
来源:
工程与试验
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
控制偏转角
舵面偏转角
自动检测装置
舵面翼面自检系统
描述:
一种
航空
飞行器
翼面检测
系统
设计
噪声
载荷作用下
航空
薄壁壳体的随机振动响应
作者:
廖海涛
来源:
沈阳航空工业学院
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
应力响应
薄壁壳体
噪声载荷
统计能量分析
有限元
边界元
描述:
有限元软件对薄壁壳体结构进行模态分析,然后利用声学分析软件SYSNOISE提供的流固耦合分析功能计算了
噪声
激励下
航空
薄壁壳体的频域动态复位移响应,后将频域复位移响应导入ANSYS并经傅立叶逆变换转换
航空
高光谱遥感光谱域
噪声
滤波应用研究
作者:
王强
来源:
华东师范大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
小波变换
遥感技术
光谱信息
信噪比
高光谱
描述:
噪声
滤波方法对高光谱数据造成的影响进行了深入的研究,主要的工作可概括为以下四个方面:
1
、从
航空
高光谱图像的均方差、直方图、各波段相关系数、反射率转换后的图像光谱曲线对
航空
高光谱图像中的
噪声
进行了分析
民用机场
航空
噪声
控制及其标准研究
作者:
田婴
来源:
中国民用航空学院
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
民用机场
航空噪声
噪声标准
噪声控制
描述:
随着我国向民航强国逐步迈进、国内机场与国际
航空
市场接轨,对机场,特别是大中型枢纽机场发展的衡量,已经不能单纯地局限在其
航空
业务量水平和经营的多元化规模上,而更应着眼于机场可持续发展的程度。本论文在深入分析当前国内机场
航空
噪声
现状的基础上,将民用机
航空
薄壁柱壳结构在
噪声
激励下振动响应的研究
作者:
苏志敏
来源:
沈阳航空工业学院
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
边界元法
振动响应
薄壁柱壳结构
有限元法
声疲劳
随机声载荷
描述:
随机声载荷作用下振动响应的计算和分析,在此基础上,还完成了某型
航空
发动机燃烧室火焰筒薄壁结构在燃烧室内部
噪声
载荷作用下的振动应力响应计算,分析了该结构的应力响应特征。
1
.论述了薄壁柱壳结构
航空
薄壁板结构在
噪声
载荷作用下响应的研究
作者:
屈伸
来源:
沈阳航空工业学院
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
变分法
噪声载荷
响应分析
功率谱密度方法
声疲劳
飞行器薄壁结构
描述:
本文结合
航空
科学基金课题(课题号:02C54007)完成,主要研究
飞行器
薄壁结构在高声级宽频带随机
噪声
载荷作用下的响应问题,这是研究结构声疲劳问题的基础。声疲劳问题的研究主要包括三方面:
1
.建立随机
噪声
载荷模型;2.计算结构在随机
噪声
载荷作用下的响应;3.预测结
航空
薄壁板结构在
噪声
载荷作用下响应的研究
作者:
暂无
来源:
沈阳航空工业学院
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
method
sonic
spectrum
analyzing power
structure response
fatigue thin
panel
density variation
描述:
本文结合
航空
科学基金课题(课题号:02C54007)完成,主要研究
飞行器
薄壁结构在高声级宽频带随机
噪声
载荷作用下的响应问题,这是研究结构声疲劳问题的基础。声疲劳问题的研究主要包括三方面:
1
.建立
机场
航空
噪声
控制方法的研究进展
作者:
白霜
潘玮
刘娟
杜健
葛华
张清俊
来源:
2016年全国声学设计与演艺建筑工程学术会议
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
声学 航空噪声 机场 综述
描述:
本文从飞机设计、飞行程序、机场工程、机场管理等方面
系统
阐述了国内外机场
航空
噪声
控制对策的研究进展,为机场建设、城市规划和保护
噪声
接触人群的身心健康提供参考。
转变理念,实现
航空
噪声
持续综合治理
作者:
张宏
来源:
第十四届全国噪声与振动控制工程学术会议
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
声学 航空噪声 机场噪声 隔声 平衡方法
描述:
本文对当前我国
航空
噪声
影响难以解决的主要原因进行了分析,并借鉴国外
航空
噪声
控制的经验,提出了转变理念,实现我国
航空
噪声
持续综合治理的建议。
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