基于MDRκ-ε湍流模型的轻型运动飞机机翼绕流的数值分析

作者： 邱福生   林伟航   任春颖   来源： 沈阳航空航天大学学报 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 轻型运动飞机   湍流模型   耗散率修正   尾迹流动   翼型绕流  

描述： 使用标准k-ε湍流模型和耗散率修正k-ε湍流模型分别对轻型运动飞机机翼低速绕流问题进行计算。计算了在来流攻角为13. 87°、雷诺数为1. 52×106条件下机翼表面压力系数分布和流向速度在流场中

基于AHP和TOPSIS法的甲板和舰载机悬翼流场质量排序

作者： 陈天佑   孙鹏   丁小娟   李想   来源： 大连海事大学学报 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 层次分析法   全通式甲板舰船   停机坪   气流场   优劣解距离法(TOPSIS)  

描述： 为能够较便捷地对舰船甲板气流场进行系统评价,采用层次分析法(AHP)确定评估指标权重值,运用基于优劣解距离法(TOPSIS)对舰船甲板流场进行排序,进而分析关键点位置和指标权重值变化对停机坪流场质量评价结果的影响.研究结果表明:该方法可以直接给出不同风速和风向条件下甲板流场质量排序;对于舰船甲板区域,TOPSIS法的评估结果与研究关键点位置的选取有关;对于停机坪区域,改变停机坪中关键点位置和评估指标权重值,不会对TOPSIS法的评估结果产生明显影响,但是运用优化后的各个指标权重计算出的流场优劣特点更加突出.

生命之翼 可堪大任——通用航空在国家应急救援体系中的战略价值研究

作者： 周新华   来源： 民航管理 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 医疗救护   医疗救援   应急救援队伍   应急救援体系   直升机  

描述： 自新冠肺炎疫情爆发以来,全国通航企业积极发挥优势,主动请战,勇于奉献,承担了大量医疗物资运输和疫情防控任务,为打赢疫情防控战作出了重要贡献。截止3月10日,全国140家通用航空企业共出动951架航空器,共飞行2288.42小时、6933架次,执行医疗物资转运、人员运送、空中消毒灭杀、空中巡查、电力巡检等任务,开辟了通航抗击疫情的新战线。实践证明,通航作为应急救援和抢险救灾的重要力量,以其"航空器类型多、作业项目全、起降要求低、机动能力强"

翼下之王的2019——2019全球航空发动机市场回顾与展望

作者： 董帼雄   来源： 大飞机 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 发动机   宽体客机   市场回顾   核心机  

描述： 尽管2019年全球商用飞机市场可谓风云突变,但是全球航空动力市场的表现依旧可以用"平稳"二字来形容。从各大制造商公布的订单数据基本可以得出这样一个结论,那就是窄体客机市场,CFM国际公司依然是当之无愧的"人生赢家"。在宽体客机发动机市场,GE公司也用实力印证了"发动机的推力与企业的创新力成正比"这句话。

生命之翼 可堪大任——通用航空在国家应急救援体系中的战略价值研究

作者： 周新华   来源： 民航管理 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 医疗救护   医疗救援   应急救援队伍   应急救援体系   直升机  

描述： 自新冠肺炎疫情爆发以来,全国通航企业积极发挥优势,主动请战,勇于奉献,承担了大量医疗物资运输和疫情防控任务,为打赢疫情防控战作出了重要贡献。截止3月10日,全国140家通用航空企业共出动951架航空器,共飞行2288.42小时、6933架次,执行医疗物资转运、人员运送、空中消毒灭杀、空中巡查、电力巡检等任务,开辟了通航抗击疫情的新战线。实践证明,通航作为应急救援和抢险救灾的重要力量,以其"航空器类型多、作业项目全、起降要求低、机动能力强"

翼下之王的2019——2019全球航空发动机市场回顾与展望

作者： 董帼雄   来源： 大飞机 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 发动机   宽体客机   市场回顾   核心机  

描述： 尽管2019年全球商用飞机市场可谓风云突变,但是全球航空动力市场的表现依旧可以用"平稳"二字来形容。从各大制造商公布的订单数据基本可以得出这样一个结论,那就是窄体客机市场,CFM国际公司依然是当之无愧的"人生赢家"。在宽体客机发动机市场,GE公司也用实力印证了"发动机的推力与企业的创新力成正比"这句话。

重庆造四座固定翼飞机成功首飞 预期售价不超过200万元

作者： 重庆商报   上游新闻记者   郑三波   来源： 重庆商报 年份： 2020 文献类型 ： 报纸

描述： 昨日，由重庆通航集团和南京航空航天大学联合开发的一款具有自主知识产权的四座固定翼飞机CG231，在重庆两江新区龙兴通用机场成功首飞。能飞多远？最大续航里程达1600公里15时开始，记者在现场看到首飞的这架CG231飞机按照既定科目，完成了起飞爬升、平飞、通场?

全文：昨日，由重庆通航集团和南京航空航天大学联合开发的一款具有自主知识产权的四座固定翼飞机CG231，在重庆两江新区龙兴通用机场成功首飞。能飞多远？最大续航里程达1600公里15时开始，记者在现场看到首飞的这架CG231飞机按照既定科目，完成了起飞爬升、平飞、通场?

XF21飞机机身与机翼对接工艺规划

作者： 刘墨迪   来源： 宁夏大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 通航飞机   装配工艺   装配精度分析   高质高效   虚拟装配  

描述： XF21飞机机身与机翼对接工艺规划

无人倾转旋翼飞行器双层盒式机翼气动设计及优化

作者： 李聪聪   来源： 南京航空航天大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： CFD   双层盒式机翼   无人倾转旋翼飞行器   气动效率   iSIGHT多学科优化  

描述： 无人倾转旋翼飞行器双层盒式机翼气动设计及优化

大展弦比机翼/螺旋桨气弹耦合稳定性参数影响分析

作者： 单恩光   来源： 南京航空航天大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 大展弦比机翼   气弹耦合   参数分析   回转颤振   稳定性   螺旋桨  

描述： 大展弦比机翼/螺旋桨气弹耦合稳定性参数影响分析