航空发动机压气机叶盘耦合的非线性动力学研究

作者： 刘艮   张伟   来源： 第十五届全国非线性振动暨第十二届全国非线性动力学和运动稳定性学术会议 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 轮盘结构　　模态综合法　　失谐　　非线性行为   叶片  

描述： 航空发动机压气机叶片所处的工作环境十分恶劣,同时承受较高的离心负荷、气动负荷、振动负荷等,容易产生破坏故障。叶片-轮盘结构是由单一的叶片与相应的轮盘部分作为子结构构成,是一种周期循环系统。从理论上来讲,子结构的物理性质、几何条件都是相同的这种周期结构的模态振型会沿圆周方向均匀的向每个子结构传递,但实际上由于加工的不均匀,材料和使用过程中的磨损都会使得子结构间会有小量的差别,这种小量称之为失谐量。本

含碰摩故障的航空发动机双转子-轴承系统非线性动力学研究

作者： 孙传宗   陈予恕   侯磊   来源： 第十五届全国非线性振动暨第十二届全国非线性动力学和运动稳定性学术会议 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机双转子系统　　碰摩　　谐波平衡法　　MHB   AFT  

描述： 本文研究航空发动机双转子系统的动力学响应问题,首先建立了包含高压转子碰摩故障的双转子动力学模型,推导出系统振动响应的非线性动力学方程。其次,基于谐波平衡法并结合离散时域频域变换技术,发展一种多维快速

航空发动机压气机轮盘的非线性动力学研究

作者： 刘艮   张伟   来源： 中国力学大会-2015 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文

描述： 基于一阶剪切变形理论并结合Hamilton变分原理,在气动激励力的作用下,建立了复合材料变转速旋转层合圆板的横向振动方程。对振动方程进行线性化研究其固有频率。应用伽辽金数值算法对无量纲化之后的控制

非线性柔性结构振动智能控制策略及其在航空机械抑振中的应用研究

作者： 陈丁跃   来源： 西安交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 小波变换   变结构控制   非线性动力学   自适应滤波   神经网络   模糊逻辑   旋翼桨叶   柔性机械结构   智能振动控制  

描述： 该文对智能振动控制方法的三种主要方法——模糊控制、专家控制和神经网络控制的理论进行了分析,阐明了将该方法结合起来的可行性和必要性.在对上述内容研究的同时,就其具体设计方面的一些问题进行了深入研究,特别是针对常规模糊控制系统中控制器的设计.该文主要进行?

航空发动机整机设计、研发中若干非线性动力学问题

作者： 曹庆杰   来源： 第十四届全国非线性振动暨第十一届全国非线性动力学和运动稳定性学术会议 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文

描述： 振动故障是航空发动机的最常见的故障形式,主要表现为整机振动大/振动跳动,转子部件疲劳裂纹,轴承失效等,成为航空装备安全运行的重大隐患。产生这类故障的因素比较复杂、大都由非线性因素引起,同时这些故障往往由多种因素所致,其演化机理难以厘清,因此分析和排除这些故障难度较大。本文拟从

航空发动机整机设计、研发中若干非线性动力学问题

作者： 曹庆杰   来源： 第十四届全国非线性振动会议暨第十一届全国非线性动力学和运动稳定性学术会议 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文

描述： 航空发动机整机设计、研发中若干非线性动力学问题

航空发动机压气机叶片的非线性振动问题

作者： 武正   张伟   来源： 第九届全国动力学与控制学术会议 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 非线性动力学　　旋转叶片　　活塞理论　　Hamilton原理　　分叉、混沌  

描述： 航空涡轮发动机中压气机第一级叶片是高速旋转机构,会受到横向剪切、气动力等的影响,易发生较大振幅的振动,因此需要用非线性动力学的理论来研究这种力学模型。通过研究这些机理,可以消除对系统有害的混沌运动

基于非线性SEM 的航空装备体系反潜能力评估方法研究

作者： 张少卿   罗鹏程   来源： 第三届全国社会计算会议、平行控制会议、平行管理会议 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空装备体系　　反潜能力　　评估　　非线性　　结构方程模型  

描述： 针对航空装备体系反潜能力评估问题，在研究体系作战效能指标和能力 指标定性关系的基础上，利用体系作战效能评估数据，结合结构方程模型（SEM ） 理论，构建基于非线性SEM 的航空装备体系反潜能力评估

主管异动频率、领导权力及员工专业化程度对领导者与部属交换关系之影响-以航空产业员工为例

作者： 马淯惠   来源： 淡江大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 领导者与部属交换关系　　组织公民行为　　异动频率　　航空产业  

描述： 伴隨著經營環境走向全球化的市場競爭，企業為求發展，必須將中高階主管做定期或不定期性之調動，在管理階層變動頻繁之狀況下，主管與員工間之關係因無長時間相處導致培養默契不易，主管對員工之瞭解及員工對主管之信任，都將面臨許多變數；每位員工都有不同的才能與特性，管理者如何在轉換單位後，適度的運用其權力，發揮管理者的智慧，建立良好的領導者與部屬交換關係，激發員工的組織公民行為，進而發揮團隊合作之最高效能，將提升整體組織績效視為共同努力之目標，將是企業生存發展之重要課題。本研究主要的動機在於分析不同的組織屬性，包括主管權力大小、異動頻率高低及員工專業程度是否對主從交換關係(Leader-Member Exchange/LMX)造成不同的互動關係。此外也更進一步深究LMX對員工組織公民行為是否也有所影響，希望能對現代組織所面臨之發展趨勢，如主管變動等不同組織條件之影響上，能帶出較具策略性意義之研究成果來。 本研究採取便利取樣方法，以問卷調查做為研究工具，根據母群體所選取的代表性樣本，透過問卷來蒐集樣本資料，由於航空產業之主管異動相當頻繁，因此，本研究特別選擇此產業做研究對象。經過因素分析、集群分析、卡方檢定、多因子變異數分析等統計方式，得到的研究結論為假設一、二、三、四均成立，假設五及假設六不成立，即主管異動頻率、領導權力及員工專業化程度對領導者與部屬交換關係及組織公民行為會產生影響，員工人口變項之不同不會在主管與部屬交換關係上產生差異。就本研究得到的結論可以瞭解，當主管與部屬有較佳的交換關係時，員工會表現出較佳之組織公民行為，其原因應是主從在良性的互動關係下，員工更能接受主管的相關領導，因此，整體績效自然提昇。

基于MPI的频率域航空电磁法二维有限元数值模拟并行算法研究

作者： 佟拓   谭捍东   林昌洪   李小康   来源： 第十届中国国际地球电磁学术讨论会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空电磁法　　并行算法　　二维正演算法　　地球勘探  

描述： 的特点，能够克服各种复杂地形的制约，承担大面积的矿产、资源普查工作。航空电磁法可分为时间域和频率域两类，我国目前用于生产的基本上都属于频率域系统。2003年航遥中心引进了加拿大IMPUI．,SE系统