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巴克豪森效应 航空铁磁性材料 表面烧伤 残余应力 磨削烧伤 无损检测
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中国空间技术研究院第二届空间材料及其应用技术学术交流会
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关键词
航空
电线电缆火灾危险性研究
作者:
邹积昀
来源:
沈阳航空航天大学
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
燃烧性能
含氟聚合物
航空电线电缆
火灾危险性
热解特性
描述:
航空
电线电缆火灾危险性研究
航空
用Φ5mm铆钉的电磁铆接技术研究
作者:
李雷
来源:
沈阳航空航天大学
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
模块化铆接枪
电磁铆接
线圈
304不锈钢
描述:
航空
用Φ5mm铆钉的电磁铆接技术研究
航空
发动机篦齿的封严特性研究
作者:
李伟杰
来源:
沈阳航空航天大学
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
泄漏量
参数
封严特性
篦齿
描述:
航空
发动机篦齿的封严特性研究
航空
管件电磁校形技术研究
作者:
李聪
来源:
沈阳航空航天大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
放电回路
航空管件
端口圆度
电磁校形
钛合金TC4
描述:
航空
管件电磁校形技术研究
航空
钛合金筒形件电磁校形技术研究
作者:
冯志超
来源:
沈阳航空航天大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空
大型筒形件
电磁成形
校圆方法
钛合金
描述:
航空
钛合金筒形件电磁校形技术研究
某型
航空
发动机故障诊断专家系统研究
作者:
张勇
来源:
沈阳航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机 故障诊断 专家系统 CLIPS
描述:
航空
发动机是一种旋转高速、结构非常复杂的机械装置,工作在高压、高温、高
应力
以及交变载荷的极端恶劣的条件下,因此
航空
发动机的故障率比较高。
航空
发动机也一直都是制约
航空
技术发展的重要问题,同时也极大
RP-3
航空
煤油着火特性的实验与反应动力学研究
作者:
李海霞
来源:
沈阳航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
化学激波管 RP
3航空煤油 模拟替代燃料 化学反应详细机理 化学反应简化机理
描述:
化学激波管中利用反射激波点火,采用壁面压力与OH自发光作为着火指示信号,测量了着火温度范围为1100K-1600K、压力为0.1、0.2与0.3MPa、当量比为0.5、1.0与1.5的RP-3
航空
航空
发动机滑油供油系统性能分析与试验技术研究
作者:
李昂
来源:
沈阳航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机 润滑系统 供油系统 温度控制 仿真
描述:
航空
发动机滑油供油系统是发动机润滑系统的重要组成系统之一。其性能的好坏直接影响着润滑系统的可靠性,进而影响着整个发动机的使用寿命及工作的稳定性。对其进行全面的研究,对今后发动机润滑系统的设计及
某型
航空
发动机转子支承动刚度的有限元分析
作者:
景晓东
来源:
沈阳航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机 静子支承系统 支承刚度 动刚度 动力特性
描述:
航空
发动机静子支承系统的动力学特性研究对
航空
发动机转子动力特性有着重要的意义。要研究转子动力特性尤其是临界转速、振型以及传递特性等,都需要得到准确的静子支承系统的动力特性。针对这一问题,本文应用
航空
发动机静子机匣螺栓连接结构优化设计与研究
作者:
陈勇
来源:
沈阳航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
螺栓连接结构 航空发动机机匣 响应面法 有限元法 多目标模糊优化设计
描述:
吻合;多目标优化后,螺栓连接结构的最大等
效应力
下降了18.3%,质量减轻了5.7%,可靠性指数变化不大,但都满足可靠度要求,从而使得结构的综合性能得到显著提高,为
航空
发动机机匣的结构优化设计和减重提供了设计方法和参考依据。
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