关键词
航空发动机故障诊断方法
作者: 王月   来源: 中国科技信息 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 发动机故障诊断  
描述: 本文针对现今的航空发动机故障诊断主要方法及特点进行了总结,并对航空发动机故障诊断方法进行了未来发展方向的展望,对于实现飞机全寿命健康管理具有重要意义。近年来,随着航空事业的发展迅速,航空飞机的使用
浅析航空发动机火警探测系统LSA/FMEA分析及故障隔离
作者: 程茵   李松阳   王向辉   来源: 科学技术创新 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 火警探测原理   LSA/FMEA分析   故障隔离  
描述: 航空发动机安装了火警探测系统,用于检测航空发动机的过热或火警,发出警报通知机组人员采取灭火措施。本文对火警探测系统原理进行阐述,采用LSA/FMEA分析可能发生的故障模式和原因,开展排故分析,提出故障隔离方法。
某型航空发动机后轴承腔滑油渗漏故障分析与排除
作者: 魏昊堃   杨代京   李寿华   来源: 航空维修与工程 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   高温密封胶   滑油   渗漏   后轴承腔  
描述: 本文对某型航空发动机的一起后轴承腔漏油故障进行了分析,根据分析情况,进行了一组高温密封胶试验,试验揭示了高温密封胶的使用特点,结合试验结构给出了高温密封胶使用的一些预防和改进措施。
基于Geomagic航空发动机叶片逆向建模与误差检测分析
作者: 陈恩雄   来源: 现代制造技术与装备 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 检测分析   航空发动机叶片   逆向建模   Geomagic软件  
描述: 为得到某型航空发动机叶片的三维模型和相关参数,打破国外的技术封锁,利用Geomagic软件,通过三维点云获取、点云数据优化、Geomagic Design X模型逆向建模以及Geomagic
航空发动机叶片原位打磨机构设计及运动学研究
作者: 张欢   左洪福   陈云   来源: 机械设计与制造 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 工作空间仿真   柔性关节   叶片原位打磨   运动学建模  
描述: 分析了中压压气机叶片原位打磨工作自由度需求,设计了一款钢绳驱动、离散弹性脊骨支撑的原位打磨机构。采用几何分析方法,建立了驱动钢绳长度与脊骨弯曲角之间的正、逆运动学模型;根据D-H约定下的坐标变换
一种基于非完整点云数据的航空发动机叶片边缘半径获取方法
作者: 曹国强   郭旭   叶长龙   丁建   来源: 计量学报 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 非完整点云数据   计量学   点云分割   非接触测量   叶片前后缘   参数获取  
描述: 非接触测量技术不依赖叶片原始设计模型,快速获取叶片的关键几何参数,但在叶片边缘高曲率区域获得的点云稀疏散乱,以至于获取叶片前后缘半径困难。针对此问题,提出了一种基于非完整点云数据叶片前后缘半径获取
某型航空发动机扭矩曲线故障原因分析与排故
作者: 丁琪   邹闰   马洪亮   唐家茂   陈蔚兴   罗岸   韩奉林   来源: 现代工业经济和信息化 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   扭矩曲线   排故  
描述: 某型航空发动机在交付试车过程中,经常出现扭矩不合格故障。从测扭机构原理出发,建立滑油压力与输出扭矩的总体模型。对力学模型进行分析可知,中间轴承润滑状态是影响扭矩测量的重要因素。通过计算比油膜厚度
基于故障树模型的航空雷达在线入侵诊断系统设计
作者: 徐新星   来源: 计算技术与自动化 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 诊断流程设计   在线入侵   故障树模型   航空雷达  
描述: 面对传统航空雷达在线入侵诊断系统受到刷新率影响,导致诊断精准度较低的问题,提出了基于故障树模型的航空雷达在线入侵诊断系统设计。使用FS-N40型号光纤传感器,将待测物理量转换为相位或振幅形式,由此
航空发动机信号采集处理及故障检测方法研究
作者: 刘伟   周卓峰   黄新阳   来源: 内燃机与配件 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 集成学习   滚动轴承   特征提取   机器学习   故障诊断   旋转机械  
描述: 近年来,随着现代航空发动机信号数据越来越庞大,以往基于信号处理的传统故障诊断方法已经逐步无法满足航空设备“大数据”时代的故障检测要求,在故障检测领域,以人工智能为代表的计算机技术得到了越来越多的应用
民用航空发动机点火系统故障检测设计研究
作者: 马安祥   白国娟   李艳宏   冀浩   来源: 机电信息 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   点火系统   故障检测  
描述: 点火系统作为开环控制系统,其故障检测难度较大,鉴于此,在深入分析点火失败的具体原因及其与点火系统故障的关系后,提出了基于逻辑推断方法的点火系统故障机载检测方案。该方案的有效实施显著提高了点火系统故障检测的精细程度,缩短了排故时间,提升了民用航空发动机的运营经济性和可靠性。
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