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根据【检索词:参数化设计技术】搜索到相关结果 148 条
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航空发动机先进切削技术应用
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作者:
王燕礼
朱有利
杨嘉勤
来源:
航空制造技术
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
航空
表面形貌
滚压强化
失效
残余应力
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描述:
金属疲劳和腐蚀失效是限制飞机日历寿命、影响航空安全的关键因素之一。滚压强化是一种常用的提高航空金属零部件疲劳强度和耐腐蚀性能的机械表面强化技术。总结了滚压强化技术的强化机理,介绍了国内外专家学者对
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航空液压钛合金导管组件制造关键技术应用
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作者:
闫晶
张荣霞
吴为
曾元松
张艳
王守财
来源:
航空制造技术
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
弯曲
无扩口滚压连接
光学测量
钛合金
液压导管
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描述:
针对典型航空21~28MPa液压系统钛合金导管组件制造过程,基于导管左/右弯数控弯曲技术、管路光学测量技术、无扩口滚压连接技术、导管组件性能测试技术等导管组件制造关键技术,提出了航空液压系统导管组件
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航空复合材料结构铆接技术综述
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作者:
曹增强
张铭豪
谭学才
郭程翔
左都全
来源:
航空制造技术
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
电磁铆接
铆接工艺
复合材料
损伤
机械连接
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描述:
各向异性、脆性等特点决定了其连接面临的问题更复杂。复合材料结构采用铆接对于飞机减重、控制制造成本具有积极作用,但复合材料铆接易产生损伤,限制了其在关键连接部位应用。对航空复合材料结构铆接技术的应用进行了
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聚焦尖端技术 以检测促发展——走进北京航空航天大学先进无损检测技术实验室
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作者:
海山
来源:
航空制造技术
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
北京航空航天大学
无损检测技术
红外热成像检测技术
超声检测技术
航空航天
实验室
空气耦合超声检测
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描述:
航空产品的设计、材料研究与制备、工艺研究与优化以及结构件制造与装配等都离不开无损检测技术的支持。北京航空航天大学先进无损检测技术实验室拥有40余人的强大研究队伍,是国内从事现代无损检测技术研究的主要
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德国MTU将在航空发动机力推3D打印技术
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作者:
古京
来源:
航空制造技术
年份:
2016
文献类型 :
期刊
关键词:
德国MTU公司 航空发动机 打印技术 3D 涡扇发动机 工装模具 投入成本 齿轮传动
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描述:
近日,德国MTU公司称,将在航空发动机业务上力推3D打印技术。3D打印技术可以帮助航空制造商减少工装模具的使用,在生产少量样件时,设计也可以更加灵活,这使得生产零部件的固定投入成本大幅下降。目前,MTU在德国慕尼黑总部有7台大型EOS打印机,用于打印齿轮传动涡扇发动机GTF的镍合金轮毂。
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航空发动机机匣数控加工关键技术研究
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作者:
任军学
田卫军
姚倡锋
刘智武
来源:
航空制造技术
年份:
2016
文献类型 :
期刊
关键词:
薄壁件 机匣 工艺参数 数控加工
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描述:
机匣作为航空发动机的关键部件,由于形状结构复杂,材料加工难度大,加工质量很难保证。通过分析机匣的结构特点和加工制造的技术难点,提出了一套多轴数控加工工艺的方法,有效解决了航空机匣加工质量与效率问题。该工艺方法对航空类薄壁件零件的数控加工也有一定借鉴作用和推广价值。
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航空钛合金抗疲劳表面改性技术研究进展
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作者:
杨胜强
李永刚
李文辉
来源:
航空制造技术
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
疲劳性能
钛合金
残余应力
表面改性
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描述:
重点介绍了提高钛合金疲劳性能的表面改性技术的最新研究进展。主要从喷丸强化、激光冲击强化、挤压、滚压、离子注入、滚磨光整加工、水射流喷丸等典型方式对钛合金的加工能力、作用机理,以及加工后零件的残余应力水平和疲劳性能等方面进行了阐述,以期为航空钛合金零件的表面改性提供借鉴。
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电火花沉积技术研究进展及其在航空制造中的应用
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作者:
纪贤达
连勇
刘畅
张津
来源:
航空制造技术
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
复合加工
电火花沉积(ESD)
修复
表面处理
航空制造
涂层
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描述:
电火花沉积作为一种新兴的表面处理技术,由于热量输入小、对基体热影响和变形小,涂层与基体结合牢固、不易剥落,广泛应用于航空航天等行业零部件的表面强化,以及失效零部件表面的修复。介绍了电火花沉积技术
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航空复合材料无损检测与评估技术研究进展回顾
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作者:
刘松平
刘菲菲
李乐刚
杨玉森
来源:
航空制造技术
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
电子散斑干涉法
缺陷评估
红外检测
复合材料
超声检测
X射线检测
无损检测
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描述:
针对近10余年来航空复合材料无损检测与评估(Nondestructive Testing and Evaluation,NDT&E)领域涌现出来的新研究新进展,分3个部分进行了回顾:在第1部分,重点
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航空复合材料构件精确制造技术探讨及应用
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作者:
何凯
李成龙
龚志红
袁喆
来源:
航空制造技术
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
精确制造
碳纤维复合材料
盆形零件
航空器
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描述:
的研究。复合材料成型工装制造时,应减少支撑块,并使用Invar钢制造的成型工装来提高复合材料构件的制造精度。在复合材料构件成型时,过低的固化压力会造成复合材料构件内部缺陷,低的升温速率和降温速率能够减少温度梯度对复合材料构件变形的影响。通过对工装补偿和优化成型工艺参数来实现盆形零件的精确制造。
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