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根据【检索词:卡尔曼算法】搜索到相关结果 137 条
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航空交通管理塔台放行算法的研究与实现
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作者:
刘湃
来源:
东北大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空交通管理 塔台调度 模糊聚类 遗传算法 HTML5
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描述:
本文中,主要对塔台放行的两个方面做了比较深入的研究。首先在调度过程中,涉及到的资源是多样化的,使用模糊聚类算法能够得出相似功能的资源有哪些,航班塔台放行调度就是依赖模糊聚类后的资源。再有就是航空交通塔台
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航空公司机组排班的优化模型研究与算法实现
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作者:
吴宇光
来源:
复旦大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
机组排班 航班组环 遗传算法 启发式算法
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描述:
和复杂,提高航空公司机组排班的效率及其科学性、经济性、灵活性和人性化程度,已成为亟待研究与解决的问题。本文应用了启发式算法和遗传算法,针对中国国情的实际现状和航空公司的规定条例,研究并实现了航空公司
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基于博弈论的航空自组网频谱共享算法研究
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作者:
熊先圣
来源:
重庆大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
频谱共享 伯川德模型 古诺模型 纳什均衡 混合博弈
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描述:
网中多个主用户和一个次用户共享频谱的情况,提出了基于古诺博弈模型的频谱共享算法;针对航空自组网中多个主用户和一个次用户共享频谱,且每个主用户拥有两种不同波段频谱的情况,提出了一种基于古诺和伯川德模型
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基于重复博弈的跨洋航空网频谱分配算法研究
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作者:
王辰
来源:
重庆大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
频谱共享 纳什均衡 重复博弈 惩罚 防欺骗
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描述:
策略。在基于重复博弈模型下的频谱共享算法中,针对航空自组网的频谱分配问题,首先,本文用单次博弈对单个时隙中的频谱竞争问题进行建模,分析了单次博弈下的纳什均衡策略;其次,用重复博弈对用户在多个时隙下的频谱
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航空公司航班运行调度模型与算法研究
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作者:
周琨
来源:
南京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
飞机排班 机组排班 勤务组编排 机组轮班 航班运行调度 协同多任务分配
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描述:
分枝定价算法求解。算法引入检修节点、虚拟飞机源节点以及剩余飞行时间的定义,将协同多任务分配过程表示为分区间的生成飞机路径,通过迭代求解由部分飞机路径构成的限制主问题,以及寻找飞机路径以改进目标值的定价
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低空环境下民用航空器精密进近算法研究
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作者:
汪媛卿
来源:
上海交通大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
传统导航方式 RNP精密导航技术 空域利用率 GNSS卫星增强系统 精密进近算法研究
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描述:
不断更新,以适应快速增长的民航飞行流量。本文详细分析了民用航空器精密进近的各种方式、技术手段。逐步介绍了传统导航方式、以及未来即将使用、可能使用的导航方式和算法研究。在此基础上重点研究了RNP精密导航
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航空发动机智能控制算法研究
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作者:
孙晓东
来源:
南京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机智能控制 发动机模型 神经网络控制 Smith补偿控制 模糊控制 PID控制
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描述:
航空发动机智能控制代表着发动机控制的发展方向,该方面的研究在理论和实践上均具有较大的意义。本文以某型混合排气涡扇发动机为研究对象,建立了其非线性模型和状态空间模型,研究了3种智能控制算法:基于BP
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航空公司不正常航班恢复模型及算法研究
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作者:
赵秀丽
来源:
南京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空公司 不正常航班 计划恢复 建模 算法
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描述:
问题提出的。不正常航班计划恢复问题是一个实时大规模整数规划问题,其变量和约束条件复杂,目前能够满足航空公司实践需要的研究成果很少。由航空公司资助开发的航班计划恢复算法,具有保密性和专用性,而且
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基于微粒群算法的航空武器装备项目资源均衡优化研究
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作者:
韩冰海
来源:
上海交通大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
资源均衡 微粒群算法 项目管理 优化
航空武器装备项目 工期固定
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描述:
信息等特点。本文在前人研究基础上,结合空空导弹研究院##课题,针对航空武器项目的特点,采用微粒群算法对航空武器装备项目工期固定-资源均衡优化问题进行了研究。本文的工作主要包括以下内容:1)第一章绪论
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航空光电吊舱陀螺稳定系统遗传算法控制
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作者:
张影
来源:
哈尔滨工程大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
光电吊舱 作战性能 陀螺稳定 稳定系统 遗传算法 数字控制
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描述:
规律(遗传算法)和数字控制成为一种发展方向。正是在这样的背景下,本文对光电吊舱陀螺稳像系统进行了基于DSP的遗传算法PID控制研究。 遗传算法是一种具有全局搜索功能的优化算法,其思想起源于生物学中达尔文
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