关键词
中国航空企业收益管理面临的问题及对策探究
作者: 刘宇   来源: 投资与创业 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 机票定价   收益管理   航空企业   市场细分  
描述: 为适应我国经济新常态发展趋势,航空运输业可通过收益管理来增加效益创造,以此助力航空业实现可持续发展。但在多方面因素影响下,航空企业的收益管理开展仍存在一些问题,急需采取有效对策促进收益管理的开展
面向航空航天难加工材料磨削过程的模拟与智能控制
作者: 赵彪   雷小飞   陈涛   丁文锋   傅玉灿   徐九华   李海   来源: 金刚石与磨料磨具工程 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 磨削加工   工具磨损   智能控制   表面完整性  
描述: 材料的难加工特性以及磨削过程的复杂性,导致磨削过程极易出现磨削力大、磨削温度高、砂轮磨损严重以及加工质量差等问题。本文针对航空航天难加工材料,以磨削加工过程模拟与智能控制技术为主线,总结了磨削过程力
航空发动机分布式系统的事件触发滑模控制
作者: 王玮轩   彭靖波   张志芬   张驭   谢寿生   温广瑞   郑劲松   来源: 航空动力学报 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   分布式控制系统   事件触发滑模控制   丢包   时延  
描述: 针对存在时变时延和随机丢包的航空发动机分布式控制系统,在具有外部扰动的情况下,设计了保证系统渐近稳定的事件触发滑模控制器。为了提高资源的利用率,引入了动态事件触发机制来调度采样信号的传输。为了便于滑
航空无线电导航控制虚拟仿真实验建设与应用
作者: 刘辉   孙成立   涂继亮   邓洪峰   万在红   来源: 实验室研究与探索 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 航空无线电导航   虚拟仿真   教学方法   实验平台  
描述: 针对航空无线电导航系统在实际飞行过程中控制难度大、危险性高以及设备精密昂贵等问题,采用Unity3D技术开发了面向大型民用机场飞机返场的无线电导航控制虚拟仿真实验平台。将航空工程项目融入无线电
航空发动机燃烧不稳定性预测及控制研究进展
作者: 孙晓峰   张光宇   王晓宇   李磊   邓向阳   程荣辉   来源: 航空学报 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机燃烧室   穿孔板声衬   燃烧不稳定性   热声不稳定性   三维预测模型   被动控制  
描述: 国家在多数发动机型号的研制过程中,均遇到了严重的燃烧不稳定性问题,且发动机越先进,该问题越复杂且难以解决。在深入认识其发生机理的基础上,对其进行准确预测并设计有效的控制手段,对航空发动机的研制具有
气动推力矢量控制技术为未来航空动力发展注入新动能
作者: 温泉   王士奇   来源: 航空动力 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 推力矢量控制技术   新动能  
描述: 控制力和力矩,其优势在于结构简单、质量轻、制造成本低、射流偏转响应快、活动部件少,可满足无缝、光滑、连续外模线要求,具有减少雷达截面积(RCS)、增强隐身性能的潜力。
星型航空活塞发动机增压匹配及控制参数研究
作者: 王岩   赵振峰   武成玉   金金   孙昭   来源: 推进技术 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 废气涡轮增压   星型发动机   高空功率恢复   增压匹配   控制策略  
描述: 针对某星型航空活塞发动机在高海拔地区的功率衰减问题,开展增压匹配及控制策略研究。利用GT-Power建立星型发动机的性能匹配仿真模型,并通过试验对仿真模型进行了校核;在此基础上匹配了涡轮增压器,建立
可持续航空燃料组分混合模式及质量控制要点分析
作者: 夏艳波   邵京   廖伟文   李俊华   田镭鸣   来源: 中国石油和化工标准与质量 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 可持续航空燃料   混合模式   质量控制  
描述: 特点、质量控制要求进行了分析,阐述了可持续航空燃料在接收、储存、混合、转输及飞机加注过程的质量控制要点和可持续航空燃料保障过程中的质量控制脉络。
从适航审定角度浅谈炼厂缓蚀剂加注控制航空安全的影响及其对策
作者: 王万鹏   张文奇   来源: 中国石油和化工标准与质量 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 分离程度   航空油料   有机化合物   缓蚀剂   航煤  
描述: 随着我国民航事业不断发展,燃油适航审查工作的逐步深入及完善,炼厂对航油燃料的认识高度也应相应提高到适航性的角度。本文对炼厂、油料供应企业及飞机油料加注环节进行分析,找到乙二胺混入航汽油料的途径,从而为航油安全提供保障思路。
基于参数摄动模型的航空发动机鲁棒弹性自适应控制
作者: 马静   曹督   麻莉莉   来源: 控制与信息技术 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   增益摄动   鲁棒弹性自适应控制   线性矩阵不等式   参数摄动结构化模型  
描述: 航空发动机特性随飞行条件和工作状态变化,在复杂工作环境中同时存在模型不确定性和控制器自身参数变化问题,很大程度上影响整个飞行包线的控制性能。为此,文章提出一种基于参数摄动模型的航空发动机鲁棒弹性
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