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航空发动机管路流固耦合振动特性分析及主动控制技术研究
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作者:
张忠义.
来源:
烟台大学
年份:
2023
文献类型 :
学位论文
关键词:
主动约束层阻尼
流固耦合振动
有限元分析
航空发动机管路
主动控制
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描述:
航空发动机管路流固耦合振动特性分析及主动控制技术研究
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航空发动机管路流固耦合振动特性分析及主动控制技术研究
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作者:
张忠义.
来源:
烟台大学
年份:
2023
文献类型 :
学位论文
关键词:
主动约束层阻尼
流固耦合振动
有限元分析
航空发动机管路
主动控制
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描述:
航空发动机管路流固耦合振动特性分析及主动控制技术研究
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基于小波包分解与阶次跟踪分析的航空发动机主轴承故障诊断方法
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作者:
张振鹏
栾孝驰
郭小鹏
沙云东
佟鑫宇
赵俊豪.
来源:
第15届全国转子动力学学术大会摘要集
年份:
2023
文献类型 :
会议论文
关键词:
故障诊断方法
阶次跟踪分析
发动机主轴承
小波包分解
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描述:
<正>针对航空发动机主轴承微弱故障特征在高转速、高背景噪声环境和变转速工况下难识别的问题,提出了基于小波包分解与阶次跟踪分析的航空发动机主轴承故障诊断方法。首先,将转速-时间信号转为角位移-时间信号,并对角位移-时间信号进行等角度插值得到等角度间隔的时间-角位移信号;其次,对原始的振动时域信号进行样条插值并用等角度间隔对应的时间进行重采样得到角域振动信号;
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基于包络解调法与时域平均法的航空发动机主轴承故障诊断
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作者:
史浩宁
陈康
王俨剀.
来源:
第十三届全国随机振动理论与应用学术会议暨第十一届全国随机动力学学术会议论文摘要集
年份:
2023
文献类型 :
会议论文
关键词:
滚动轴承
故障诊断
故障特征频率
时域平均法
包络解调法
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描述:
主轴承是航空发动机重要零部件,一旦发生故障,会直接影响到发动机的服役性能。本研究针对滚动轴承4个部件——外环、内环、滚动体、保持架的单点故障,在600rpm、900rpm、1200rpm转速下所测振动信号分别进行包络解调法处理与时域平均法处理,研究了包络解调法与时域平均法降噪的效果与使用特性,以及滚动轴承各部件故障特征表现规律及其随转速增加的变化情况。通过对实验数据的处理与对比研究发现,包络解调法降噪在低倍频区有良好的故障诊断效果,明显优于时域平均法。并且,通过分析发现,当滚动轴承只有内环旋转时,外环故障特征频率不受调制,内环故障特征频率受轴转频调制,滚动体故障主要受保持架转频调制,且出现了为滚动体所独有的"*.5倍"的故障特征频率,保持架故障特征频率表现为保持架转频。同时,滚动轴承各部件的故障特征频率及其调制频率对应的幅值随转速升高而增加。
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《航空知识》主编王亚男应邀来校作“商业与技术——航空产业的两面镜子”的辅导报告
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作者:
暂无
来源:
滨州学院
年份:
2023
文献类型 :
新闻
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描述:
8月17日,《航空知识》主编,中国航空学会科普工作委员会委员、编审,中国科协航空科学技术文化普及首席传播专家,北京航空航天大学航空专家王亚男应邀来校在学苑会堂作了题为“商业与技术——航空产业的两面镜子”的辅导报告。我校党委班子成员出席报告会,党委委员、副校长李伟年主持报告会。
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全文:和年度工作要点确定的“1+168+1”工作体系,确保高质量完成年度目标任务,努力开创学校事业发展新局面。 学校科级及以上领导干部,二级学院挂职副院长、教研室主任、党支部书记、学生辅导员、各学科带头人、学术带头人、学科秘书聆听了报告。
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航空发动机管路流固耦合振动特性分析及主动控制技术研究
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作者:
张忠义.
来源:
烟台大学
年份:
2023
文献类型 :
学位论文
关键词:
主动约束层阻尼
流固耦合振动
有限元分析
航空发动机管路
主动控制
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描述:
航空发动机管路流固耦合振动特性分析及主动控制技术研究
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航空发动机管路流固耦合振动特性分析及主动控制技术研究
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作者:
张忠义.
来源:
烟台大学
年份:
2023
文献类型 :
学位论文
关键词:
主动约束层阻尼
流固耦合振动
有限元分析
航空发动机管路
主动控制
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描述:
航空发动机管路流固耦合振动特性分析及主动控制技术研究
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航空发动机管路流固耦合振动特性分析及主动控制技术研究
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作者:
张忠义.
来源:
烟台大学
年份:
2023
文献类型 :
学位论文
关键词:
主动约束层阻尼
流固耦合振动
有限元分析
航空发动机管路
主动控制
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描述:
航空发动机管路流固耦合振动特性分析及主动控制技术研究
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航空发动机管路流固耦合振动特性分析及主动控制技术研究
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作者:
张忠义.
来源:
烟台大学
年份:
2023
文献类型 :
学位论文
关键词:
主动约束层阻尼
流固耦合振动
有限元分析
航空发动机管路
主动控制
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描述:
航空发动机管路流固耦合振动特性分析及主动控制技术研究
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基于小波包分解与阶次跟踪分析的航空发动机主轴承故障诊断方法
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作者:
张振鹏
栾孝驰
郭小鹏
沙云东
佟鑫宇
赵俊豪.
来源:
第15届全国转子动力学学术大会摘要集
年份:
2023
文献类型 :
会议论文
关键词:
故障诊断方法
阶次跟踪分析
发动机主轴承
小波包分解
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描述:
<正>针对航空发动机主轴承微弱故障特征在高转速、高背景噪声环境和变转速工况下难识别的问题,提出了基于小波包分解与阶次跟踪分析的航空发动机主轴承故障诊断方法。首先,将转速-时间信号转为角位移-时间信号,并对角位移-时间信号进行等角度插值得到等角度间隔的时间-角位移信号;其次,对原始的振动时域信号进行样条插值并用等角度间隔对应的时间进行重采样得到角域振动信号;