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- 航空发动机热气防冰结构的冲击换热特性研究
- 作者： 李云单 陆海鹰 朱惠人 来源： 中国航空学会第七届动力年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文
- 描述： 本文利用数值模拟方法对典型热气防冰系统整流支板中的冲击换热结构进行了研究，数值计算模型根据相应的流动换 热试验得到，数值计算中研究了冲击距离、冲击孔直径、冲击孔间距、雷诺数(Re)等几个因素对热气防冰系统冲击结构换热 能力的影响。通过与试验结果对比，数值计算得到了与试验研究类似的结论；在对单独冲击结构数值研究的基础上，以某型 发动机热气防冰结构为原型，对简化的整流支板模型进行了流－固耦合计算，获得得到了热气防冰系统中其它结构对冲击换 热结构换热的影响规律。给出了热气防冰系统设计过程中应该考虑的因素。
- 某航空发动机低压涡轮工作叶片振动特性研究
- 作者： 刘伟 于丽君 万利 王增玉 来源： 中国航空学会第七届动力年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文
- 描述： 本研究对某航空发动机低压涡轮工作叶片分别进行了：有限元计算（ANSYS）、振动特性试验（振 动台共振法）、模态分析试验（锤击法）。通过三项试验结果对比，得出某航空发动机低压涡轮工作叶片一 弯、二弯及
- 航空发动机主轴承热分析中边界条件处理方法的研究
- 作者： 苏壮 李国权 来源： 中国航空学会第七届动力年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文
- 描述： 本文对航空发动机主推力球轴承热分析中边界条件的处理方法进行了研究。对主轴承的摩擦发热和对对流换热边界 条件进行了分类及研究，并将研究的边界条件进行了计算及验证。在ANSYS 有限元分析软件中，采用
- 航空发动机内流空气系统通用分析软件开发
- 作者： 吕亚国 来源： 2008年全国博士生学术论坛(航空宇航科学与技术) 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机 内流空气系统 通用分析软件 图形建模 网络自动识别
- 描述： 发展了一种全新的航空发动机空气系统通用分析软件。软件采用流动换热的网络算法，将发动机内流空气系统分解成由相应的典型元件和节点组成的网络，用有限的元件和流动介质类型描述发动机内流空气系统。软件前台采用
- 航空发动机叶片的MCrAlY电火花定向接长
- 作者： 王维夫 来源： 2008年全国博士生学术论坛(航空宇航科学与技术) 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机叶片 电火花沉积 MCrAlY合金 高温合金 定向接长 显微组织
- 描述： 以航空发动机高温合金叶片叶端面磨损修复为背景，采用电火花沉积(ESD)工艺在DZ22高温合金定向铸造叶片叶端面上成功实现了MCrAlY合金(NiCoCrAlYTa)的大尺度(8mm高)定向接长，并
- 电子束焊接在航空发动机制造中的应用
- 作者： 康文军 梁养民 来源： 陕西省焊接学术会议 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 电子束焊接 航空发动机 焊接结构
- 描述： 针对先进航空发动机的发展趋势,结合电子束焊接技术的特点,分析介绍了电子束焊接技术在发动机风扇机匣制造中的情况,针对钛合金机匣壁薄、焊缝数量多等特点,采用电子束焊双面成形工艺, 应用合理的数控程序
- SiC/SiC复合材料及其在航空发动机上的应用
- 作者： 胡海峰 来源： 中国航空学会制造工程分会2008年度学术会议 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 复合材料 航空发动机 碳化硅
- 描述： 简述了国外SiC/SiC复合材料在航空发动机中的应用情况,介绍了国防科技大学在SiC/SiC复合材料研究方面取得的进展。
- 电子束焊接在航空发动机制造中的应用
- 作者： 康文军 梁养民 来源： 陕西省机械工程学会焊接分会2008焊接学术会议 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文
- 描述： 针对先进航空发动机的发展趋势，结合电子束焊接技术的特点，分析介绍了电子柬焊接技术在发动机风扇机匣制造中的情况，针对钛合金机匣壁薄、焊缝数量多等特点,采用电子束焊双面成形工艺,应用合理的数控程序和焊接
- 现代航空发动机液压机械控制系统仿真研究
- 作者： 徐敏 来源： 中国航空学会第十四届发动机自动控制专业学术交流会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机 发动机控制 液压元件 数值仿真
- 描述： 本文研究利用先进的计算机技术和数字仿真技术进行航空发动机的液压系统的仿真。在Matlab/Simulink环境下，建立了一套液压元件模型库，并将航空发动机控制系统部件利用此模型库进行数学建模。通过对某型发动机主控制器进行了仿真验证，仿真结果与实验数据吻合。