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匠心同筑航空航天梦——记东航优秀“三长”代表交流暨劳模走基层北京站首日活动
作者: 宗华伟   来源: 工会博览(下旬版) 年份: 2018 文献类型 : 期刊
描述: 4月19日下午,中国东方航空集团劳模创新工作室与中国航天科技集团"高凤林技能大师工作室"联合开展"匠心筑梦"活动。全国劳模高凤林及其团队、东航全国劳模李文丽、吴尔愉、张启亮以及来自东航11个直属单位的工会干部、省部级劳模、优秀"三长"代表,共60余人参加了此次活动。下午,东航劳模代表团走进运载火箭技术研究院211厂见到了传说中的高大师。高凤林,央视"大国工匠"节目
航空发动机两级反向旋流燃烧室燃烧流场大涡模拟研究(英文)
作者: 周瑜   乐嘉陵   黄渊   来源: 推进技术 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机燃烧室   火焰面模型   反应进度变量模型   快速化学反应模型   大涡模拟   反向双旋流   动态亚网格模型  
描述: 的球形区域数值模拟了点火,展示了在主燃孔横向射流作用下初始火焰沿化学恰当比混合分数等值线传播并充满整个火焰筒的发展过程,结果显示火焰到达燃烧室出口的耗时约为6~7ms。不同模型算法预测的平均温度场与
RP-3航空燃料中低温燃烧机理构建及动力学模拟
作者: 王秧   王静波   李象远   来源: 化学研究与应用 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 低温燃烧机理   替代燃料   层流火焰速度   3航空煤油   点火延时   RP  
描述: 基于质量分数分别为73.0%正十二烷,14.7%1,3,5-三甲基环己烷,12.3%正丙基苯的RP-3航空煤油三组分替代模型,使用机理自动生成程序Reax Gen构建其中低温燃烧详细机理,采用物质产
高超声速飞机电子设备舱热模型构建与仿真计算
作者: 于喜奎   袁长利   来源: 飞机设计 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 高超声速飞机   液氮   热控制系统   热防护系统  
描述: 高超声速飞机电子设备舱的温度场分析需要考虑外部气动加热、舱体热防护系统导热、内部热控系统传热,这三者之间相互影响,热耦合性强。目前对飞机电子设备舱的热分析研究尚没有针对这种热耦合的有效解耦算法。文中针对隔热型热防护系统和以液氮为热沉的相变热控系统为研究对象,建立了电子设备舱隔热层、电子设备、舱内温度场、液氮相变等热力学模型,实现热的解耦计算。完成了高超声速飞机电子设备舱温度计算,并开展了数值模拟方法与该方法的对比分析,表明该方法有效解决了气动加热、舱体热防护系统导热、内部热控系统传热三者间的热耦合计算问题,而且计算速度快、计算精度较高,可以满足概念设计阶段需要。
活跃在铆装战线的“蛟龙”——记航空工业昌飞2017年度劳动模范刘龙
作者: 陈迪波   来源: 中国军转民 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 班组成员  
描述: "精细作业,打造精品;做好每天的每一件事,不给他人留麻烦。"为了这样的职业格言,近10年来,刘龙在航空工业昌飞铆装战线上磨砺技能,努力把自己打造成为专业上的"大拿"。2009年进入铆装厂工作以来,刘龙潜心干着直8系列型机尾门、水平面、特设舱等特殊部件铆接工作。这些部件有着装配难度大、精度要求高等特点,要求操作者必须有较强的责任心、较高的技术水平和较好的耐心。在这样工作要求下,他不断自我磨练,一步一个脚印走过
民航空管FA16网络运行模式优化方案研究
作者: 苏力行   来源: 电子世界 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 设备故障   模式优化   优化方案   PV   民航空管   导航设施   网络运行   空管安全   控制板卡  
描述: 引言华为Honet FA16设备是民航空管系统平面通信网络的重要设备,由于该设备对VHF话音、雷达/ADS-B、导航遥控/监控、管制直通热线等空管核心业务具备良好的接入功能,使其在全国各地区空管局得到广泛应用,由该设备组网构建成为空管核心业务的综合接入网络,在空管安全生产运行过程中发挥着至关重要的作用。本文针对FA16设备特性,结合空管综合业务接入网的实际运行维护经验,依托实验开展验证分析,对FA16网络运行模式的优
大类招生模式下学生专业选择的影响因素——以北京航空航天大学文科学生为对象
作者: 任丙强   贾若帆   来源: 北京航空航天大学学报(社会科学版) 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 就业因素   专业选择   个人专业兴趣   大类招生   高校教学改革  
描述: 采用问卷调查法对北京航空航天大学文科大学生的专业选择进行问卷调查,结果显示,学生的专业选择受到就业因素、个人专业兴趣因素、专业因素以及家人与朋友因素影响,其中就业因素发挥关键作用,其他三个因素影响相对较弱。从性别角度看,女性学生更加重视就业因素;从家庭状况来看,家庭收入较低的学生在专业选择时更加注重就业因素。为了学校提高学生专业选择的合理性,学校应加强对个人兴趣培养和专业选择指导,缓和专业自由选择与学校教学资源之间矛盾。
建构研究生文化素质教育的校本模式——以南京航空航天大学为例
作者: 孙占久   来源: 南京航空航天大学学报(社会科学版) 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 办学理念   文化素质教育   研究生   校本模式  
描述: 大学文化素质教育的成功经验表明,成熟的文化素质教育模式都是校本的和特色化的。南京航空航天大学紧紧围绕自身的国防科技特色和优势,充分整合航空航天民航学科的优质资源,深入贯彻学校育人理念,逐步形成了行之有效的研究生文化素质教育校本模式。通过不断的探索与实践,学校的文化素质教育得以加强,广大研究生的人文精神与科学素质得以提升。
改进熵权逼近理想解排序法的航空发动机限寿件模糊风险评估
作者: 李元斌   孙有朝   李龙彪   来源: 中国机械工程 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 熵权   逼近理想解排序   模糊   限寿件   风险评估  
描述: 以航空发动机限寿件典型故障模式为评估对象,将风险指标模糊化,并以信息熵权作为属性权重,对逼近理想解排序(TOPSIS)方法进行改进,提出一种新的限寿件风险评估方法。以故障模式的严重度、发生频度和被检测难易度这3个参数为主要风险指标,建立三角模糊数决策矩阵,并进行规范化处理;在限寿件故障数据为小子样的情况下,运用熵权法,集成相关专家和工程人员的决策信息计算风险指标的熵权,并作为加权向量对规范决策矩阵进行修正;利用TOPSIS法进行评估。应用实例分析与计算,用正负理想解、欧氏距离和相对接近度等数据对5种故障模式进行模糊风险评估。结果表明,改进熵权TOPSIS的模糊风险评估方法可以实现评估对象的精确排序,比危害性矩阵作图法分析效率更高,能够为故障模式影响分析(FMEA)方法中制定预防措施和降低风险提供可靠依据。
基于Multi-Agent理论的飞机故障协同诊断模型研究
作者: 陆江华   徐贵强   来源: 技术与市场 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: Agent系统   UML协作图   协同机制   飞机故障诊断   multi  
描述: 随着我国民航事业的迅速发展,如何保障飞机的飞行安全成了日益重要的问题[1]。解决这一问题的关键就是及时准确地对故障进行分析和诊断。根据飞机远程故障诊断的实际需求及当前基于角色的协同诊断模型中存在的问题,应用Multi-Agent理论对民航飞机远程故障的协同诊断做了一些探索性研究。
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