GNSS航空导航认证平台飞行校验方法研究及系统设计

作者： 郭华   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 飞行校验　　飞行程序　　数据处理　　图形交互　　GNSS航空导航  

描述： 航空导航设备广泛应用于民航的空中交通管制领域，其导航质量直接关系着航班的飞行安全，飞行校验正是通过飞行测试发现并纠正各导航设备实际存在的问题，使之运行参数最佳化，并确保其安全可靠运行。本课题的主要目

航空航天铝合金结构件综合残余应力与结构强度研究

作者： 李海岩   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 残余应力　　轧制　　淬火　　拉伸　　铣削加工　　结构强度　　有限元仿真  

描述： 航空航天工业的迅速发展对结构件的设计水平提出了更高的要求，结构件既要保证足够的强度，还要求避免不必要地加大飞行器的重量和外廓尺寸。在传统的结构强度条件中，结构件的许用应力是由材料极限应力以及安全系数

现代结构可靠性分析理论与方法及其在航空发动机中的应用

作者： 任远   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 结构可靠性　　神经网络　　支持向量机　　Kriging　　随机模拟　　航空发动机  

描述： 以外的输入泛化精度不理想的问题，借鉴机器学习领域中的相关研究成果，提出“基于早期中止技术的MPNRSM-1”与“基于正则化理论的MPNRSM-2”。针对以往只能依靠经验或试凑来确定RBFN光滑因子的问题

航空双余度高压直流发电系统BIT技术研究

作者： 陈方圆   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 双余度　　故障诊断　　机内测试　　PWM整流器  

描述： 270V高压直流供电系统是航空电源发展的重要方向之一，多年来，经过国内外学者的不断研究与推动，目前已经走出实验室，开始在作战飞机上装备。BIT（机内测试）系统能够能够依据某种诊断算法或智能模型实时

航空电子全双工交换式以太网的关键技术研究

作者： 黄臻   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空电子全双工交换式以太网　　网络演算　　延迟　　负载率　　路径配置　　遗传算法　　建模　　仿真  

描述： 随着航空电子系统模块化和综合化的进程，普通的商用以太网也现身了航空电子环境，那就是航空电子全双工交换式以太网（avionics full duplex switched ethernet，AFDX

中国航空科技工业股份有限公司投资价值研究

作者： 徐滨   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 中航科工　　投资价值　　现金流　　估值  

描述： 价值的实证研究，通过研究中航科工作为国内在香港上市的公司特点，采用与香港资本市场相关指数相结合的方式对经典现金流折现的估值方法进行修正和补充，为对在香港上市的我国航空制造业公司的投资价值进行适当的评估，进行了有意义的理论实践。

航空发动机空气系统一体化分析平台技术研究

作者： 吴丽军   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 空气系统　　流热耦合　　快速三维分析　　图形化建模  

描述： 航空发动机空气系统贯穿于整个发动机，在热端部件的冷却、腔室封严、系统压力调整、叶尖间隙控制、防冰等方面起着极为重要的作用，直接决定着发动机能否安全可靠的工作，所以对发动机的准确预测是非

航空发动机控制系统供油机构建模及动态特性研究

作者： 曾德堂   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 供油机构　　建模方法　　状态空间模型　　结构参数优化　　热力学计算　　弹性变形　　振动特性  

描述： 随着航空发动机控制系统对供油机构性能要求的不断提高，以及供油机构在发动机工作过程中的重要地位，其工作的安全性和可靠性受到越来越多人的重视，建模仿真方法作为提高产品质量，保证设计的可靠性，以及方便分析

航空发动机高空模拟试验台控制与数据采集系统研究与开发

作者： 穆运明   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 测控系统　　数据采集系统　　模糊控制　　软件通用性设计　　虚拟仪器  

描述： 航空发动机高空模拟试验台主要用于对发动机进行高空性能摸底，提高发动机的功率保持高度，并且对航空发动机及其配套增压器进行模拟高空的地面试验，验证发动机、增压器的高空性能及其匹配情况。控制系统和数据采集

国内某航空加油站加油管理信息系统的设计与实施

作者： 刘畅   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空加油站　　加油管理信息系统　　系统的设计与实施　　C/S　　J2SE  

描述： 目前该机场的航空加油站每日平均进行航空加油作业在300多架次左右，加油作业首先由调度人员根据航班信息分配加油任务，加油员驾驶加油罐车或者管线车驶入机坪后，完成对飞机的加油作业任务。由于受各种条件