航空运输对疫情传播的影响过程与机制研究——以南京禄口机场为例

作者： 张蕾   滕晨阳   李今心   来源： 综合运输 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 南京禄口机场   疫情传播   时空扩散过程   决策树模型   航空运输  

描述： 本文以南京禄口机场为例，探讨了航空运输对疫情传播的时空格局与阶段特征，并利用决策树模型探究航空运输引致新冠疫情扩散的影响因素及其机制。结果表明：(1)在当前管控水平下，疫情快速覆盖航空网络的风险较小

航空航天医学之医工结合新进展——2021年航空航天人体与环境工程学术交流会论文综述

作者： 葛朝丽   陈雪   王志翔   来源： 中华航空航天医学杂志 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空航天医学   缺氧   人机系统   医工结合   会议  

描述： 2021年航空航天人体与环境工程学术交流会于2021年9月11—12日在北京举办。会议邀请了来自人机环领域的专家、学者和工程技术人员, 就航空航天人机与环境工程专业发展和科技前沿等内容进行了报告交流

中国共产党人精神谱系融入行业院校“纲要”课的建设现状与提升路径——以航空航天院校为例

作者： 吴东姣   张璐璐   来源： 南昌航空大学学报(社会科学版) 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 中国近现代史纲要   行业院校   中国共产党人精神谱系   航空航天   教学方法  

描述： 行业院校是培养行业领域高素质人才的基地。在行业院校“纲要”课中融入中国共产党人精神谱系，可以丰富教学内容、弘扬精神传统、有效提升育人实效。当下，中国共产党人精神谱系融入“纲要”课的教学实践面临着事件

运输类飞机机头与轻型无人机碰撞的风险评估方法研究

作者： 刘银朝   来源： 南京航空航天大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 碰撞   风险   运输类飞机   轻型无人机   逆向工程  

描述： 运输类飞机机头与轻型无人机碰撞的风险评估方法研究

基于生成对抗网络的半航空瞬变电磁数据集扩充与全卷积网络降噪研究

作者： 王用鑫   来源： 山东大学 年份： 2022 文献类型 ： 学位论文 关键词： 生成对抗网络   样本集扩充   深度学习   半航空瞬变电磁   数据降噪  

描述： 基于生成对抗网络的半航空瞬变电磁数据集扩充与全卷积网络降噪研究

二冲程航空重油活塞发动机电控单元与运行工况自诊断研究

作者： 吴林益   来源： 西华大学 年份： 2022 文献类型 ： 学位论文 关键词： 自诊断   运行工况   电控单元   航空重油活塞发动机  

描述： 二冲程航空重油活塞发动机电控单元与运行工况自诊断研究

航空发动机转子系统建模与动力特性分析

作者： 谢海龙   魏大盛   来源： 中国航天第三专业信息网第三十九届技术交流会暨第三届空天动力联合会议 年份： 2018 文献类型 ： 会议论文 关键词： 简化模型   有限元   转子动力学   陀螺力矩   临界转速  

描述： 航空发动机转子系统建模与动力特性分析

空军青少年航空学校高三年级学生屈光状态与眼球生物学参数的相关性研究

作者： 齐林嵩   姚璐   王雪峰   刘勇   赵琎   吴腾云   赵晨   杨庆红   邹志康   来源： 空军军医大学学报 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 青少年航空学校   眼轴   角膜曲率   晶状体厚度   眼球生物学参数  

描述： 目的 分析空军青少年航空学校高三年级学生屈光状态与眼球生物学参数的相关性，探讨青少年航空学校学生近视防控的重点监测指标。方法 选取来自15个城市16所空军青少年航空学校的高三年级学生687人，均为

基于绝对节点坐标法的航空发动机轴承腔管路振动分析与验证

作者： 易浩然   娄鹏   贾亚萍   来源： 固体力学学报 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 静变形   航空发动机   绝对节点坐标法   轴承腔管路   流固耦合  

描述： 管路静变形的求解，得到包含广义力矢量与刚度矩阵的静力学方程，并通过节点坐标的数值迭代得到管路的静变形响应。对理论算法进行收敛性分析，确定最佳单元数目。通过流固耦合仿真分析与理论模型的静变形结果对比，验证

考虑不确定性的航空发动机燃油计量组件典型故障仿真与特征分析

作者： 朱赟   徐瑀童   唐皓   朱昕昀   来源： 科学技术与工程 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 燃油计量组件   不确定分析   特征提取   AMESim  

描述： 燃油计量组件(fuel metering unit, FMU)是航空发动机的核心部件之一，其工作性能的优劣直接影响到发动机整体的安全性和可靠性。因此开展燃油计量组件的仿真建模和故障诊断研究，是航空发动机健康管理技术的重要内容，具有重大研究价值。以某型燃油计量组件为研究对象，基于AMESim建立其仿真模型，考虑系统工作过程中出现的不确定因素，使用基于概率的方法度量系统不确定性，进行不确定性传播。提取计量活门滑阀位移和伺服阀控制电流，建立速度增益曲线表征组件整体工作性能，针对故障特征的不确定性，基于受试者操作特征(receiver operating characteristic, ROC)曲线提出了故障特征评估方法，定量评价故障特征对于故障诊断的潜力。