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根据【检索词:
PCI总线板卡 阻性电子负载 FPGA 驱动设计
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2008年中国高校通信类院系学术研讨会
(1)
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关键词
Landolt环形远视力表与E字视力表在民航体检检测远视力中的相关
性
研究
作者:
傅方
沈建通
来源:
中国社区医师
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
民航体检
视力测试
Landolt环形远视力表
描述:
目的:探讨Landolt环形远视力表与E字视力表在民航体检检测远视力的相关
性
。方法:选择屈光不正民航飞行员210例(420眼),根据年龄分为招飞组(18~24岁,176眼)、青年组(25~45岁
民用航空发动机控制软件DO-178C构型管理符合
性
方法研究
作者:
鲍冬梅
马恩
来源:
机械管理开发
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
发动机控制
178C
软件构型管理
DO
符合性
描述:
研究了DO-178C软件构型管理的要求,结合国内商用航空发动机验证机控制软件研制的实践经验,明确具体要求及符合
性
方法,包括构型标识、基线、问题报告、变更控制、状态纪实、发布、加载和软件生命周期环境控制,为即将全面开展的某型商用航空发动机产品研制提供技术依据。
航空发动机转子建模与不平衡振动响应特性仿真研究
作者:
段聪聪
来源:
北京化工大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
建模仿真
航空发动机转子
转子动力学
不平衡振动响应
描述:
航空发动机转子建模与不平衡振动响应特性仿真研究
三尖瓣环收缩期位移与CT肺动脉阻塞指数评价高原急性肺栓塞严重
性
作者:
史建玲
来源:
西藏大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
Qanadli肺动脉栓塞指数
经胸
超声心动图描记术
急性肺栓塞
三尖瓣环收缩期位移
CT肺血管造影
描述:
三尖瓣环收缩期位移与CT肺动脉阻塞指数评价高原急性肺栓塞严重
性
某航空TA15钛合金结构件锤锻与液压机模锻成形
性
比较研究
作者:
李杰
来源:
重庆大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
热模锻
模具应力
液压机
成形性
锻锤
钛合金
描述:
某航空TA15钛合金结构件锤锻与液压机模锻成形
性
比较研究
典型管路RP-3航空煤油热氧化结焦沉积特性研究
作者:
姬鹏飞
来源:
南京航空航天大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
物性
氧化结焦
表观形貌
燃油喷嘴
3航空煤油
RP
低污染燃烧室
描述:
典型管路RP-3航空煤油热氧化结焦沉积特性研究
基于STPA的民机电子检查单系统安全
性
分析方法研究
作者:
周颖
来源:
南京航空航天大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
验证
安全约束与需求
电子检查单系统
系统理论过程分析方法
描述:
基于STPA的民机电子检查单系统安全
性
分析方法研究
某型航空发动机低压压气机盘叶片寿命评估及系统可靠
性
研究
作者:
刘霁瑶
来源:
东北大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
有限元分析
寿命评估
Monte
压气机盘叶片
系统可靠性
Carlo法
描述:
某型航空发动机低压压气机盘叶片寿命评估及系统可靠
性
研究
基于Galekin及状态空间法的飞机液压管路流固耦合振动特性研究
作者:
贾楠非
伍国卿
韦毅
来源:
2018年全国固体力学学术会议
年份:
2018
文献类型 :
会议论文
关键词:
动态设计
液压管路
Galekin法
管流参数
流固耦合
降频效应
状态空间法
描述:
基于Galekin及状态空间法的飞机液压管路流固耦合振动特性研究
航空发动机承力支板结构特征对承力系统变形协调及振动特性的影响规律研究
作者:
张卫浩
李超
金福艺
来源:
中国航天第三专业信息网第三十九届技术交流会暨第三届空天动力联合会议
年份:
2018
文献类型 :
会议论文
关键词:
承力支板倾角
静刚度
变形不协调度
有限元法
振动特性
描述:
航空发动机承力支板结构特征对承力系统变形协调及振动特性的影响规律研究
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