风险管理在航空燃气涡轮发动机高压压气机研制项目中的应用

作者： 姜向禹   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 风险管理　　高压压气机　　风险评估　　风险应对　　风险监测  

描述： 航空燃气涡轮发动机研制是一个复杂的系统工程，具有投资规模大、技术难度大、研制周期长等特点，在研制各阶段面临着不同的风险，“拖、降、涨”现象十分普遍，即“拖进度、降指标、涨经费”。作为项目管理的重要

航空发动机涡轮叶片损伤的热等静压治愈机理和延寿技术研究

作者： 周煜   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 涡轮叶片　　延寿技术　　蠕变空洞　　热等静压　　镍基高温合金  

描述： 涡轮叶片是航空发动机中最为关键的热端部件，通常由镍基高温合金制造而成。合金在高温高应力的长期服役过程中会不可避免地出现显微组织退化甚至产生蠕变空洞，导致力学性能降低。因此，开展面向涡轮叶片的延寿

航空科研院所物资管理模式及流程优化研究：以航材院为例

作者： 厉立   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 物资管理　　流程优化　　物资管理系统  

描述： 航空工业作为我国国防建设的一个重要组成部分，已经成为国家综合国力的集中表现和重要标志。为了适应市场飞速变化的需要，航空企业的经营管理模式也正在改变。而物资管理是一个企业经营管理的重要组成部分，加强

基于特征的大型航空航天整体结构件受温变形研究

作者： 白桦   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 受温变形　　特征　　有限元仿真　　翘曲变形  

描述： 现代飞机、航天器由于其高性能要求而越来越多地使用整体结构件，其加工变形问题一直是困扰航空航天制造领域的难题。整体结构件复杂的结构和加工工艺决定了其最终变形是多种复杂因素耦合作用的结果。近年来，在整体

基于S-function的航空发动机建模与安全寻优控制研究

作者： 袁野   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： function   航空发动机　　非线性气动热力模型　　供油规律　　过渡态寻优　　S  

描述： 本文从优化供油规律入手，保证航空发动机在过渡态运行中不超过安全边界。根据发动机的部件特性以及相应的安全边界限制，通过序列二次规划法对发动机的过渡态运行过程进行优化，以此确定发动机控制量调节规律，使

航空发动机涡轮盘残余应力分析及加工变形预测研究

作者： 马勇杰   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： GH4169合金　　涡轮盘　　锻造成型　　残余应力　　有限元仿真　　测力仪　　拉削力　　拉削变形  

描述： 涡轮盘是航空发动机重要的涡轮转子部件，为了保证发动机和飞机的运行稳定性和可靠性，迫切需要对涡轮盘的锻造残余应力及加工变形进行分析研究。高温合金GH4169属于镍基合金，该合金广泛应用于航空、导弹

班级文化对大学生学习力的影响研究--以北京航空航天大学为例

作者： 张光玲   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 大学生学习力　　班级文化　　班级管理　　班级文化建设  

描述： ，完成调查问卷的编制，并进行信度和效度的检验。更重要的是数据分析，总结了北京航空航天大学班级文化的特点，借助统计软件，分析班级文化对大学生学习力的影响。最后为本文的结论。研究结果显示：（1）本研究中编制

交际翻译理论指导下的科技英语翻译：以航空航天文本为例

作者： 陈青青   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 科技英语　　科技翻译　　交际翻译理论　　信息文本  

描述： 翻译理论对科技翻译指导的适用性。第二章从科技英语翻译研究的理论入手，详细阐述了纽马克的交际翻译理论以及在其理论指导下的科技英语翻译标准。第三章以纽马克的交际翻译理论为指导，对翻译项目《航空航天：最近

航空发动机转子系统动力特性区间分析理论与方法研究

作者： 陈萌   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　转子系统动力特性　　非确定性　　区间分析　　灵敏度  

描述： 随着先进航空发动机对高性能、高推重比指标的追求，整机振动问题越发突出，转子系统结构参数、装配工艺参数和动力学特征参数的非确定性是造成整机振动问题难以解决的重要原因之一。支承刚度、连接结构刚度、转子

基于适航需求的航空企业航材库存管理方法及应用研究

作者： 孟繁泉   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 库存管理　　航材　　需求预测　　系统分析与设计  

描述： 随着航空市场的竞争日趋激烈，降低运营成本正在逐渐成为各家航空公司增强竞争力的重要措施。在众多影响航空公司运营成本的因素中，最主要的是航材的支出，这部分支出不仅包括航材本身的价值，还包括航材占用资金