中国航空机载行业战略性重组及方案研究

作者： 黄敏   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 战略重组   航空工业   机载行业  

描述： 在世界航空工业和机载行业的发展进程中，全球化的经济环境和激烈的市场竞争促使企业集团化的新格局正在形成，企业间的不断重组成为造就大型优势企业强劲竞争力的有力手段。 中国机载行业在企业弱小

新时期国内保险公司在航空保险上的对策研究

作者： 张利群   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 费率厘定方式   险种   航空保险   国内保险公司   保险范围  

描述： 该论文的第一章为研究的背景、思路和方法.第二章首先简要介绍航空保险的基本情况,包括特点、主要险种、保险范围及费率厘定方式等,然后介绍了国内外航空保险的发展历程和现状.第三章着重分析了当前对中国航空保险的发展会产生重大影响的三个主要因素,以及各因素对航?

航空直流起动发电机状态监测与故障诊断技术的研究

作者： 仇越   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： V233.322  

描述： 该论文对航空起动发电机进行了故障检测与诊断技术的研究.综合使用了基于数学模型的参数估计法、不依赖于数学模型的信号分析法和神经网络的方法,将上述理论和方法应用于航空起动发电机的故障检测与诊断中.首先介绍了参数估计法的基本原理.建立了航空起动发电机在电动

军用航空发动机可靠性参数体系研究

作者： 刘媛   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 故障分布函数   可靠性参数   军用航空发动机   WP7  

描述： 论文主要阐述了军用航空发动机可靠性参数的定义、表达式及参数间的相互联系，明确了可靠性参数体系选择的意义、目的、依据和指标值确定的原则.以WP7系列发动机为例，进行故障数据的统计、分析，并建立了故障数据的威布尔分布模型，运用威布尔三参数相关系数优化法计

基于DSP监控的航空DC/DC功率变换器的研究

作者： 韩耀星   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： TN624  

描述： 该论文就应于于某型战机的DC/DC功率变换器的研制进行了分析,同时研究了数字信号处理器(DSP)对电源的监控及保护实现.首先,该文分析了三种可能应用于该系统的主电路拓扑,通过比较分析,选择Buck变换器作为启动发电机的外调压系统的主电路拓扑,并对电路中各个元件做了详

北京力威尔航空精密机械有限公司质量体系分析

作者： 夏宏   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 企业经营   市场竞争   质量体系   航空精密机械  

描述： 该论文主要论述了作为世界先进的民用航空发动机制造商零部件供应商的北京力威尔航空精密机械有限公司(以下简称北京力威尔公司),在质量体系建设、保持和发展方面所经历的阶段及所获得的经验教训.随着中国在2001年正式加入世界贸易组织,这意味着中国各行各业的大门将?

北京航空航天大学“无人机”项目发展战略研究

作者： 赵海平   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 发展战略   北京航空航天大学   无人机项目  

描述： 该论文划分四个部分,即国内外无人机发展现状,内外部环境分析、北航无人机项目实力分析、北航无人机项目发展战略的提出和未来项目发展目标.重点是外部环境分析中的国内外无人机市场分析和北航无人机项目实力分析,通过专家问卷法找出自身的弱点,制定无人机项目近期、?

我国航空企业基于核心能力的战略研究及实证分析

作者： 崔世娟   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空企业   航空业   核心能力   企业核心能力  

描述： 核心能力所进行定性分析、对典型企业核心能力进行定性、定量分析 的基础上,提出了典型航空企业提升其核心能力的途径:论文主要的创 新点可以归纳为以下几点:1.论文引入系统、复杂性概念,阐述了企业 核心

航空发动机零件小子样寿命评估研究

作者： 付小平   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　高周疲劳寿命　　贝叶斯估计　　可靠性　　小子样　　寿命评估  

描述： 该文提出了一种贝叶斯先验评估方法,用于航空发动机零件小子样寿命可靠性评估.这种方法以贝叶斯统计推断思想为理论基础,有效地将历史数据以及人的经验水平和认识水平应用到可靠性工程中,相当于扩大了子样容量

离子注入航空轴承材料以提高其抗腐蚀和磨损性能的研究

作者： 陈锦   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 航空轴承寿命很短，主要问题是腐蚀与磨损问题。针对这个问题，本文用离子注入技术处理了现航空轴承采用的材料，进行了浸泡、盐雾 、模拟外场介质使用条件的接触腐蚀试验、极化曲线测试和应力测试 、摩擦系数