飞机机电设备维修专业实践教学改革探索

作者： 黄燕晓   来源： 教育教学论坛 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 实践教学体系   产出导向   高职教育  

描述： 专业实践技能培养是高职专业人才培养中的核心环节。文章以成果导向教育理念的三大核心为主轴,提出"学生中心""企业主体"的实践教学体系改革。以机电专业为例,分析专业实践教学基本目标和综合目标,构建实验、实训、实习的多层次重点明确的专业实践体系。高职实践体系改革为提升实践教学质量奠定了坚实基础。

基于深度强化学习算法的终端区飞机着陆调度算法研究

作者： 卢锐轩   来源： 现代计算机 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 空中交通   深度强化学习   机场终端区   航班着陆调度  

描述： 针对当前机场终端区空中交通中存在的航班着陆成本过大,飞机延误率过高,调度成本过大等问题,提出利用深度强化学习算法结合终端区调度算法的一系列新调度算法,重点在于解决机场终端区空中交通中待着陆飞机的安全

民航特色专业课程教学方法研究——以“飞机性能工程”课程为例

作者： 任强   来源： 长沙航空职业技术学院学报 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 课程建设   教学方法   考核体系  

描述： 优秀的教学方法和完善的考核体系是课程建设的根本方向,是课程教学质量的根本保证,是课程建设的重要组成。以"飞机性能工程"课程为例,对教学方法进行归纳总结和创新,将基本教学方法和特色教学方法进行融合,形成适用于课程的教学方法体系。

飞机舵机电液伺服系统智能PID控制方法研究

作者： 刘晓琳   苏杨   来源： 信息技术与网络安全 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： PID参数整定   电液伺服系统   智能控制   粒子群算法   蜂群算法  

描述： 针对飞机舵机电液伺服系统中PID控制器参数难以整定的问题,引入一种智能PID控制方法。该方法结合了粒子群算法和PID控制器的优点,并利用蜂群算法的选择策略对粒子群算法进行优化,适应了飞机舵机电液

波音737NG飞机APU喘振故障研究

作者： 黄海   来源： 科技创新与应用 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： APU   喘振故障   波音737NG  

描述： 波音737NG运行的过程中,APU是飞机辅助动力装置,直接决定了飞机起飞的平稳性和起飞质量,APU为飞机正常运行提供了一定的动力支撑。针对波音737NG飞机APU系统来说,喘振故障是相对较为常见

植保无人飞机与静电喷雾机对水稻病虫害的防效对比研究

作者： 翟春花   赵志翔   郭平芳   李可懿   来源： 现代农业科技 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 防效   水稻病虫害   静电喷雾机   植保无人飞机  

描述： 2019年张家港市杨舍镇开展了植保无人飞机与静电喷雾机对水稻病虫害的防效对比试验。结果表明,在病虫害中等偏轻发生年份,采用植保无人飞机对稻纵卷叶螟的杀虫防效为91.3%、保叶效果为55.2%,对

某型飞机环氧树脂玻璃钢小制件再制造工艺研究

作者： 崔文峰   杨竹   汪盛一   来源： 内燃机与配件 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 铺叠   模压   皱褶   孔隙   玻璃钢小制件  

描述： 针对某型飞机环氧树脂玻璃钢小制件发生分层、断裂故障,开展对玻璃钢小制件再制作工艺研究。通过对故障成因分析,结合对试制小制件的检测和主要力学性能试验,提出某型飞机玻璃钢小制件再制造工艺改进措施。

一起DA42NG飞机发动机地面停车的故障分析

作者： 陈霄阳   来源： 内燃机与配件 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 燃油泵   C型发动机   ECU控制   E4  

描述： 燃油系统是活塞发动机极其关键的系统,本文以DA42NG飞机E4-C型发动机为研究对象,从一起DA42NG飞机低压燃油泵跳开关弹出导致发动机地面停车的故障入手进行分析。借助WIZARD发动机监控软件对故障进行试验验证,探究该型发动机ECU对于燃油系统的控制逻辑,并对日常维护及使用提供一定参考。

某型飞机降落时气压高度表负指原因分析

作者： 丛志民   王晓燕   来源： 航空维修与工程 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 降落   负指   高度  

描述： 某型飞机在降落过程中,大气数据系统气压高度表指针负指约25m后又回到零位。为查找产生该现象的原因,通过更换机件和试验室模拟的方式进行了多次验证,最后确定了故障原因。

2020年窄体飞机发动机维修市场预测

作者： James   Pozzi   李璇   来源： 航空维修与工程 年份： 2021 文献类型 ： 期刊

描述： 随着新一代发动机及衍生型投入脚步放缓,如波音737MAX停飞后又停产,其选配的Leap-1B发动机的交付情况也有待考量,同时预计将会影响一系列发动机的售后维修市场。由于新一代发动机投入运营的步伐放慢