航空发动机仿真数据库设计

作者： 苏三买   季春生   来源： 中国航空学会第三届航空发动机可靠性学术交流会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机　　试验数据　　数据库设计　　部件特性  

描述： 采用C++程序,本文设计了WINDOWS风格的航空发动机仿真数据库.数据库采用树状命令显示发动机类型及其型号,点击发动机型号可查看发动机的总体情况、结构特点、设计参数、特性数据、试验数据.同时可通过

航空发动机叶片失效及预防研究

作者： 南方航空动力机械公司   来源： 航空发动机叶片故障及预防研讨会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机   发动机叶片   叶片失效  

描述： 本文对航空发动机叶片失效及预防进行了研究。文章介绍了叶片故障情况；提出了在改进叶片制造工艺、设备方面的经验、存在的问题及改进意见；阐述了国外在叶片设计、制造方面的先进技术，并对导致叶片断裂故障深层次原因进行了分析。

航空发动机尾旋状态强度分析

作者： 蔡显新   吴立强   杨治国   来源： 中国航空学会动力分会发动机结构强度与振动专业委员会第十二届学术年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 强度分析   尾旋状态   航空发动机  

描述： 本文对某航空发动机在尾旋状态下的强度进行了分析,采用傅里叶单元,并对该单元有关公式进行了推导,开发了计算机程序.

航空发动机寿命确定和监控

作者： 任虎钦   段家宽   来源： 中国航空学会动力分会发动机结构强度与振动专业委员会第十二届学术年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 无损探伤   航空发动机   翻修间隔期限   寿命评估  

描述： 本文对航空发动机总寿命的确定和合理使用进行了研究分析,对目前发动机总寿命延寿和降寿中存在的问题进行了探讨,并为以后的延寿提出了建设性的意见.

航空发动机轴承新材料的应用

作者： 于芸   来源： 中国轴承论坛第三届研讨会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 滚动轴承　　结构特点　　工作条件  

描述： 和冷热加工性能等。主机的精度、寿命和可靠性很大程度上决定于轴承。作为各种机械运动的支承，轴承的工作环境可能是超高温、超低温、强腐蚀，也可能是强冲击、强磨料磨损、超高速等等；在所有滚动轴承中航空发动机主轴轴承对高温、高速性能要求是最高的。本文介绍了航空发动机新材料的应用，提出了高温、高速轴承材料今后的课题。

航空发动机“大脑”进化简史

作者： 本报实习记者   陈韬   来源： 中国航空报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 发动机控制系统   航空发动机   电子控制器   电子控制技术   控制系统设计   电子控制系统   液压控制系统   压气机喘振   加力燃烧室   发动机工作状态  

描述： 航空发动机控制系统就像人的大脑，负责接收各个传感器信号，进行计算处理，再控制执行机构（发动机）进行操作，它控制着发动机的启动、运行、调节等一系列活动。航空发动机的工作过程是极其复杂的气动热力过程，随着飞行条件和发动机工作状态的变化，发动机特性将发生极大的

全文：航空发动机控制系统就像人的大脑，负责接收各个传感器信号，进行计算处理，再控制执行机构（发动机）进行操作，它控制着发动机的启动、运行、调节等一系列活动。航空发动机的工作过程是极其复杂的气动热力过程，随着飞行条件和发动机工作状态的变化，发动机特性将发生极大的

攻克叶片制造难题 为航空发动机加动力

作者： 刘尧   侯耀洁   来源： 中国有色金属报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 蜡模   大推力   型壳   航空发动机   小角晶界   单晶高温合金   铸造技术   再生循环利用   柱晶   铸造过程  

描述： 我国在大飞机制造技术上与西方发达国家仍存在较大差距,重大瓶颈问题就是发动机的推力严重不足。为提高发动机推力,就需要发动机的涡轮叶片具有更高的承温能力。因此,国外大推力航空发动机全都采用单晶高温合金叶片。而在我国,由于单晶高温合金叶片制造技术的落后,大推力航空发动机只能采用定向柱晶叶片,从而导致发动机

全文：我国在大飞机制造技术上与西方发达国家仍存在较大差距,重大瓶颈问题就是发动机的推力严重不足。为提高发动机推力,就需要发动机的涡轮叶片具有更高的承温能力。因此,国外大推力航空发动机全都采用单晶高温合金

航空发动机延年益寿良方

作者： 黄国志   来源： 中国国防报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 大推力   航空发动机   涡轮叶片   单晶高温合金   单元体   核心零部件   全寿命期   再制造技术   微弧等离子焊   压气机转子  

描述： 近日，中国空军5719厂自主创新了铸造高温合金粉末冶金、铸造合金零件表面微损伤无变形、压气机转子叶片自动微弧等离子焊接等21项具有国际先进水平的第三代大推力涡扇发动机关键部件再制造技术，将AL-31F系列发动机的总寿命从900小时延长到1500小时。可以说，这一消息所蕴含的

全文：近日，中国空军5719厂自主创新了铸造高温合金粉末冶金、铸造合金零件表面微损伤无变形、压气机转子叶片自动微弧等离子焊接等21项具有国际先进水平的第三代大推力涡扇发动机关键部件再制造技术，将AL-31F系列发动机的总寿命从900小时延长到1500小时。可以说，这一消息所蕴含的

研发航空发动机，也要发动民企参与

作者： 本报记者   操秀英   来源： 科技日报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 航空发动机   吴光辉   军民两用技术   军工产品   工业体制改革   国防科技   航空装备   空军装备   研发制造   民营企业生产  

描述： 总理在政府工作报告里强调，要深化国防科技工业体制改革，推动军民融合深度。我想谈点看法。”今天的小组讨论上，空军装备研究院总工程师甘晓华委员抢先发言。他以航空发动机举例。“航空发动机的技术非常复杂，是我们航空装备最大的瓶颈，吴总搞的C919是设计的，但发

全文：总理在政府工作报告里强调，要深化国防科技工业体制改革，推动军民融合深度。我想谈点看法。”今天的小组讨论上，空军装备研究院总工程师甘晓华委员抢先发言。他以航空发动机举例。“航空发动机的技术非常复杂，是我们航空装备最大的瓶颈，吴总搞的C919是设计的，但发

航空发动机组件化建模技术研究

作者： 孙龙飞   来源： 中国航空学会第十四届发动机自动控制专业学术交流会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机　　涡扇发动机　　发动机设计　　计算机技术  

描述： 本文提出了使用组件化开发通用航空发动机仿真平台的思想，在此基础上开发了涡扇发动机的仿真平台，取得了良好的效果。所建立的仿真系统实现了模块化、层次化，易于维护和改进，可扩展性强，提高了代码重用率，体现了该框架的灵活性。