海军航空器用树脂基复合材料海洋环境老化行为的研究

作者： 郭健   张天翼   来源： 装备环境工程 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 海洋环境   寿命预测   老化   海军航空器   树脂基复合材料  

描述： 为了全面地了解国内外关于海军航空器用树脂基复合材料的海洋环境老化行为研究现状,以期能为我国的国防事业作出一定的贡献,在充分分析海洋环境的基础上,根据海军航空器中树脂基复合材料的具体使用情况,对相关

航空武器装备研制项目风险管理研究

作者： 田斌   冯冰   马哲   来源： 企业改革与管理 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 装备   航空武器   WBS   风险管理   风险识别  

描述： 结合航空武器装备研制特点,构建了航空武器装备研制项目风险管理流程,分析了装备研制中的风险类型和特征,并重点分析了研制各阶段对应的风险源,同时有针对性的对航空武器装备研制风险管理中的风险识别流程进行了研究,介绍了常见的识别方法以及基于WBS的风险识别,为航空武器装备研制中规范开展风险管理提供指导。

基于SWOT的西安市通用航空旅游产业发展研究

作者： 寇猛   来源： 现代经济信息 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 西安市   通用航空旅游   SWOT  

描述： 首先,从通用航空旅游发展主体的角度对通用航空旅游内涵进行界定,并比较分析了通用航空旅游发展模式的优势和特点;然后,运用SWOT方法分析了西安市通用航空旅游产业发展面临的优势和劣势、机遇和威胁;最后,给出了促进西安市通用航空旅游产业发展的对策。

综合模块化航空电子核心系统技术研究

作者： 杨军祥   杨涛   李成文   王纯委   来源： 航空计算技术 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 通用开放式核心体系架构   综合模块化航空电子   IMA核心系统  

描述： 介绍了一种综合模块化航空电子核心系统。在系统应用需求及技术特征的分析基础上,提出了一种通用的开放式体系结构模型,并对系统的关键技术进行深入研究探讨,包括系统管理、网络通信、时间同步、容错策略等,最后

航空航天工程研究生培养国际联合探索与实践

作者： 王伟   赵良玉   林德福   张健   来源： 中国教育技术装备 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 网络授课   航空航天工程   专业硕士  

描述： 专业硕士是研究生教育的一种形式,目的是培养高素质的应用型、复合型人才。为了不断创新专业硕士的培养模式,需要进行多方面的综合改革,尤其需要积极吸取先进的国际化培养经验,重点包括加强国际课程交流、建设

基于市场分析中国航空公司投资中亚研究——以吉尔吉斯斯坦为例

作者： 胡进   来源： 空运商务 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 奥什   中国航空公司   机队规模   中国民航业   中亚市场   枢纽地位   战略支点   航班计划   枢纽建设   海航  

描述： 中亚地区已成为中国民航业对接"一带一路"建设的重点区域。哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦、乌兹别克斯坦、土库曼斯坦、塔吉克斯坦等中亚五国与中国间航空市场持续增长,乌鲁木齐西部门户国际枢纽地位正由此不断提高,一直致力于乌鲁木齐枢纽建设的南航也受益颇多。2016年南航已通航中亚五国8条航线,每周平均单向班次达到23班,以乌鲁木齐为节点,成为中国辐射中亚市场的中国最大航空承运人。在进入中

民航空管地空通信系统联调方法研究

作者： 奚洋   来源： 数字通信世界 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 音频电平   调制度   信噪比   地空通信   联调  

描述： 本文简单阐述了空管地空通信系统连接机制及通信原理,重点介绍了遥控台通信系统的重要参数及联调步骤,以青浦至虹桥遥控台的地空通信系统联调为实际案例,验证了该联调方法的有效性。

航空碳纤维复合材料湿热特性实验及理论模型研究

作者： 蔺越国   卢翔   谭娜   贾宝惠   李伟   李慧萍   来源： 高科技纤维与应用 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 实验研究   碳纤维复合材料   理论模型   湿热特性   菲克定律  

描述： 采取实验结合数值仿真的方法,对两种不同铺层的碳纤维复合材料(CFRP)UD[0]_8和QI[90/0/45]_S在80℃中温和90%相对湿度(RH)环境下的吸湿特性进行了分析研究。结果表明,CFRP

飞机机翼-机身连接结构受力特性分析研究

作者： 叶聪杰   杜艳梅   于振波   来源： 民用飞机设计与研究 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 受力特性   有限元分析   梯形板  

描述： 机翼-机身连接结构作为飞机设计中最重要的一环,应当准确分析其受力特性,合理设计其连接结构。基于有限元计算结果对A、B两种机翼-机身连接结构形式进行受力特性研究,分析表明B结构的机翼后梁后梯形板(或

民用飞机主制造商机载软件更改策略研究

作者： 童岳威   孙景华   来源： 民用飞机设计与研究 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 机载软件更改   增量开发   更改影响分析   更改策略  

描述： 在"主制造商-供应商"的飞机研制体系下,供应商负责研制机载软件并交付给主制造商,主制造商完成系统集成试验和飞机级试验。机载软件更改会对主制造商飞机研制工作产生影响,包括工作量、进度、成本等方面。首先识别了机载软件更改起因,对不同类别的更改进行分类,同时分析了机载软件更改对主制造商飞机研制工作的影响,包括由机载软件更改引起的额外工作以及研发成本,最后从机载软件快速转换、软件加载以及主制造商验证试验方面提出了主制造商机载软件更改策略,从而降低机载软件更改对主制造商飞机研制活动的不利影响。