飞机尾涡流场特征参数估算方法研究

作者： 谷润平   赵丽雅   魏志强   来源： 航空计算技术 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞机尾流   涡核半径   尾涡特征参数   涡旋   涡核环量  

描述： 尾流是飞行安全的重要影响因素。对尾特征流参数的定量估算方法是尾流探测、流场仿真和遭遇风险评估的基础。提出了一种基于垂直截面上尾涡诱导风场数据的尾涡特征参数计算方法,包括基于截面涡量数据的涡核位置判定

基于CATIA平台的飞机水上迫降漂浮特性计算方法

作者： 左仔滨   江婷   王明振   罗志鹏   胡远根   来源： 航空计算技术 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 漂浮特性   固定翼飞机   CATIA二次开发   水上迫降  

描述： 水上迫降漂浮特性是军民用固定翼飞机水上迫降性能的重要组成部分,是民用运输类飞机适航审定必不可少的一环。现有飞机水面漂浮特性的研究方法难以同时兼顾计算分析效率和结果可用性。根据飞机在水面的漂浮特点,将

基于DEA模型的国内航空公司服务绩效评价方法

作者： 白钊   杨琳   来源： 航空计算技术 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 民航   交通运输专业   课程思政   教学改革  

描述： 航空公司的服务绩效评价是能否提高航空公司服务质量的核心,现有的航空公司服务绩效评价方法由于存在缺乏科学的评价手段和主观性较强等问题,已经不能准确和完整地描述实际工作中影响航空公司服务质量的因素,为了

民用航空发动机进气道防冰功率的计算方法研究

作者： 冯丽娟   秦娜   易贤   来源： 航空计算技术 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 民用航空发动机   进气道   防冰系统   引气功率  

描述： 根据民用航空发动机短舱防冰系统设计的要求,对进气道的防冰功率进行了的计算研究。基本思路是利用结冰数值计算软件计算进气道水滴撞击范围,在此基础上,根据进气道防冰表面不同温度的要求,确定了进气道防冰系统引气功率的需求。提出的发动机进气道防冰功率计算方法,可供民用航空发动机短舱进气道防冰系统设计参考和借鉴。

飞机着陆过程中非定常地面效应数值模拟方法

作者： 朱一西   陆志良   郭同庆   鲁岱晓   来源： 航空计算技术 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 增升装置   改进谢别德法   S方程   N   非定常地面效应  

描述： 针对飞机着陆过程的大位移运动,提出适于多块结构动网格生成的改进谢别德-无限插值混合方法,改进谢别德方法准确计算各网格块的边界网格变形,无限插值方法快速计算内部网格点变形,结合局部重构保证动态网

飞机尾涡流场特征参数估算方法研究

作者： 谷润平   赵丽雅   魏志强   来源： 航空计算技术 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞机尾流   涡核半径   尾涡特征参数   涡旋   涡核环量  

描述： 尾流是飞行安全的重要影响因素。对尾特征流参数的定量估算方法是尾流探测、流场仿真和遭遇风险评估的基础。提出了一种基于垂直截面上尾涡诱导风场数据的尾涡特征参数计算方法,包括基于截面涡量数据的涡核位置判定

航空发动机故障诊断算法性能分析及参数优化

作者： 王磊   郭迎清   孙浩   来源： 航空计算技术 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 参数优化   Kappa系数   故障诊断测试平台  

描述： 基于航空发动机故障诊断测试平台,通过蒙特卡洛仿真得到涡扇发动机部件、传感器及执行机构典型故障数据,经过参数换算、趋势监测、异常检测等过程进行故障诊断,采用加权最小二乘法实现故障隔离。利用

民用航空器注册号识别的鲁棒性方法研究

作者： 赵元棣   陶然   来源： 航空计算技术 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 民用航空   字符识别   图像处理   航空器注册号   鲁棒性  

描述： 解决注册号倾斜校正问题,并分别针对粘连和非粘连情况的注册号字符进行有效切割。最后利用基于特征提取的模板匹配算法,完成对注册号字符的准确识别。在此基础上,基于MATLAB搭建实验测试平台对上述方法进行