指定状态变量子空间辨识方法及其在航空发动机建模中的应用

作者： 马艳   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机   子空间状态空间   状态变量   非线性气动热力学模型   辨识  

描述： 在现代航空发动机的自应控制和故障监控领域,如何利用观测数据快速、准确地建立系统动态模型是一个十分关键的技术环节.该文基于状态空间模型,研究了数字子空间状态空间系统辨识(N4SID)方法及其在航空发动机动态建模中的应用问题.提出了指定状态变量和适用于多次观测?

航空发动机封闭空间锥齿轮副齿隙快速调整方法研究

作者： 王帮艳   来源： 第十五届中国科协年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机　　锥齿轮副　　安装距　　齿隙调整  

描述： 工程上锥齿轮副的最佳齿隙都是通过齿隙调整垫来获得的。针对航空发动机封闭空间装配锥齿轮副时，积累误差难以直接测量，其齿隙调整垫实际值无法获得的难题，设计加工一套模拟锥齿轮副啮合状态的装置，进行有关计算，即可得到安装锥齿轮副时齿隙调整垫的实际尺寸。研究结果显示，此种快速调整方法根据规定齿隙获得所需调整垫的尺寸一次装配就能满足要求，避免多次拆装引起零部件精度下降，节省大量装调工时，保证了修复后机件的性能和飞行安全；参照该装置的设计思路，只需对局部尺寸进行改动，即可应用于多种类似结构产品。

航空发动机封闭空间锥齿轮副齿隙快速调整方法研究

作者： 王帮艳   来源： 第十五届中国科协年会第13分会场：航空发动机设计、制造与应用技术研讨会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机　　锥齿轮副　　安装距　　齿隙调整  

描述： 工程上锥齿轮副的最佳齿隙都是通过齿隙调整垫来获得的。针对航空发动机封闭空间装配锥齿轮副时,积累误差难以直接测量,其齿隙调整垫实际值无法获得的难题,设计加工一套模拟锥齿轮副啮合状态的装置,进行有关计算,即可得到安装锥齿轮副时齿隙调整垫的实际尺寸。研究结果显示,此种快速调整方法根据规定齿隙获得所需调整垫的尺寸一次装配就能满足要求,避免多次拆装引起零部件精度下降,节省大量装调工时,保证了修复后机件的性能

空间高能带电粒子对航空器的内部充电的形成机制和预防措施

作者： 张建国   熊建林   张洪峰   来源： 第十二届中国科协年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 充电效应　　高能带电粒子　　航天器  

描述： 本文针对航天器运行的异常情况，分析了高能带电粒子对航天器的内部充电效应所造成的危害，研究探讨了内部充电效应的机制，提出了防护的意见和建议。

空间高能带电粒子对航空器的内部充电的形成机制和预防措施

作者： 张建国   熊建林   张洪峰   来源： 经济发展方式转变与自主创新——第十二届中国科学技术协会年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 内部充电效应　　高能带电粒子　　航天器  

描述： 本文针对航天器运行的异常情况,分析了高能带电粒子对航天器的内部充电效应所造成的危害,研究探讨了内部充电效应的机制,提出了防护的意见和建议。

《1903-2003年间关于航空飞行器液体燃料和推进剂的研究》翻译实践报告

作者： 史景   来源： 重庆大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 化工英语　　等值理论　　翻译策略  

描述： 近年来,随着我国化工行业与国外学术交流的日益频繁,化工英语翻译作为一种科技文本翻译在学术交流的过程中显得越来越重要。不同于其他类型的英语翻译,化工英语翻译需要特定的专业知识及翻译方法,翻译人员若不能准确对其翻译,将会造成读者对原文的误解。所以,相关科技翻译工作者有必要熟悉化工英语的特点,掌握其翻译技巧。本文以一篇化工领域航天燃料百年综述论文为基础,以等值翻译为理论指导,从词汇、语法和句法方面探讨了等值理论在对化工英语翻译过程中的指导意义——为了最大化译本的等值性,译者以化工英语的文体特点为依据,在翻译过程中灵活地选用适当的翻译方法和策略以达到语义、结构和语用方面的等值。随后,笔者总结出了适合化工英语翻译的翻译策略和技巧:对于词汇翻译,可使用删减、增补、词类转换的翻译技巧以确保准确性,客观性以及专业性,并达到语义和语用等值;对于句子翻译,可使用顺译、倒译、拆译的翻译技巧达到语义和结构等值;对于被动语态的翻译,可使用保留被动句式和改被动为主动的翻译技巧达到语义、结构和语用等值。本论文可为化工英语翻译提供可借鉴的经验,从而提高其译本的质量。

运用层级分析法(AHP)探讨航空发动机TFE731涡轮级间温度异常之肇因与改善

作者： 刘绍钧   来源： 成功大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 涡轮级间温度　　鱼骨图　　故障树分析　　层级分析程序法  

描述： 本論文乃藉由一風扇渦輪發動機之渦輪級間溫度(Interstage Turbine Temperature, ITT)異常為案例，作為發想並探討其肇生故障之各個相關因子的發生機率，且認為事件的發生，並非只是單一現象造成。本文於一連串複雜的系統中，將故障發生時的異常現象逐一蒐整並作層級分類，然後以魚骨圖，做初步因果分析，再串接各元件相關連結性作為考量，將魚骨圖轉換為特性要因系統圖，配合系統的運作以佐證列舉之可能肇因，再利用故障樹分析（Fault Tree Analysis , FTA）之樹狀結構找出各因子間造成事件發生的互動關係。然而，所列舉的各項因子對於故障之發生機率並非皆相同。為了瞭解各項因子肇致故障發生頻率之高低，本文採用層級分析程序法（Analytic Hierarchy Process, AHP），藉由樹狀圖將故障肇因一一層級化，透過訪談相關專家之意見，共同評估各項因子之相對比重，再以Expert Choice軟體計算各因子之權重，所得各因子之權重即為對於故障發生的相對機率，進而提供決策者相關依據及因應對策，尤其針對其中共佔總權重高達六成之五項因子，更須加以防範、注意以提昇改善之效益。

军事科研经费开支与劳动生产率关系之研究-就我国航空工业中两者间关系的探讨

作者： 卓勇   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 本文重点阐述了科学技术与经济增长的关系，就军事科学技术研究的经济学观点发表了我们的看法。结合航空工业的特点，在资本和劳动报酬率结构一定的条件下，对于长期发展进程来讲，我们提出了如下两点假设：1.如果