航空整体结构件切削加工过程的数值模拟与实验研究

作者： 成群林   来源： 浙江大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 材料模型   加工变形预测   正交切削   斜角切削   分析步   热力耦合   有限元模拟   切削载荷   航空整体结构件   接力计算  

描述： 整体结构件的加工变形是航空制造业面临的最突出问题之一，多年来一直困扰航空工业。为了有效减小或抑制零件加工变形，对航空整体结构件数控加工变形进行预测具有重要的意义和价值。本文在阐述航空整体结构件国内外

航空发动机叶片设计过程的广义版本管理关键技术研究

作者： 冯向兵   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机   广义版本管理   叶片   版本图结构模型   版本管理   版本设计知识   产品数据管理   产品数据管理技术  

描述： 随着产品数据管理(PDM)技术的飞速发展，作为其核心功能之一的版本管理，其重要性也越来越突出。通过版本管理的方法，可以帮助企业将大量的数据信息统一地进行管理。但是，当前企业所使用的管理软件的版本管理功能，只管理用户提交的一些正式版本和数据，设计过程中?

中国北方航空公司联合重组过程分析及发展对策研究

作者： 王滨   来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 规模经济   业务整合   联合重组   航空公司  

描述： 本文在对国内外企业重组的理论分析和实践研究基础上，通过对中国北方航空公司重组前现状、经营状况的分析，指出企业联合重组所面临问题。北航必须通过联合重组，才能解决目前企业在生产经营上面临的诸多困难。根据重组工作的目的和原则，对目前北航通过机构、业务整

企业改革中的阻力分析——以江苏某航空企业的改革过程为例

作者： 何朝辉   来源： 东南大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 变革管理   企业变革   渐进模型   阻力应对   动态平衡模型   改革阻力  

描述： 进行分析；第四章阐明变革的目的、原则，一般变革方法和步骤，提出了成功变革的法则，具体论述了应对变革阻力的策略和方法；第五章通过某航空公司飞机维修部变革案例，详细分析了该企业飞机维修部改革的过程和阻力来源，根据研究成果提出了消除阻力的实施策略，最后结合本人的一些体会，对国有企业变革的提出自己的思考和建议。

航空企业生产过程管理信息系统的设计与实施

作者： 王曦   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 管理信息系统　　航空生产　　生产过程信息化  

描述： 针对国内一家航空企业生产过程的管理现状，结合实际的生产流程，本文开展并完成了航空企业生产过程管理信息系统的设计与实施工作。本文的主要设计目标是对核心生产业务管理完成系统设计，最终实现企业生产管理

航空小批量产品统计过程控制技术应用研究

作者： 江雅婷   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 小批量生产   工序能力指数   多元控制图   控制图  

描述： 、概率论、数理统计等理论和方法，从以下几个方面对航空小批量生产过程质量控制技术和方法进行了改善性研究。(1) 针对航空小批量生产环境下，将传统控制图用于航空小批量会导致“误发警报”概率增加的特点，首先对

航空发动机零部件焊接过程仿真

作者： 唐心武   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 焊接   仿真  

描述： Welds are often an essential part of aero space engineering structures. Residual stresses introduced in the welded regions, due to the nonlinear thermal processes during welding, can have detrimental effects, such as stress corrosion cracking, hydrogen-induced cracking and reduced fatigue strength. It is therefore pertinent to simulate the process of welding to predict the behaviour of welded structures from finite element residual stress and deformation result. The base metal is Nickel based-supper alloy (INCONEL Alloy 718) of thin combustion chamber outer casing (CCOC). The simulations are performed with the commercial software SYSWELD+, which includes moving heat sources, material deposit, metallurgical properties, metal plasticity and elasticity, transient heat transfer and mechanical analyses. One-way thermo-mechanical coupling is assumed, which means that the thermal analysis is completed first, followed by a separate mechanical analysis based on the thermal history.This paper introduces finite element methods for the modeling of welds and it depicts a brief history of the simulation of welds. The processes, procedures, and metallurgy of gas-metal arc welding of nickel based alloy are presented in Chapter 2. In Chapter 3, the previous finite element analyses of welding are reviewed. The energy and constitutive equations governing a welding simulation are outlined in Chapter 4, while performing welding simulations utilizing the SYSWELD+ software is described in Chapter 5. The residual stress results for outer combustion casing are reported in Chapter6. The conclusion is described in chapter 7.Welding simulations to predict residual stress states require three-dimensional analysis in the vicinity of the joint and these analyses are computationally intensive and difficult. Although the state of the art in welding simulations using finite elements is improve as an advanced method.

航空维修管理信息系统及维修过程控制研究

作者： 袁盛   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 管理信息系统   质量控制   航空维修   递增演化式原型法  

描述： 过程各工序质量的因素，应用统计过程控制的原理，提出了适用于实际维修生产过程的质量控制方法，制定了质量控制措施，并给出了实用的质量控制表。在维修管理信息系统开发的基础上，根据维修流程各工序提出的维修质量

航空刹车用炭/炭复合材料CVD过程参数及性能的研究

作者： 于澍   来源： 中南大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 炭/炭复合材料　　CVD过程参数　　力学性能　　磨损机理  

描述： 的内部空间、毛坯外部的炉体空间的压强p1、p2和毛坯的孔隙度k随时间的变化的微分方程，以此微分方程可求出气体在炉体的滞留时间以及渗透毛坯的时间。 6）首次提出以丙烯为碳源气进行裂解的沉积模型，指出

以过程管理模式构建航空企业档案“三个体系”

作者： 田青   来源： 第4届全国档案工作者年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文

描述： 国家档案局明确提出,在推进档案资源体系和档案利用体系建设的同时,高度重视档案安全,建立确保安全保密的档案安全体系。开展构建航空制造企业档案"三个体系"(档案资源体系、档案利用体系和档案安全