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根据【检索词:
航空静止变流器 二次谐波 边频谐波 输入电流特性
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第二届信息、电子与计算机工程国际学术会议
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关键词
基于激励盘理论的螺旋桨飞机气动
特性
快速分析方法
作者:
杨溢
来源:
南京航空航天大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
计算流体力学
螺旋桨飞机
飞机气动设计
激励盘
滑流
描述:
基于激励盘理论的螺旋桨飞机气动
特性
快速分析方法
尾坐式共轴旋翼飞行器飞行动力学
特性
研究
作者:
陈忠俊
来源:
南京航空航天大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
非线性操纵响应
稳定性
风限图
尾坐式共轴旋翼飞行器
非线性飞行动力学模型
描述:
尾坐式共轴旋翼飞行器飞行动力学
特性
研究
舰载机起降冲击下高强钢结构疲劳
特性
研究
作者:
王添翼
来源:
南京航空航天大学
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
高强钢
损伤演化
有限元分析
舰载机拦阻钩
冲击疲劳
描述:
舰载机起降冲击下高强钢结构疲劳
特性
研究
舰载飞机着舰拦阻系统动力学
特性
研究
作者:
田欣
来源:
南京航空航天大学
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
舰载飞机
拦阻力
拦阻装置
拦阻动力学
联合仿真
描述:
舰载飞机着舰拦阻系统动力学
特性
研究
多旋翼飞行器的气动布局设计与气动
特性
分析
作者:
王军杰
来源:
南京航空航天大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
多旋翼飞行器
试验
数值模拟
旋翼
逆向工程
描述:
多旋翼飞行器的气动布局设计与气动
特性
分析
基于旋涡控制的高机动飞行器的气动
特性
研究
作者:
肖恒
来源:
南京航空航天大学
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
大迎角流动
涡系结构
小扰动
细长三角翼
滚转力矩
流动控制
描述:
基于旋涡控制的高机动飞行器的气动
特性
研究
倾转四旋翼飞行器气动
特性
分析及设计研究
作者:
陈天予
来源:
南京航空航天大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
计算流体力学
气动布局
优化方法
气动特性
倾转四旋翼
描述:
倾转四旋翼飞行器气动
特性
分析及设计研究
基于热管技术的飞机电作动机构散热
特性
数值模拟研究
作者:
牛文敬
来源:
南京航空航天大学
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
电作动机构
散热特性
全电飞机
燃油
冲压空气
热管
描述:
基于热管技术的飞机电作动机构散热
特性
数值模拟研究
航空
结构断裂损伤评定
作者:
杨龙
来源:
南京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
离面约束因子T_s J积分 应力集中因子 三维断裂力学 厚度效应 应力强度因子
描述:
T型结构的孔
边
三维应力集中问题,以上工作取得了以下主要结论:
1
.分析了某
航空
连接件裂纹尖端的应力分量及相关断裂参数的三维分布
特性
,发现只有在J主导区内,各参数才能准确的描述裂纹尖端场,在这种复合载荷
进场
航空
器的优化排序研究
作者:
蒋海行
来源:
南京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
决策支持 航迹预测 冲突探测 排序与调度 原型系统
描述:
民航运输事业可持续发展的重要课题。终端空域作为空中交通的主要瓶颈,直接影响空中交通的运行效率,而跑道的利用率则是终端空域运行的主要限制因素。目前,进场
航空
器的管制主要采用先到先服务策略,该方案虽然简单易行并
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