航空发动机分布式控制关键技术研究

作者： 何鹄环   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机   分布式控制系统   控制局域网   数字信号处理  

描述： 航空发动机控制系统发展趋势是分布式控制系统,分布式系统有着重量轻、成本低、易维护、高可靠性等特点,有研究表明,分布式控制取代集中式控制的收益不亚于全权限数字电子控制取代机械液压控制的收益

航空发动机早期故障诊断方法研究

作者： 徐一艳   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 支持向量机   航空发动机   故障诊断   随机共振   小波包分解   早期故障  

描述： 航空发动机故障诊断是航空发动机领域的重要研究方向。对于发动机早期故障诊断的研究，其意义非常重大，已经成为了目前国内外十分关注的一个研究热点。本论文旨在根据发动机早期故障的特点，研究航空发动机早期故障诊断方法，为发动机故障诊断提供技术基础。 本

航空电子系统中的光纤通道技术研究

作者： 张伟   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 光纤通道   军用数据总线   仲裁环   网络仿真   航空电子总线  

描述： 军用航空电子系统经过近三十年的发展，随着现代半导体技术，雷达技术以及新一代网络传输技术的高速发展而进入了崭新的时代。第四代航空电子系统中包含了高度综合的传感器，并行处理器和共享存储器。以1553B为代表的现役军用数据总线已不能满足现代系统对于数据传输?

航空型号研制项目管理信息系统研究

作者： 刘   日韦   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 集成计划   多阶网络   项目管理   型号研制   信息系统  

描述： 航空型号研制是一个庞大的系统工程，通过有效的项目管理可以缩短研制周期、降低研制风险。信息系统是促进项目管理现代化、科学化的重要手段，建立航空型号研制项目管理信息系统可以实现计算机网络环境下计划、组织

航空测试设备计量检定系统的设计和研究

作者： 卓斌   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空测试设备   计量检定系统   自动测试系统   虚拟仪器  

描述： 为满足新形势下计量检定工作的需求，本文对现有检定方法存在的诸多问题进行了分析和研究，提出了新的航空测试设备计量检定系统的模式，设计实现了一个通用、智能、坚固、体积小、重量轻、便于机动巡校、标准化

基于PDM的航空企业工装管理系统研究

作者： 鞠晓华   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 信息建模   航空企业   工装管理   过程建模  

描述： 随着企业信息化技术的深入，航空企业迫切需要实用性强、集成能力高，能够全面支持工装设计和管理业务的工装管理系统，该系统能够有效地提高数据共享与交换能力，并支持多任务、多用户的并行协同工作。为此，本文针对航空企业的需求，结合现代软件技术，构建了基于PD

航空涡轮轴发动机加速寻优控制研究

作者： 钟周威   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 数学模型   涡轮发动机   最优控制   航空发动机   轴系扭振  

描述： 本文研究了某型航空涡轮轴发动机的数学模型、控制规律，分析了在近期航空涡轮轴发动机在装机试验中发现的轴系扭振问题，并根据轴系扭振产生的机理，在该发动机模型中增加了传动间隙、传动轴弹性扭转、旋翼气动特性等原数学模型中未加考虑的实际因素，来模拟轴系扭振

面向航空企业的制造资源集成平台的开发及应用

作者： 曹文娟   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 集成平台   制造企业   航空宇航制造工程   制造资源模型   制造资源信息管理   信息共享   中间文件  

描述： 随着产品市场的国际化，制造企业的竞争日趋激烈。信息化在企业发展过程中的作用越来越大，新的制造模式不断出现，网络化制造的趋势渐渐明朗。在这样的环境下企业出现了许多问题：企业在信息化的进程中购买或开发了不同的信息系统，信息系统各自为政，制造资源信息没

航空有机玻璃疲劳裂纹特性的试验研究

作者： 贾敬华   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 门槛值   航空有机玻璃   疲劳裂纹扩展   裂纹闭合  

描述： 本文开展了YB-MD-3航空有机玻璃疲劳断裂特性的试验研究和分析，从而为评价有机玻璃的剩余寿命，确立座舱盖航空有机玻璃使用和维护准则提供基础。 进行了YB-MD-3有机玻璃等幅循环载荷下的疲劳裂纹扩展试验，分析了给定正、负载荷比下疲劳裂纹扩展的特点和规律，

航空典型结构材料腐蚀行为与控制的研究

作者： 田莉莉   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 吸湿速率   航空典型结构材料   高温环境   腐蚀行为  

描述： 本文针对高强度钢、超高强度钢、不锈钢、铝合金和碳纤维增强树脂基复合材料自身环境耐久性和相互连接时的接触相容性，开展了下述几方面的研究工作： (1)在发动机压气机中，Cr17Ni2耐热不锈钢与1Cr18Ni9Ti奥氏体不锈钢连接使用时，发生较为严重的电偶腐蚀。通过