基于SIFT特征匹配的航空影像自动空三研究

作者： 张凤   来源： 武汉大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 自动空中三角测量　　SIFT特征匹配　　粗差剔除　　数据索引　　光束法平差  

描述： 的加入打下了基础。 2.提出了一种针对SIFT特征匹配获得的航空影像空三连接点的粗差探测方案。包括一对一约束、尺度约束和角度约束；基于共面条件的核线约束、三焦张量约束、模型连接条件约束、单应矩阵约束

基于半自动标注的航空图像数据库管理系统研究

作者： 刘恺   来源： 武汉大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 半自动标注　　图像数据库　　图像分类　　矢量化  

描述： 半自动标注的航空图像数据库管理系统，并研究实现了以下内容： 1、对航空图像进行了分类处理。 （1）图像特征提取：本文选用了描述图像局部纹理特征的局部二值模式（Local Binary Pattern

基于航空影像的简单建筑物三维重建与可视化

作者： 万芳琦   来源： 武汉大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 序列影像　　直线提取　　直线匹配　　三维重建　　纹理映射  

描述： 以及日益增长的城市建模需求。因此，对建筑物的自动重建与可视化工作成为当前数字摄影测量与计算机视觉领域内的一个亟待解决的问题。 本文从航空影像着手，对基于影像的建筑物提取、几何模型和表面纹理的重建、三维

论国际航空旅客运输侵权的法律适用

作者： 魏峥   来源： 武汉大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 华沙公约　　蒙特利尔公约　　航空器登记地国法  

描述： 国际航空侵权是现代侵权法的一个分支，是自20世纪初期人类发明飞机以来，伴随着航空科技的发展，产生的一个独具特色又充满活力的法律领域。然而，我国学者往往集中于一般侵权法的研究，却较少关注航空侵权

我国民用航空运输企业核心员工管理研究

作者： 罗忠海   来源： 武汉大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 核心员工　　中国　　民航运输　　人力资源管理　　对策  

描述： 的最重要组成部分，核心员工是企业核心竞争力的载体。 我国民用航空运输业与共和国一起诞生，经过数十年历经四个阶段的发展，已经成为运输总周转量位居世界第三的现代交通运输产业。航空公司民航产业价值链的终端企业

基于多时相航空影像的建筑物变化检测方法研究

作者： 季顺平   来源： 武汉大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 变化检测　　多时相航空影像　　建筑物阴影检测　　多时相影像匹配  

描述： 几个方面： 1. 研究了基于POS数据的多时相航空影像的匹配方法。 基于灰度信息的变化检测方法的一个必要条件是能够实现影像的匹配或配准。多时相航空影像灰度差异很大，传统的由重叠度预测视差的匹配方法已经

FC航空公司地勤人员薪酬管理存在的问题及对策研究

作者： 夏慧芳   来源： 武汉大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 全面薪酬　　薪酬管理体系　　薪酬激励  

描述： 举足轻重，决定了他最终是走还是留，这是一种让员工终身受益的薪酬。 加入世贸组织后，中国民航进一步实施对外开放，中外合资的航空货运公司陆续成立,竞争也愈加激烈。而FC 航空公司作为第一家中外合资的航空

基于知识的航空遥感影像长城目标提取方法研究

作者： 彭舒   来源： 武汉大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 梯度　　山脊特征　　区域分割　　知识推理　　目标提取  

描述： 上的长城特征的分析，总结影像上长城的总体特征，设计长城的概念模型，并基于上述成果，做出山地地貌下“长城沿山脊线分布”的推理假设。按上述推理，提出了以基于方向滤波的边缘提取、基于DEM山脊特征的长城边缘

航空影像匹配中的特征点提取与精确定位方法

作者： 万能   来源： 武汉大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 特征点提取　　精确定位　　距离加权  

描述： 它们，还需要精确地对其进行子像素定位。 本文以探索航空影像匹配中的特征点提取及精确定位方法为目的，通过全面系统的研究分析，得出了一些有意义的结论和算法。文中首先对特征点的成像方式和分类进行了阐述，然后

航空线阵传感器影像几何变形纠正方法研究

作者： 罗研   来源： 武汉大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： ADS40　　POS　　数学模型　　数字微分纠正　　共线条件方程  

描述： 的意义。 针对这一问题，本文重点研究ADS40航空线阵影像几何变形的纠正方法。本文首先介绍了ADS40机载数字传感器模型，在此基础上，建立ADS40数学模型，通过相应的映射关系实现ADS40坐标系间的相互