关键词
航空发动机内置式永磁容错发电系统的研究
作者: 余诗怡   郝振洋   来源: 航空学报 年份: 2016 文献类型 : 期刊 关键词: 内置式发电系统  Id解析法  弱磁控制  容错控制  永磁电机  
描述: 针对内置式航空发电系统高功率密度、高可靠性和高输出性能的要求,提出了基于三相四桥臂的航空用永磁容错发电系统。利用永磁容错电机大电感的特点,改进了传统弱磁控制算法,提出了简单高效的直轴电流Id解析法弱
航空新型静电传感器建模与标定实验
作者: 冒慧杰   左洪福   黄文杰   殷逸冰   刘宸宁   来源: 航空学报 年份: 2016 文献类型 : 期刊 关键词: 静电传感器  数学模型  标定实验  空间灵敏度  标定曲线  
描述: 静电传感器是一种用于航空发动机润滑油路中磨粒在线监测的新型传感器,为了对静电传感器的特性进行研究,改进了静电传感器的数学模型,设计了静电传感器标定装置。标定装置通过高压电场使油滴荷电,可以产生电量
航空经济学及面向价值的飞机设计理论与实践
作者: 宋文滨   来源: 航空学报 年份: 2016 文献类型 : 期刊 关键词: 飞机设计  技术经济学  航空经济学  价值工程  面向价值的设计  
描述: 突出,也是中国航空产业发展面临的重大挑战因素之一。在新技术研发决策及其在型号中的应用中,经济性考虑始终是决策的关键因素,本文综述航了空经济学的研究范畴和主要分析方法,及其对飞机概念设计、结构设计和系统
航空发动机损伤叶片再制造修复方法与实现
作者: 王浩   王立文   王涛   丁华鹏   来源: 航空学报 年份: 2016 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机  损伤叶片  失效分析  再制造  修复  
描述: 航空发动机叶片长期工作在高温、高压和高速的环境下,极易出现损伤。但是,损伤叶片的再制造修复技术一直被国外垄断,国内航空公司不得不花费大量的资金和时间将受损叶片送往国外维修。针对此问题,提出一种
一种改进的航空发动机结构概率风险评估方法
作者: 李岩   张曙光   宫綦   来源: 航空学报 年份: 2016 文献类型 : 期刊 关键词: 风险评估  重要抽样  主动学习  失效概率  航空发动机  
描述: 针对航空发动机适航条款FAR33.75中关于发动机限寿件(ELLP)结构失效概率要求,提出了一种基于Kriging和蒙特卡罗半径外重要抽样(MCROIS)混合的结构概率风险评估方法。该方法针对
数字孪生及其在航空航天中的应用
作者: 孟松鹤   叶雨玫   杨强   黄震   解维华   来源: 航空学报 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 数据驱动   数字孪生   飞行器   模型更新   维护  
描述: 。本文分析说明了数字孪生体相比一般的模拟模型,具有集中性、动态性和完整性的突出特点。数字孪生的发展需要复杂系统建模、传感与监测、大数据、动态数据驱动分析与决策和数字孪生软件平台技术的支撑。在航空航天领域
航空花键-转子系统自激振动研究综述
作者: 李英杰   赵广   吴学深   李坚   袁巍   梅庆   来源: 航空学报 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 自激振动   稳定性   转子动力学   摩擦阻尼   花键  
描述: 在以航空动力传输为代表的大功率、高速转子系统中,花键具有不可替代的作用。由于航空动力传输系统结构、重量和空间的限制,许多花键只能运行于脂润滑或无润滑环境。花键的载荷和服役环境导致其长期处于复杂的接触
安全带对航空座椅及乘员冲击响应的影响
作者: 冯振宇   刘旭   林岚辉   杨永攀   解江   石霄鹏   肖培   李磊子   易朋飞   刘小川   白春玉   来源: 航空学报 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 乘员保护   动态响应   数值分析   安全带   航空座椅  
描述: 以典型三联旅客座椅为研究对象,建立了经试验验证的航空座椅有限元模型,研究了安全带固定点位置、安全带刚度和安全带形式等参数的变化对座椅系统动态响应的影响。在水平冲击下,安全带固定点位置对乘员运动轨迹
航空CFD四十年的成就与困境
作者: 阎超   来源: 航空学报 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 航空   CFD   飞行器   空气动力学   湍流  
描述: 军用和民用航空等方面取得的辉煌成就,同时也分析了其存在的不足,尤其是一直存在的艰难的瓶颈难题,即由于湍流模型能力不足导致的分离流模拟困难。对航空CFD的发展,从湍流模型和计算方法两个核心方面进行了讨论。最后给出了简要的总结和对未来发展的展望。
典型航空座椅/乘员系统水平冲击特性实验
作者: 杨欢   刘小川   白春玉   张宇   惠旭龙   来源: 航空学报 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 水平冲击   假人   载荷传递路径   动态冲击响应   航空座椅  
描述: 为研究典型航空座椅/乘员系统的水平冲击特性和载荷传递规律,基于结构水平冲击实验台系统,综合考量脉冲波形、假人响应和座椅响应,模拟座椅/乘员系统水平动态冲击过程,测试分析假人运动过程和运动轨迹、假人
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