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- 航空复合材料结构铆接技术综述
- 作者： 曹增强 张铭豪 谭学才 郭程翔 左都全 来源： 航空制造技术 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 电磁铆接 铆接工艺 复合材料 损伤 机械连接
- 描述： 各向异性、脆性等特点决定了其连接面临的问题更复杂。复合材料结构采用铆接对于飞机减重、控制制造成本具有积极作用，但复合材料铆接易产生损伤，限制了其在关键连接部位应用。对航空复合材料结构铆接技术的应用进行了
- 基于MBD的飞机工装设计制造集成技术研究
- 作者： 徐海峰 唐敦兵 殷磊磊 来源： 航空制造技术 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 协同流程 飞机工装 集成框架 MBD 产品信息集成
- 描述： 在传统飞机工装设计制造中,设计与制造部门相互独立,协同程度低,制约工装研发周期的缩短和效率的提升。针对此问题,研究了飞机工装产品信息集成的方法,分析归纳了各类设计与制造信息,明确了工装设计与制造协同流程,建立了基于MBD模型的设计制造集成框架。并在VS2005开发平台上,对CATIA、PDM和CAPP等计算机应用系统进行了集成,实现了对工装信息的有效组织与管理。
- 航空钛合金抗疲劳表面改性技术研究进展
- 作者： 杨胜强 李永刚 李文辉 来源： 航空制造技术 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 疲劳性能 钛合金 残余应力 表面改性
- 描述： 重点介绍了提高钛合金疲劳性能的表面改性技术的最新研究进展。主要从喷丸强化、激光冲击强化、挤压、滚压、离子注入、滚磨光整加工、水射流喷丸等典型方式对钛合金的加工能力、作用机理,以及加工后零件的残余应力水平和疲劳性能等方面进行了阐述,以期为航空钛合金零件的表面改性提供借鉴。
- 电动通用飞机复合材料结构设计及验证技术
- 作者： 顾超 黄俊 杨凤田 来源： 航空制造技术 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 复合材料 结构设计 电动通用飞机
- 描述： 类型零部件的特点采用不同的制造工艺,使生产成本和周期得到有效控制。设计结果、试验数据的有效性和工艺质量的可靠性已经在锐翔RX1E电动双座飞机上得到了证实,该飞机的各项性能满足设计指标要求。
- 电火花沉积技术研究进展及其在航空制造中的应用
- 作者： 纪贤达 连勇 刘畅 张津 来源： 航空制造技术 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 复合加工 电火花沉积(ESD) 修复 表面处理 航空制造 涂层
- 描述： 电火花沉积作为一种新兴的表面处理技术,由于热量输入小、对基体热影响和变形小,涂层与基体结合牢固、不易剥落,广泛应用于航空航天等行业零部件的表面强化,以及失效零部件表面的修复。介绍了电火花沉积技术
- 航空复合材料构件精确制造技术探讨及应用
- 作者： 何凯 李成龙 龚志红 袁喆 来源： 航空制造技术 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 精确制造 碳纤维复合材料 盆形零件 航空器
- 描述： 随着军用航空器对作战效能比和民用航空器对燃油经济性要求的不断提升,以碳纤维增强树脂基复合材料为代表的轻量化高性能材料得以在航空器上广泛应用。国内外许多专家、学者对树脂基复合材料构件制造过程进行了大量的研究。复合材料成型工装制造时,应减少支撑块,并使用Invar钢制造的成型工装来提高复合材料构件的制造精度。在复合材料构件成型时,过低的固化压力会造成复合材料构件内部缺陷,低的升温速率和降温速率能够减少温度梯度对复合材料构件变形的影响。通过对工装补偿和优化成型工艺参数来实现盆形零件的精确制造。
- 金属增材制造技术在民用航空领域的应用与挑战
- 作者： 雷力明 侯慧鹏 何艳丽 李雅莉 付俊 来源： 航空制造技术 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 民用航空 航空发动机 成形工艺 增材制造 结构件
- 描述： 金属增材制造技术在民用航空领域的应用与挑战
- 基于时域反射法的航空电缆故障定位技术研究
- 作者： 王丹阳 唐健钧 陈讴 景世才 来源： 航空制造技术 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 故障识别 故障定位 航空电缆 时域反射法(TDR) 阻抗特征
- 描述： 基于时域反射法的航空电缆故障定位技术研究