关键词
供应链视角下航空制造业物流成本控制方法及策略研究
作者: 谢忠军   景奇帆   来源: 科技经济导刊 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 航空制造业   作业成本法   物流成本控制  
描述: 基于供应链视角对航空制造业的物流成本及现状进行分析,通过对比分析航空制造业物流成本的控制方法,选择作业成本法对航空制造业供应链各环节的物流成本进行分析,并提出降低物流成本的策略,以此提高航空制造业的竞争力,增加航空制造业的经济效益。
价值链重构视角下航空制造业服务化发展模式分析
作者: 韩霞   吴玥乐   来源: 中国软科学 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 航空制造业   价值链   服务化  
描述: 随着服务经济的大发展以及制造业的服务化,航空制造业服务化转型成为必然。服务化发展是航空制造业培育新的价值增长点及竞争优势的重要途径。在航空制造业服务化过程中,航空制造企业通过服务创造和服务增强得以
从新一代高铁材料和民用飞机材料研发,谈中国制造业的创新
作者: 王国军   来源: 2018年中国铝加工产业年度大会 年份: 2018 文献类型 : 会议论文 关键词: 东轻研发团队   新一代高铁材料   研究与开发   民用飞机材料   十九大报告   创新战略  
描述: 从新一代高铁材料和民用飞机材料研发,谈中国制造业的创新
基于Super-SBM模型的我国航空运输企业运营效率评价
作者: 邹嘉唯   徐月芳   来源: 现代商业 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: Super   SBM模型   航空运输企业   运营效率   松弛性问题  
描述: ,首先基于CCR模型和SBM模型对航空公司效率进行初步评价,得出我国航空公司的投入、产出变量存在很大的松弛性问题。其次,基于Super-SBM模型对2008年至2015年我国20家航空公司的运营效率
基于窗口DEA和Malmquist指数的我国上市航空公司运营效率评价
作者: 王雪   张培文   汪瑜   来源: 数学的实践与认识 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 窗口DEA   Malmquist指数   航空运输   上市航空公司   效率评价  
描述: 运用窗口DEA模型计算和比较我国6家上市航空公司2012~2016年的相对运营效率值,进行全要素综合评价,并利用Malmquist指数模型对6家航空公司5年间的效率变化进行动态分析,将
面向乘客策略行为的航空客运动态定价及应对机制分析
作者: 李豪   彭庆   谭美容   来源: 科学出版社 年份: 2018 文献类型 : 图书 关键词: 民用航空   定价   旅客运输   研究  
描述: 本书应用博弈论、随机动态规划、贝叶斯理论等理论和方法, 从竞争、需求不确定和异质购买行为等视角对策略乘客下的航空公司动态定价策略进行研究, 并引入中介商销售、模糊销售、需求学习、价格承诺等机制缓解策略购买行为对航空公司收益的影响。
飞机运动特征对动态RCS序列的影响分析
作者: 刘万萌   童创明   王童   翟夕阳   来源: 火力与指挥控制 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 运动特征   动态RCS   速度   超音速隐身目标  
描述: 针对超音速隐身飞机难以探测的问题,仿真分析了F-22飞机在不同运动特征下的动态RCS,并对其频率响应和极化响应特性做进一步的研究。首先设定飞行航迹,并考虑实际中随机抖动的影响,获取时变的雷达视线姿态
动态灰色模型在航空弹药维修器材消耗规律中的应用
作者: 周一鸣   王茜   杨硕   来源: 物流科技 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 动态灰色模型   消耗规律   MATLAB   航空弹药维修器材  
描述: 研究并掌握航空弹药维修器材的消耗规律,对做好航空弹药器材的保障工作有着重要的意义。基于此,研究了动态灰色模型,并成功将其应用于某型航空弹药维修器材的消耗预测。实践及理论证明,动态灰色预测模型由于实时
基于刚性座椅的航空可替代座椅垫动态冲击试验方法研究
作者: 杨欢   牟让科   王亚锋   惠旭龙   苗娟   来源: 科学技术与工程 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 工程力学   座椅   动态冲击试验   可替代座椅垫  
描述: 为以低成本代价测试航空可替代座椅垫的动态冲击力学特性,利用结构水平冲击试验台系统,建立了基于刚性座椅的航空可替代座椅垫动态冲击试验方法。并利用所建立的双人位刚性座椅进行了两型航空替代座椅垫(91
基于AMESim的飞机刹车减压阀建模仿真及动态特性分析
作者: 孙虎胆   闫志安   张振华   来源: 液压气动与密封 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 刹车减压阀   AMESim   HCD   仿真   动态特性  
描述: 该文利用AMESim中HCD库对刹车减压阀进行建模仿真。通过对球活门最大开口量、减压弹簧预紧力及减压弹簧刚度三个参数的分析,获得各个参数对刹车减压阀输出压力动态特性的影响规律。为今后刹车减压阀的设计、选择及优化提供有力帮助。
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