基于滑油光谱数据的航空发动机磨损状态研究

作者： 李楠   来源： 沈阳航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　光谱分析　　磨损　　趋势预测　　灰色关联度  

描述： 航空发动机为飞行器的飞行提供动力如同飞行器的“心脏”。航空发动机构造十分复杂而且多在高温下工作，高负载条件下，极易导致磨损故障的发生，这种情况会危机发动机的安全性与可靠性，所以对发动机进行磨损状态

航空发动机转子柔性装配工装的精度研究

作者： 朱宁   来源： 沈阳航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　并联机器人　　柔性工装　　精度分析与综合　　蒙特卡洛法  

描述： 目前航空发动机装配采用人工装配、刚性工装、人工检测与半自动化检测等方法，使装配精度受诸多人为因素的影响而无法保证装配质量。本文针对传统的航空发动机装配方式成本高并且难以满足现代发动机的高准确度等要求

航空发动机叶片检查与维护的可视化仿真

作者： 陈亮   来源： 沈阳航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 故障检查　　转子叶片　　可视化仿真　　检查维护  

描述： 叶片是航空发动机的最关键的部件之一，随着航空发动机叶片性能结构复杂性的提高，对叶片故障检查技术的要求也在不断地增长。因此本文对叶片检查与维护的过程以及叶片的故障生成过程的可视化仿真进行了深入地研究

国产航空发动机的虚拟外形设计研究及动态演示

作者： 万蕾   来源： 沈阳航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 虚拟现实　　航空发动机模型　　高度仿真　　动态效果  

描述： 用于航空发动机三维模型表达的多为工程类软件。由于其局限性，虽可对航空发动机各部件做出表达，但其制作方式复杂，工作时间庞大。最终效果材质单一，形态不符合透视关系，视觉效果不佳。另外，工程类软件也不能

航空发动机转子柔性工装的构型及优化研究

作者： 李伟楠   来源： 沈阳航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　柔性工装　　工作空间优化　　刚度优化　　运动学仿真  

描述： 设计工艺及发动机盘类转子部件的装配共性，结合串并联机构学理论，设计并研究了一种适合不同型号、相似结构类型的航空发动机的柔性工装构型。详细介绍了其基本原理及设计关键技术，并用有限元方法从静力学角度验证其可行性

国内通用航空上市企业经营绩效评价分析

作者： 王志红   来源： 沈阳航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 通用航空企业　　经营绩效　　DEA　　Malmquist指数  

描述： 通用航空是民航产业链的重要组成部分，是民航业发展的基础。通用航空在我国作为一个新兴产业，近些年来迅速发展，并迎来了高速发展的黄金时期，对我国社会各个方面前进和发展都具有不可忽视的影响意义。但是通用

基于IPv6的航空电信网路由技术研究

作者： 叶海波   来源： 沈阳航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空电信网　　机载子网　　移动管理　　移动锚点　　路由优化  

描述： 随着全球民用航空业的快速发展和IPv6技术的日益完善，ATN/IPS正成为下一代民用航空通信基础网络的发展方向。与一般移动IPv6网络不同的是，ATN/IPS的移动具有高动态、大区域的特点，飞机

航空备件需求预测及两级供应保障策略研究

作者： 董彦军   来源： 沈阳航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空备件供应保障　　备件需求预测　　备件配置　　仿真优化  

描述： 随着新技术的日新月异和军事现代化的不断推进，我军航空装备的现代化水平也得到了显著提高，综合供应保障系统的重要性越来越突出。在综合供应保障系统中，航空备件的需求预测和配置优化是最重要的两个组成部分

基于CFD的航空发动机离心通风器的优化设计研究

作者： 邵长浩   来源： 沈阳航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　离心通风器　　油气分离　　数值模拟　　DPM　　壁面液膜  

描述： 航空发动机离心通风器是航空发动机机械润滑系统中滑油回收的主要部件，离心通风器的通风阻力和分离效率直接影响润滑系统的滑油回收率和工作特性。基于国内外对此的研究，利用CFD软件对离心通风器内的油气混合气

基于滑油分析的航空发动机磨损监测技术研究

作者： 张帅   来源： 沈阳航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　滑油分析　　磨损　　趋势预测　　模式识别  

描述： 航空发动机作为飞行器的心脏，为飞行器的飞行提供动力。由于航空发动机的零部件长期工作于高温、高负荷的条件下，容易发生磨损故障，严重影响发动机的安全工作，因此对航空发动机零部件的磨损进行监测是十分必要