基于SIFT特征匹配的航空影像自动空三研究

作者： 张凤   来源： 武汉大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 自动空中三角测量　　SIFT特征匹配　　粗差剔除　　数据索引　　光束法平差  

描述： 剔除，区域网光束法平差。本文的主要工作和贡献如下： 1.探讨了光束法平差大型稀疏法方程矩阵的压缩存储技术，并有效地用于空三解算，可以用于解决大量影像和连接点条件下的空三解算问题，并为GPS观测约束条件

基于半自动标注的航空图像数据库管理系统研究

作者： 刘恺   来源： 武汉大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 半自动标注　　图像数据库　　图像分类　　矢量化  

描述： 。 传统的航空图像数据管理模式如下：由专业人员对图像内容目视解译，并人工手动标注图像内容。这一方法在图像数量较少的情况下简单方便、易于实现，但也有其致命缺点：一是随着航空图像数量的日益增加，人工标注工作量

基于航空影像的简单建筑物三维重建与可视化

作者： 万芳琦   来源： 武汉大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 序列影像　　直线提取　　直线匹配　　三维重建　　纹理映射  

描述： 以及日益增长的城市建模需求。因此，对建筑物的自动重建与可视化工作成为当前数字摄影测量与计算机视觉领域内的一个亟待解决的问题。 本文从航空影像着手，对基于影像的建筑物提取、几何模型和表面纹理的重建、三维

论国际航空旅客运输侵权的法律适用

作者： 魏峥   来源： 武汉大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 华沙公约　　蒙特利尔公约　　航空器登记地国法  

描述： 了1999年《蒙特利尔公约》产生的背景及主要内容。 第五部分: 关于完善我国《民用航空法》的几点建议。总结《蒙特利尔公约》对我国的影响，并提出立法建议，我国应尽快与国际接轨，修改我国的《民用航空法》及相关

我国民用航空运输企业核心员工管理研究

作者： 罗忠海   来源： 武汉大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 核心员工　　中国　　民航运输　　人力资源管理　　对策  

描述： 。飞行员、机务工程人员、飞行签派员是我国航空公司的核心员工。我国航空公司对核心员工的管理存在着工作绩效低下、激励失效、工作满意度低、员工流失率升高等问题。制约了航空运输企业的发展。 针对这类具有特定行业

基于多时相航空影像的建筑物变化检测方法研究

作者： 季顺平   来源： 武汉大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 变化检测　　多时相航空影像　　建筑物阴影检测　　多时相影像匹配  

描述： 的变化检测。本方法由于不受季节、大气、光照、土壤湿度以及影像配准误差的影响，是各种变化检测方法中最稳健的。 5. 提出了一种综合的航空影像变化检测模型。 综合利用影像的灰度特征、边缘特征、阴影特征和高度特征

基于知识的航空遥感影像长城目标提取方法研究

作者： 彭舒   来源： 武汉大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 梯度　　山脊特征　　区域分割　　知识推理　　目标提取  

描述： 长城是中国也是世界上修建时间最长、工程量最大的一项古代防御工程，现存长城的分布位置尚无定论，运用摄影测量与遥感手段是完成这项工作的有效技术方法。通过对航空遥感影像解译和提取，可以获得地面目标的几何

航空影像匹配中的特征点提取与精确定位方法

作者： 万能   来源： 武汉大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 特征点提取　　精确定位　　距离加权  

描述： 它们，还需要精确地对其进行子像素定位。 本文以探索航空影像匹配中的特征点提取及精确定位方法为目的，通过全面系统的研究分析，得出了一些有意义的结论和算法。文中首先对特征点的成像方式和分类进行了阐述，然后

航空线阵传感器影像几何变形纠正方法研究

作者： 罗研   来源： 武汉大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： ADS40　　POS　　数学模型　　数字微分纠正　　共线条件方程  

描述： 平台运动等因素的影响，导致姿态角发生变化，使得获取的ADS40影像存在着较大的影像变形，不仅影响视觉效果，更严重的影响了影像匹配及立体观测。因此，对变形影像进行纠正对航空摄影测量来说，具有十分重要

GPS RTK技术在航空摄影测量中的应用研究

作者： 乔斌   来源： 武汉大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： RTK技术　　航空摄影测量　　质量控制　　精度分析   GPS  

描述： GPS测绘技术的发展无疑给常规测量带来了一次技术革命，它的不断发展和进步，也为航空摄影测量做出了突出的贡献。GPS技术应用于航空摄影测量领域产生了良好的经济和社会效益。GPS测量技术被应用于控制网