关键词
航空发动机推力剪切销载荷测试新方法
作者: 苏军   田常棵   安中彦   刘伟强   吴法勇   李岩   来源: 沈阳航空航天大学学报 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 载荷分配   载荷测试   航空发动机   剪切销   推力  
描述: 针对航空发动机推力剪切销连接结构,设计了一种包含测试板和系数矩阵的剪切销载荷测量新方法和试验装置。测试板包含多短梁结构,以此为基础构建应变计布局和组桥方式,建立了双剪切销载荷测试的标定方法及试验验证
激光清洗技术在航空发动机维修领域的应用
作者: 杨成龙   何勇   杨秀恩   郭双全   来源: 现代涂料与涂装 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 激光清洗   航空发动机   维修   应用  
描述: 激光清洗技术是利用高能密度激光束辐照物体表面,使表面污染层产生振动、烧蚀、蒸发甚至气化等物理化学反应,直至脱离物体表面,达到清洗目的,它不会损坏物体本身,可提高航空发动机金属零件的维修质量。
国外航空发动机反推力装置文献研究
作者: 兰海青   孙明霞   来源: 飞机设计 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 总结归纳法   航空发动机   反推力装置  
描述: 文中采用文献计量法和总结归纳法,检索所有航空发动机反推力装置的相关文献,并对其进行发文量分析,得出国外航空发动机反推力装置的研制阶段和发展态势。基于发文量的统计分析结果,对所有国外反推力装置文献进行
打造面向航空发动机创新发展的产品研发体系
作者: 刘廷毅   来源: 航空动力 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 发动机   研发体系  
描述: 纵观世界航空发动机行业发展历史,先进航空发动机企业在不断推出一代代产品的同时,也实现了产品研发从以“大师”为核心到以“体系”为保证的演变,构建了架构科学、流程清晰、知识完备、数据完整、组织高效和管理
基于IPD的航空发动机研发维护流程
作者: 韩秋冰   杨琳   金海   张立伟   申万江   孙永娜   来源: 航空动力 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 发动机   IPD   维护流程  
描述: 随着批产发动机陆续交付使用,研发和制造单位面临着巨大的生产保障压力。建立科学、合理的研发维护流程,可以保障发动机稳定运行、改善产品质量、提高客户满意度。产品批产后需要研发单位负责的业务主要包括及时处理产品生产和使用过程中出现的质量问题;主动优化产品,提升产品可服务性、可制造性,
航空发动机产品数据库架构研究与构建
作者: 何为   孙小欢   潘若痴   张德志   来源: 航空动力 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 数据库架构   发动机  
描述: 航空发动机研发过程中会产生大量产品数据,涉及发动机从论证到使用保障阶段的全生命周期。基于数据中台和大数据技术开展产品数据库系统架构的研究和构建,能够为产品数据库建设打好基础,为产品数据的管理和高效利用提供支撑。
航空发动机大数据平台应用研究
作者: 李雪莉   于明达   何为   来源: 航空动力 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 发动机   大数据平台  
描述: 利用数据治理、集成、大数据存储和分析等技术,实现航空发动机研发过程业务数据深度融合,打通数据壁垒,构建统一的大数据平台和航空发动机全域数据资产目录,利用运营可视化思想和数据分析技术,对大数据平台的信息进行展示、分析、挖掘,助力航空发动机研发。
航空发动机热结构部件的RMI工艺研究进展
作者: 郭广达   成来飞   叶昉   来源: 航空科学技术 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: SiC/SiC   研究现状   RMI  
描述: 连续碳化硅纤维增韧碳化硅陶瓷基复合材料(SiC/SiC)具有低密度、高损伤容限、优异的高温力学和抗氧化性能等一系列优点,作为航空发动机热结构部件具有广阔的应用前景。复合材料的性能与制备工艺密切相关
航空发动机脉动装配生产线排产算法研究
作者: 张波   王园园   宋迎军   魏小红   黄健   来源: 机电工程技术 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 算法   航空发动机   脉动装配线   排产  
描述: 航空发动机脉动式装配过程中涉及的任务数量多,约束数量多且关系复杂,对排产速度要求极高,需要高效的排产算法支持。从工艺过程和生产管理要求出发,深入地分析了排产面临的约束条件与优化目标;在对比多种排产
航空发动机参数自动判读和监控系统设计
作者: 向丰   何旺   董洋   程波   来源: 机电工程技术 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   专家系统   飞参数据   自动判读   参数监控  
描述: 结果。同时根据发动机调试与维护工作的经验总结选取14个重要参数,运用趋势分析法进行参数监控。结果表明,相比传统人工回放数据分析参数的方法,该技术能够提高参数判读准确率、效率,扩大判读覆盖面,提高参数监控力度,且能够根据使用需要对判读和监控参数进行拓展,能有效提升航空发动机保障力度。
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