关键词
航空发动机叶片高低周复合疲劳寿命预测与损伤机理研究
作者: 王妍   毕俊喜   葛新宇   王柳璎   王永相   来源: 内蒙古工业大学学报(自然科学版) 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 高低周复合疲劳   寿命预测   疲劳损伤   航空发动机叶片  
描述: 针对航空发动机叶片在服役期间承受交变载荷极易发生疲劳损伤和高低周复合疲劳寿命预测问题,开展了叶片损伤机理分析和基于高低周复合载荷的耦合疲劳寿命预测模型研究。首先,分析了航空发动机叶片的损伤机理和失效
腐蚀疲劳交替下2A12/T4航空铝合金的寿命分析研究
作者: 谭娜   孙世磊   华磊   来源: 机械设计与制造 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 迟滞载荷   寿命计算   非线性累积   腐蚀耦合损伤   腐蚀疲劳  
描述: 本文基于飞机服役期间经历“地面腐蚀与空中疲劳”的交替损伤模式,考虑载荷间的相互作用,研究了航空铝合金2A12/T4在预腐蚀与“腐蚀+疲劳”交替模式下疲劳寿命的退化与损伤累积规律。同级加载条件下提出
航空过滤器用2A70铝合金非对称疲劳寿命曲线建立及应用
作者: 王盖   田伟   李亚楠   刘俭辉   来源: 兰州工业学院学报 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 过滤器   S/N曲线   脉冲试验   疲劳寿命  
描述: 重点介绍了航空用2A70铝合金过滤器疲劳寿命分析中S/N曲线拟合与验证。借助疲劳试验得到该材料在T6热处理与铬酸阳极化处理等条件下的S/N曲线,运用ANSYS软件对过滤器疲劳寿命进行仿真,并通过压力
飞机轮毂疲劳寿命分析方法研究及展望
作者: 李柯润   张炜   宁睿   王钧   来源: 2020中国航空工业技术装备工程协会年会 年份: 2020 文献类型 : 会议论文 关键词: 飞机轮毂   名义应力法   局部应力应变法   疲劳寿命  
描述: 飞机轮毂疲劳寿命分析方法研究及展望
航空发动机零部件多轴疲劳寿命预测方法研究
作者: 王相平   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 多轴疲劳   寿命   航空发动机零部件  
描述: 研究准确的寿命预测分析方法及提高零部件的抗疲劳能力,是受到广泛重视的课题。由于结构几何形状复杂及承受多种类型的载荷,航空发动机主要零部件在工作中有可能处于循环多轴应力状态,甚至循环多轴非比例加载应力
基于概率特性的航空发动机转动部件高周疲劳寿命评估技术
作者: 曹智顺   姚建尧   王建军   来源: 第十次全国振动理论及应用学术会议暨第二十四届全国振动与噪声高技术及应用学术会议 年份: 2016 文献类型 : 会议论文 关键词: 高周疲劳  概率共振  寿命评估  
描述: 本文介绍了一种基于概率特性的航空发动机转动部件高周疲劳寿命评估方法。充分考虑概率性因素(载荷、材料、几何),将概率高周寿命评估分为两个层次——概率共振分析和概率损伤分析。概率共振分析考察共振考核
表面喷丸工艺对航空发动机高承载件低周疲劳寿命计算
作者: 袁荒   方洁   韩刚   来源: 第十五届全国疲劳与断裂学术会议 年份: 2016 文献类型 : 会议论文
描述: 随着技术要求的不断提高,零部件的载荷有明显增加,关键部件的疲劳寿命已成为开发新高功效、高推比航空发动机的瓶颈。这就要求我们进一步挖掘材料和加工工艺的潜力,充分利用强化工艺,提高航空发动机关键部件疲劳
航空发动机关键转动部件疲劳寿命预测与可靠性分析方法
作者: 甘露萍   来源: 电子科技大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空发动机  寿命预测  疲劳可靠性  认知不确定性  随机不确定性  Copula理论  
描述: )方法、最大熵方法和疲劳累积损伤理论对其进行疲劳寿命预测与疲劳可靠性分析,以完善和拓展航空发动机关键转动部件现有疲劳可靠性理论方法和体系。本文的主要研究内容及成果体现在以下几个方面:(1)考虑多失效
2A12航空铝合金多轴疲劳试验及应力准则寿命预测模型研究
作者: 陈亚军   刘波   刘辰辰   周剑   来源: 中国机械工程 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 多轴疲劳   2A12铝合金   应力准则   寿命预测   模型修正  
描述: 针对多轴疲劳失效问题,选取2A12航空铝合金进行应力幅比变量、相位差变量和平均应力变量的多轴疲劳试验。对常用的3种多轴疲劳应力准则寿命预测模型(即Lee准则、Carpinteri准则和Sines准则
预腐蚀和交替腐蚀作用下航空铝合金多轴疲劳行为及寿命预测
作者: 陈亚军   刘辰辰   王付胜   来源: 航空学报 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 多轴疲劳   寿命预测   预腐蚀   交替腐蚀   铝合金  
描述: 应力恒定时,随着预腐蚀时间增加,试样表面蚀坑数量和密度增加,腐蚀影响权重增大,2种铝合金多轴疲劳寿命均降低;交替腐蚀-多轴疲劳试验中,单位加载周次恒定时,单位腐蚀时间增加导致多轴疲劳寿命下降,试验过程中随着
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