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关键词
基于场协同理论的航空发动机冷却结构传
热
特性的数值研究
作者:
胡娅萍
来源:
南京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机
气膜冷却
场协同
协同理论
致密多孔壁
描述:
首先在二维狭缝射流气膜冷却流场的数值分析中,该文研究了在不同的二次流入射角α和吹风比M条件下的绝
热
平壁气膜冷却流场中的速度、温度和壁面有效温比的分布,重点探讨了α与M对冷却效率的影响,并通过场协同理论解释了气膜冷却效率的变化规律.然后对三维单排离散孔的
航空发动机涡轮叶尖间隙主动控制系统传
热
问题的数值模拟
作者:
周序
来源:
南京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
叶尖间隙
航空发动机
射流
低压涡轮机匣
冲击冷却
主动控制技术
描述:
该文围绕与涡轮叶尖间隙主动控制技术有关的传
热
问题进行了数值模拟研究.文中通过对主动间隙控制系统在民机上的应用和冲击冷却技术分析,抽象出该文研究的物理模型,使用Fluent软件分析了圆截面和方截面冲击管、平面和曲面靶板、单股和多股射流等情况下对流体的速度与?
航空发动机轴承腔及回油管路两相流动换
热
规律研究
作者:
方露露
来源:
南京航空航天大学
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机
流型
流动与换热
回油管道
多相流
轴承腔
描述:
航空发动机轴承腔及回油管路两相流动换
热
规律研究
航空发动机轴承腔及回油管路两相流动换
热
规律研究
作者:
方露露
来源:
南京航空航天大学
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机
流型
流动与换热
回油管道
多相流
轴承腔
描述:
航空发动机轴承腔及回油管路两相流动换
热
规律研究
TA32高温钛合金复杂飞机蒙皮零件
热
成形工艺研究
作者:
陈灿
来源:
南京航空航天大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
复杂蒙皮零件
工艺优化
热成形技术
本构模型
TA32钛合金
数值模拟
描述:
TA32高温钛合金复杂飞机蒙皮零件
热
成形工艺研究
典型管路RP-3航空煤油
热
氧化结焦沉积特性研究
作者:
姬鹏飞
来源:
南京航空航天大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
物性
氧化结焦
表观形貌
燃油喷嘴
3航空煤油
RP
低污染燃烧室
描述:
典型管路RP-3航空煤油
热
氧化结焦沉积特性研究
TA32高温钛合金复杂飞机蒙皮零件
热
成形工艺研究
作者:
陈灿
来源:
南京航空航天大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
复杂蒙皮零件
工艺优化
热成形技术
本构模型
TA32钛合金
数值模拟
描述:
TA32高温钛合金复杂飞机蒙皮零件
热
成形工艺研究
典型管路RP-3航空煤油
热
氧化结焦沉积特性研究
作者:
姬鹏飞
来源:
南京航空航天大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
物性
氧化结焦
表观形貌
燃油喷嘴
3航空煤油
RP
低污染燃烧室
描述:
典型管路RP-3航空煤油
热
氧化结焦沉积特性研究
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