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根据【检索词:
发动机 转子 超速试验 低周疲劳 高周疲劳 动态特性
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第十四届全国非线性振动暨第十一届全国非线性动力学和运动稳定性学术会议
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第十四届全国非线性振动会议暨第十一届全国非线性动力学和运动稳定性学术会议
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2012年LMS中国用户大会
(5)
动力学与控制学报
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浙江大学学报(工学版)
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领先接触——第二届民用飞机制造技术及装备高层论坛
(3)
上海市科协第十一届学术年会暨上海市航空学会2013年综合性学术年会
(3)
兵器材料科学与工程
(2)
内蒙古工业大学学报(自然科学版)
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大连交通大学学报
(1)
湖南科技大学学报(自然科学版)
(1)
第十次全国振动理论及应用学术会议暨第二十四届全国振动与噪声高技术及应用学术会议
(1)
关键词
先进航空
发动机
用GH742难变形高温合金材料的研制
作者:
王林涛
来源:
东北大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
高温合金 锻造 热模锻
描述:
35%,再加上Mo、Co等合金的固溶强化作用,La、B、Ce等微合金化元素的晶界强化,使得该合金具有良好的高温性能,并广泛应用于550℃-800℃温度范围、
高
应力下工作的涡轮盘和压气机盘、轴、紧固件
任意分布参数航空
发动机
涡轮盘可靠性灵敏度与稳健设计
作者:
杜尊令
来源:
东北大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
发动机涡轮盘 可靠性灵敏度 可靠性稳健设计 BP神经网络 有限元法 四阶矩法
描述:
涡轮盘作为航空
发动机
的主要核心零部件,其工作条件十分苛刻,在高转速、高温、高速气流,
高
应力的环境下运行,主要承受离心力,热应力、气动力、激振力、外物冲击等循环交变载荷与动载荷作用。其结构、工作状态
具有温度保护的航空
发动机
自适应转速跟踪控制
作者:
王晶晶
来源:
东北大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
切换系统
驻留时间
自适应控制
温度保护
航空发动机控制
描述:
具有温度保护的航空
发动机
自适应转速跟踪控制
基于数据驱动的航空
发动机
故障诊断
作者:
郭朋微
来源:
东北大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
数据驱动
支持向量机
航空发动机
故障诊断
描述:
基于数据驱动的航空
发动机
故障诊断
航空
发动机
典型振动故障分析与研究
作者:
金业壮
来源:
东北大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
试车台
航空发动机
碰摩故障
积油故障
故障分析
试验器
描述:
航空
发动机
典型振动故障分析与研究
航空双轴涡扇
发动机
的建模及切换控制设计
作者:
石岩
来源:
东北大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
平衡流形展开(EME)模型
切换系统
无扰切换控制
转速调节控制
公共Lyapunov函数
平均驻留时间
事件驱动
双层切换
温度保护控制
描述:
航空双轴涡扇
发动机
的建模及切换控制设计
航空
发动机
外部管路自动装配技术的研究
作者:
盛杰辉
来源:
东北大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
遗传算法
自动装配
二次开发
干涉检测
管路建模
干涉位置修改
原型系统开发
卡箍位置优化
描述:
航空
发动机
外部管路自动装配技术的研究
某航空
发动机
低压涡轮叶片可靠性分析
作者:
张绪胜
来源:
东北大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
涡轮叶片
Gamma随机过程
强度干涉模型
可靠性
强度退化
应力
描述:
某航空
发动机
低压涡轮叶片可靠性分析
航空
发动机
用渗碳齿轮钢16Cr3NiWMoVNbE生产工艺及性能的研究
作者:
邵淑艳
来源:
东北大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机用钢
力学性能
16Cr3NiWMoNbE钢
齿轮钢
冶炼工艺
锻轧工艺
描述:
;持久与蠕变性能;
疲劳
性能;物理性能测试等。所得结论如下: (
1
)采用真空感应炉加电渣重熔冶炼、锻轧生产的16Cr3NiWMoVNbE钢材化学成份、纯净度、常温力学性能、
低
倍组织、晶粒度、硬度、发
沈阳黎明航空
发动机
(集团)有限责任公司发展战略研究
作者:
任立新
来源:
东北大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
战略管理 航空企业 战略目标 定向起飞
描述:
沈阳黎明航空
发动机
(集团)有限责任公司(简称黎明公司)始建于1954年4月,是我国第一个航空
发动机
制造厂,隶属于中国航空工业第一集团公司,是中国航空工业大型骨干企业。公司战略管理研究的目的是使企业
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