航空复合材料构件精确制造技术探讨及应用

作者： 何凯   李成龙   龚志红   袁喆   来源： 航空制造技术 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 精确制造   碳纤维复合材料   盆形零件   航空器  

描述： 的研究。复合材料成型工装制造时,应减少支撑块,并使用Invar钢制造的成型工装来提高复合材料构件的制造精度。在复合材料构件成型时,过低的固化压力会造成复合材料构件内部缺陷,低的升温速率和降温速率能够减少温度梯度对复合材料构件变形的影响。通过对工装补偿和优化成型工艺参数来实现盆形零件的精确制造。

基于iGPS的飞机部件对接技术研究

作者： 陈良杰   孙占磊   景喜双   宋彰桓   赵罡   来源： 航空制造技术 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： iGPS   轨迹规划   部件对接   位姿比对   实时测量  

描述： 数字化测量技术是实现飞机高质量、高效率自动对接的基础。iGPS具有多点同时测量、测量范围大、可扩展性强等优点,可以为飞机部件对接提供全局性、实时性的位置姿态信息,是实现飞机部件自动化对接数字化测量

虚拟现实和增强现实技术在飞机装配中的应用

作者： 张秋月   安鲁陵   来源： 航空制造技术 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞机装配   增强现实   虚拟现实   混合现实   虚拟装配系统  

描述： 随着计算机技术的发展,虚拟现实技术(Virtual Reality,VR)和增强现实技术(Augment Reality,AR)已经开始应用于飞机装配。使用VR技术,能够建立一个全三维的虚拟环境

飞机装配相对位置准确度快速评价技术研究

作者： 沈治邦   刘睿   段桂江   来源： 航空制造技术 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 相对位置准确度   评价模型   飞机装配  

描述： 对数字化测量环境下的飞机装配相对位置准确度快速评价技术进行了研究。通过构建一种飞机装配相对位置准确度分析模型,将飞机装配相对位置准确度评价转化为计算飞机装配特征点之间的相对位置关系评价,并开发了可

自动铺带技术在某型机壁板中的应用研究

作者： 唐珊珊   王浩军   芦彬   郭俊刚   来源： 航空制造技术 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞机壁板   高效加工轨迹   复合材料   自动铺带技术   多加强结构  

描述： 自动铺带技术在某型机壁板中的应用研究

大飞机扩展企业协同业务及技术体系研究

作者： 李梅   来源： 航空制造技术 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 供应商协同体系   大飞机   扩展企业   全生命周期协同   供应商  

描述： 大飞机扩展企业协同业务及技术体系研究

面向飞机装配精准定位的状态感知技术

作者： 李西宁   支劭伟   王悦舜   王守川   来源： 航空制造技术 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 传感器优选   状态感知   定位   装配   传感器布局  

描述： 的关键要素:装配现场温度、定位器所受载荷、定位器位移、产品位姿。结合飞机机翼装配单元,设计感知信息获取方式。通过模糊优选方法,构建传感器型号优选模型,完成部件装配单元传感器选型。通过传感器测量偏差平均化

航空轴承钢的发展及热处理技术

作者： 刘洪秀   于兴福   魏英华   刘天明   高悦   来源： 航空制造技术 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 轴承钢   G13Cr4Mo4Ni4V   GCr15   8Cr4Mo4V   热处理  

描述： 随着航空航天技术的发展,轴承钢的种类和承温能力逐渐提高。而轴承钢的热处理技术对轴承钢的服役寿命及轴承性能的发挥起着关键性的作用,我国航空航天轴承的热处理技术一直处于发展阶段,与国外轴承钢的热处理技术

大曲率变截面复杂航空钣金构件成形技术研究

作者： 李晓军   董锦亮   门向南   邓涛   曾一畔   成靖   来源： 航空制造技术 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 拉弯成形   复杂特征   组合成形   落压成形   精确成形   彩虹零件  

描述： 效率和合格率都极为低下。通过分解零件结构特征,分析现有技术与设备资源,提出了"型材+板材"的跨专业组合成形工艺方案,并探索型材拉弯成形技术在大曲率、变截面、小夹角航空钣金构件成形上的应用。通过工艺试验,对零件成形参数进行验证并不断优化,最终实现该零件的精确成形。

复杂凸凹曲率飞机蒙皮充液成形技术研究与应用

作者： 王玲   崔丽   刘韬   张建民   来源： 航空制造技术 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 充液成形   复杂凸凹曲率蒙皮   数值模拟   液室压力  

描述： 液成形基本原理及关键技术,利用有限元数值模拟方法,分析板材充液成形过程中液室压力、厚度减薄率、板材失稳及贴胎度的变化规律,优化工艺参数,并且根据数值模拟结果指导工业生产。理论分析和现场实践证明:充液成形技术为复杂凸凹曲率蒙皮零件的制造提供了新的工艺方法,满足新一代飞机的凸凹曲率外形蒙皮的制造要求。