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根据【检索词:
系统精度 温度均匀性 整体系统校准 PID调节
】搜索到相关结果
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2015年航空试验测试技术峰会暨学术交流会
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机械设计与制造工程
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苏、川、辽、赣四省航空学会信息技术学术交流会
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地球物理学报
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第二十二届中国过程控制会议
(1)
2007年中国航空学会计量技术专业委员会计量与质量专题学术交流会
(1)
2007年度中国航空学会计量技术专业委员会计量与质量专题学术交流会
(1)
第三届全国高分辨率遥感数据处理与应用研讨会暨地理国情监测技术与应用研讨会
(1)
中国科学院遥感应用研究所
(1)
北京:测绘出版社
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关键词
航空螺旋桨振动应力适航符合
性
验证方法研究
作者:
牛宏伟
郭海东
文敏
来源:
2019年(第四届)中国航空科学技术大会
年份:
2019
文献类型 :
会议论文
关键词:
疲劳极限
极大似然估计
振动应力
Goodman曲线
飞行试验
螺旋桨
描述:
航空螺旋桨振动应力适航符合
性
验证方法研究
航空发动机热障涂层破坏机制与可靠
性
评价
作者:
杨丽
周益春
朱旺
皮智鹏
张帆
来源:
第九届国际稀土开发与应用研讨会暨2019中国稀土学会学术年会
年份:
2019
文献类型 :
会议论文
关键词:
性能与失效表征
模拟装置
热障涂层
可靠性评价
破坏机制
描述:
航空发动机热障涂层破坏机制与可靠
性
评价
水陆两栖飞机静水滑行特性仿真分析
作者:
胡奇
吴彬
王明振
张家旭
李新颖
来源:
第十一届全国流体力学学术会议
年份:
2020
文献类型 :
会议论文
关键词:
船体设计
仿真分析
高速滑行
水陆两栖飞机
数值水池
描述:
水陆两栖飞机静水滑行特性仿真分析
点火时刻对点燃式航空活塞汽油发动机燃烧特性的影响
作者:
刘泽砚
韩晓标
郑斌
孟建
孙鹏
胡靖斌
来源:
第六届空天动力联合会议暨中国航天第三专业信息网第四十二届技术交流会暨2021航空发动机技术发展高层论坛
年份:
2022
文献类型 :
会议论文
关键词:
航空发动机
燃烧
点火
爆震
描述:
点火时刻对点燃式航空活塞汽油发动机燃烧特性的影响
航空复合材料层压板一次
性
精确钻孔问题研究
作者:
刘锦程
王韬
马刚
姜洪博
朱亦斌
余永飞
来源:
第五届中国航空科学技术大会
年份:
2021
文献类型 :
会议论文
关键词:
钻孔质量
形状精度
钻孔
一次成型
描述:
航空复合材料层压板一次
性
精确钻孔问题研究
基于测试
性
的航空装备维修保障建模技术研究
作者:
郝晓辉
吴超
来源:
第十八届中国航空测控技术年会
年份:
2021
文献类型 :
会议论文
关键词:
测试性
维修保障建模
航空装备
描述:
基于测试
性
的航空装备维修保障建模技术研究
航空航天装配基准孔鲁棒
性
精确检测方法
作者:
刘昊曈
崔海华
李鹏程
刘峰
李超
来源:
光学学报
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
边缘检测
椭圆检测
测量
基准孔
描述:
使用Bazen方法提取基准孔亚像素轮廓;基于随机采样一致
性
(RANSAC)原理实现基准孔高
精度
定位。实验结果表明,该算法的拟合
精度
高,对真实基准孔的定位误差为0.027 mm,检测性能优良,对于反光、刀具痕迹、光照不
均匀
、带倒角螺纹孔、内嵌轮廓、遮挡等情况下的基准孔检测仍具有很好的鲁棒
性
。
航空发动机齿轮泵轴承润滑及抗偏载特性分析
作者:
解忠良
焦见
杨康
来源:
机械工程学报
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
航空齿轮泵
滑动轴承
光滑油膜
带槽油膜
描述:
针对航空发动机齿轮泵滑动轴承复杂工况下存在的润滑性能不清晰、摩擦特性不明朗的问题,将转轴转速升高,分析光滑油膜和带槽油膜压力变化,增大入口供油压力,观察承载力变化,同时,施加并增大轴承偏载。结果表明,转速升高,光滑油膜正压增大、负压减小,带槽油膜的负压降低,承载能力显著增长,入口压力对承载力的影响逐渐减弱。存在临界入口压力,使得处在低于该值的工况,转速越高,无量纲摩擦因数越大。偏载持续增大,极大可能导致轴承油膜破裂、润滑失效。存在偏载临界点,使得处于临界点以下的轴承性能较好,高于该点的轴承性能较差。此外,偏载具有刚度增强和阻尼增强的作用。研究结果为齿轮泵滑动轴承设计研发及其国产化提供理论依据。
航空站商业营运之经济特性分析及经营管理策略研究-以中正国际航空站为例
作者:
李宗宪
来源:
元智大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
权利金 租金 封闭型商业经营环境
描述:
輸工具,對於週遭管制需相當嚴密,所以機場之設置區域及位置有其獨特性及封閉
性
。而在機場內的商業經營(提供旅客消費之商業營運如餐飲、保險櫃檯、一般商店、免稅商店、商務中心等服務),因獨特性及封閉
性
限制因素
航空发动机减速器可靠
性
研究:故障模式、影响及致命度分析和FEADS程序研制
作者:
物鲁粤
来源:
上海工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
描述:
航空发动机减速器可靠
性
研究:故障模式、影响及致命度分析和FEADS程序研制
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