先进航空发动机典型结构图形数据库的建立

作者： 陈巍   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　零部件　　结构设计　　数据库  

描述： 说明.该文完成的主要工作如下:1.围绕航空发动机的典型结构设计进行阐述,分析了国外先进民用发动机,主要设计特点和典型的新结构设计;2.在详细分析先进航空发动机的结构设计的基础上,...

航空工业企业经济监测预警系统研究、设计与实现

作者： 王晓分   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 监测　　预警　　预测  

描述： 该论文主要就航空工业企业经济监测预警系统的基本问题及具体方法进行理论上的研究,并阐明系统软件的设计思想和实现方法.

我国航空企业转包生产中的技术与组织创新研究

作者： 王平   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空企业   转包生产   组织创新  

描述： 该文首先对世界和中国的航空转包生产的发展和转包生产中的创新活动作了论述.文中就技术与组织创新理论的发展以及创新活动的分类、特点和在航空工业上的实际应用进行了分析.运用创新理论和原理分析,提出航空工业创新活动中的集群效应及在中国企业开展转包生产中的典?

航空发动机燃烧喷流的红外抑制与NOx排放评估研究

作者： 黄勇   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： NOx排放量   强化混合   红外辐射   小突片  

描述： 付出的代价（主要是推力损失）约为：小突片的堵塞比每增加 1%，推力损失平均约增加0.8%。对于收扩喷管加装小突片研究，目前尚无研究报道。作者首次专门针对收扩喷管进行了小突片对下游流场变形的影响、对喷管

航空装备可靠性评估的外场信息方法研究

作者： 程皖民   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 外场信息   剩余寿命分布   多重故障   可靠性   评估   维修方式   飞机   MTBF  

描述： 该文结合中国航空装备的现状,运用可靠性工程和数理统计理论,如可利用外场信息对航空装备的可靠性进行评估进行险面的分析和研究,在充分考虑外场信息流失的特点下,建立了考虑信息流失的残存比率法模型,给出了可靠性指标(MTBF)计算公式和翻修间隔中期的综合确定方法;另

航空科研院所管理体制改革探讨与应用研究

作者： 李晨   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 发展模式   设想   对策   航空科研院所  

描述： 国防科研院所体制改革是一项制度创新，是一场解放第一生产力的广泛而深刻的革命，航空科研院所的改革随着形势发展也势在必行，它的未来发展模式的研究具有重要的现实意义。本文在全面分析和研究了现有航空科研院所

中国航空工业国际竞争力分析

作者： 郑建军   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 产业国际竞争力   航空工业   产业政策  

描述： 该文全面回顾了产业国际竞争力研究在国内外的开展情况;探讨了产业国际竞争力研究的理论框架;在分析世界航空产业发展现状和中国航空工业经济实力的基础上,应用产业国际竞争力分析理论,对中国航空工业的国际竞争力进行了全面、科学的分析,对其所处的地位给出了准确的?

航空电子传感器区的综合与BIT技术研究

作者： 陈永春   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 机内自检测   综合传感器系统   综合化  

描述： 该论文主要探讨的是航空电子传感器区的综合化和机内自检测问题,该论文一方面力图阐述航空电子传感器综合化的趋势并探讨基于综合传感器结构的机仙自检测技术,另一方面则对线性对不变系统建立动态模型进行机内自检测的理论依据进行了深入的研究.

航空发动机管路系统动态特性分析

作者： 喻立凡   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 航空发动机管路系统动态特性分析

我国航空工业企业创新战略研究

作者： 韩晓阳   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 技术创新   航空工业企业   组织创新  

描述： 文章首先对技术创新和技术创新能力进行了深入的探讨,提出了技术创新能力是技术创新实现的决定因素,以及如何根据企业的技术创新能力选择技术创新战略.文中在分析中国技术创新现状的基础上,认为中国技术创新平较低、技术创新能力不足.因而,将技术创新与管理、组织创新