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- 时间域航空电磁法电导率成像与反演技术研究
- 作者： 杨二伟 来源： 吉林大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 时间域航空电磁法 电导率成像 反演 神经网络
- 描述： 结合国家自然科学基金项目“放大镜式时间域航空电磁反演关键技术研究”及863计划重大项目“航空地球物理勘查技术系统”的子课题“吊舱式时间域直升机航空电磁勘查理论研究与系统设计”的科研实际，本文深入研究了时间域航空电磁法电导率成像与反演技术。采用高斯数值积分以及G-S变换法，计算了时间域航空电磁阶跃响应，并利用卷积求得任意发射电流对应的on-time和off-time二次场响应。基于正演算法，实现了查表法，一阶导数法和假层半空间查表法三种电导率深度成像方法。以查表法电导率深度成像结果为初始模型，研究了Zohdy反演法，通过迭代调整电导率和深度参数，拟合观测响应得到反演结果。利用神经网络良好的非线性逼近特性，在Zohdy反演法基础上，提出了放大镜式反演算法，在假层半空间查表法电导率深度成像结果基础上选取初始模型，构建其较宽邻域内的地球物理模型并正演计算其响应作为样本集，训练并测试神经网络，将观测响应输入训练成熟的神经网络得到反演结果，当反演模型响应与观测响应拟合误差满足给定精度时停止反演过程。理论模型仿真表明，假层半空间查表法电导率成像在三种成像方法中最具优势；Zohdy法反演模型响应与理论模型响应拟合较好，但存在迭代次数过多以及参数调整过程中拟合误差不收敛的问题；放大镜式反演结果电导率和深度参数与理论模型基本一致。结合长春市郊航空探测模拟飞行实验，对数据进行预处理，并用不同方法进行电导率深度成像，结果表明假层半空间查表法成像结果与实验模型更为接近。本文为时间域航空电磁实际飞行数据成像与反演研究奠定了重要技术基础。
- 基于主成分的时间域航空电磁数据神经网络反演方法研究
- 作者： 车宏伟 来源： 吉林大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 时间域航空电磁法 主成分分析法 神经网络反演 电导率深度成像技术
- 描述： 结合国家自然科学基金项目“放大镜式时间域航空电磁法反演关键技术研究”及国家863计划重大项目“航空地球物理勘查技术系统”的子课题“吊舱式时间域直升机航空电磁勘查理论研究与系统设计”，在时间域航空电磁数据CDI成像的基础上，采用人工神经网络技术，实现了基于主成分的时间域航空电磁数据神经网络反演。由于航空电磁数据道间的相关性较强，使其与模型参数的映射关系复杂。本文采用主成分分析法用少量主成分代替航空电磁数据，不仅降低了数据道间的相关性，减小了数据量，而且压制了数据的不相关噪声。为了实现主成分反演，利用人工神经网络ANN（Artificial Neural Network）逼近主成分与大地模型参数间的映射关系，避免了传统反演算法中雅克比矩阵的复杂计算。为使反演更具靶向性，先对大地进行电导率深度成像，以其拐点值的某一范围随机选取模型参数，形成反演样本集。通过人工神经网络对反演样本集进行训练和反演，对比层状模型的主成分神经网络与数据神经网络的反演效果，结果显示主成分神经网络反演方法网络结构简单，训练步数少，反演结果好，特别是对于含噪数据。对比准二维模型的主成分ANN和数据ANN的反演结果显示了主成分神经网络具有更接近真实模型的反演效果，进一步证实了主成分神经网络反演方法适合海量航空电磁探测数据反演。除此之外，通过野外模拟飞行实验对采集到的实测数据进行主成分ANN反演，反演效果表明了基于主成分的时间域航空电磁数据神经网络反演对海量航空数据的反演具有实际意义，在学术上具有一定的价值。
- 航空发动机电子控制器机箱电磁兼容设计技术研究
- 作者： 鲁亮 来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 电磁兼容 EMI测试 EMI电源滤波器 机箱屏蔽 屏蔽效能仿真
- 描述： 电磁兼容性是决定航空发动机电子控制器能否稳定工作的重要因素，本文旨在研究航空发动机电子控制器机箱的电磁兼容性问题。首先结合电子控制器的工作特点对其进行了 EMI 分析，在此基础上给出了机箱电磁兼容设计的对策。对于通过机箱进出电缆进行传播的传导干扰，采用转折频率法设计了EMI电源滤波器，完成了滤波器从指标获取、结构选取到拓扑分析、参数计算的整个设计流程；并基于Saber软件对滤波效果进行了仿真验证。对于经由空间辐射和孔洞耦合进行传播的辐射干扰，采用搭接、孔洞屏蔽等措施提高机箱的屏蔽效能；对机箱电磁兼容性仿真技术进行了研究，基于HFSS软件进行了材料、孔洞形式与分布对机箱屏蔽效能影响的仿真分析，所得结论可用于指导机箱的电磁兼容性设计。
- 基于磁导率和电阻率的频率域航空电磁法正反演研究
- 作者： 习建军 来源： 吉林大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 频率域航空电磁法 圆形回线源 汉克尔变换 三维相位矢量图 磁导率 电阻率近似反演法
- 描述： 正演问题。在传统相位矢量图的基础上,添加磁导率的计算,绘制包含磁导率、电阻率、飞机飞行高度三个参数的三维相位矢量图,探讨了这种方法的特点。针对磁性区域强磁问题,建立均匀半空间模型,提出了磁导率-电阻率
- 半航空频率域电磁探测三分量线圈传感器设计
- 作者： 滕飞 王鹏飞 王宇 张铭 林君 来源： 地球物理学报 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 三分量传感器 阻尼电路设计 线圈互耦分析 半航空电磁探测
- 描述： 半航空频率域电磁探测方法(semi-airborne frequency domain electromagnetic method,简称SAFEM)通常借助水平线圈传感器观测垂直分量磁场信号.然而，在实际探测过程中，观测单一分量磁场信号不仅缺失水平分量磁场信息，并且在磁场响应畸变区域难以校正，造成视电阻率解释结果精度低、误差大等问题.为此，本文设计并研制了一种能够用于SAFEM探测的三分量空心线圈传感器，采用三组相互垂直的接收线圈分别接收三个分量的磁场信号.首先，为满足旋翼机载重要求，设计0.5 m直径的小尺寸圆形线圈用于接收垂直方向磁场，两个0.01 m边长的方形线圈用于接收水平方向磁场，并对三组线圈的互耦情况进行分析，确定了线圈的最佳相对位置.其次，针对线圈传感器的物理结构特点，综合线圈的寄生电阻、电感和电容值大小的分析结果，确定最终的物理结构参数.进一步地，通过分析不同阻尼状态下的传感器及前置放大电路的频率响应特性，确定了最佳的阻尼系数调节范围.在此基础上，设计了带有阻尼状态调节的低噪声差分前置放大器电路作为SAFEM信号调理模块.最后，开展屏蔽室测试实验和野外探测实验验证三分量线圈传感器的可靠性.屏蔽室内对比测试结果表明，小尺寸的三分量线圈传感器带宽能够满足探测需求，能够提供与商用传感器相当的灵敏度和测量准确性.在野外探测实验中，使用该三分量线圈传感器获得了实验场地的三分量磁场响应信号，进一步证明了该三分量传感器的有效性.
- 复杂电磁环境下航空数据链测试系统总体设计
- 作者： 赵亚东 来源： 测控技术 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 复杂电磁环境 航空数据链 测试
- 描述： 航空数据链网络集成测试需实现复杂电磁环境下数据链系统的效能验证。现有测试系统功能场景简单、适用阶段有限,不能全面满足航空数据链系统开发仿真、样机研制、统型联试等全过程应用需求。分析了航空数据链应用场景、论证了复杂电磁环境下航空数据链测试系统的研制需求,完成了测试系统总体设计,并对关键技术选型和测试任务流程进行了具体研究。
- 半航空频率域电磁测深2.5D正演模拟中几个关键问题
- 作者： 徐晶 强建科 张钱江 肖晓 来源： 地球物理学进展 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 电偶极源 半航空频率域测深 感应磁场多分量 有限单元法 接地长导线源
- 描述： 导线场源产生的感应磁场三分量Hx、Hy、Hz的场值在距离地面20m的空气中具有如下特征：（1）当场源为电偶极源时，Hy对异常不敏感，而Hx和Hz及其转换的视电阻率异常特征明显，Hx在低阻体上方表现
- 中国东部航空重磁断裂结构探测——以日照—连云港地区为例
- 作者： 孙艳云 张婉 周文月 李筱 张玄杰 来源： 地质论评 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 边界识别 航空重磁场 断裂
- 描述： ，研究区处于海陆过度区，海陆之间的地质及地球物理资料的不连续性制约了研究区构造边界划分、基底构造性质等基础地质问题的研究与探讨。本研究基于航空重磁资料，