关键词
新型航空直线直流电动机驱动控制系统研究
作者: 巫春玲   来源: 西北工业大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 应急放油阀   直线直流电动机(LDCM)   混合式直线直流步进电动机(HDCLSM)   细分控制   单片机  
描述: 本文源于“十五”航空支撑基金项目-新型航空用直线直流电动机。论文研究了直线直流电动机的分类、特点及其工作原理,重点针对飞机应急放油阀用航空直线直流步进电动机驱动控制技术进行了研究。 论文在讨论
X型航空发动机数字控制系统分析研究
作者: 屈霁云   来源: 西北工业大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 数字电子控制     燃油控制规律     航空发动机控制     PI控制器  
描述: 数字式电子控制已经成为航空推进控制系统的发展方向。为了掌握数控系统的设计方法,本论文以X型发动机数字电子控制系统为研究对象,以燃油控制为主线,重点对发动机不同工作阶段的燃油控制进行了研究。主要内容
基于DEM的航空摄影技术理论与应用研究
作者: 程森   来源: 西北工业大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 数字高程模型   航空摄影技术   全球定位系统  
描述: 本文研究的主要内容是:系统地分析了航空摄影技术理论(包括航摄技术过程、GPS技术理论基础和DEM技术的理论与应用),并对现代航摄仪系统进行分析;结合航空摄影技术设计过程,设计一个基于DEM的航空摄影技术设计系统(包括系统结构、系统功能、系统硬件和软件等)以及对系?
复杂产品创新成功影响因素及对中国航空产品的实证研究
作者: 缪小明   来源: 西北工业大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 复杂产品  航空工业  创新管理  项目管理  创新战略  
描述: 对汽车工业、半导体产业以及消费电子产业的研究。为了解决这一问题,本文通过对我国航空工业复杂产品创新过程的研究,探索了影响复杂产品创新的关键影响因素,以期望为提高我国复杂产品创新能力提供理论支持。 本文
航空涡轴发动机数学建模方法与控制规律研究
作者: 冯海峰   来源: 西北工业大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 数学模型   控制系统   控制规律   特性线法   涡轴发动机   仿真   部件法  
描述: 本论文针对目前国内航空涡轴发动机非线性实时数学模型建模技术发展相对滞后的情况,通过研究某型航空涡轴发动机部件级数学模型,提取涡轴发动机的几条重要特性线,并基于这些特性线,采用特性线法建立起涡轴发动机
基于PXI总线的航空供配电系统测试平台研究与设计
作者: 马永平   来源: 西北工业大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 性能参数   基本算法   航空供配电系统   测试平台系统   数据采集和处理   PXI总线技术  
描述: 航空供配电系统是飞机的一个非常重要的组成部分,其能否正常、稳定的工作直接影响到飞机的飞行与安全。因此对航空供配电系统的性能参数进行准确而快速的测试与分析,在飞机供配电系统的研究中有着非常重要的意义
航空动力装置整机地面台架试验测控系统研制开发
作者: 孙乐成   来源: 西北工业大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 系统工程   界面编辑   可靠性   辅助试验  
描述: 本文根据航空动力装置整机地面台架试验的需求,并结合当前先进的计算机辅助测控技术,以及系统工程思想,先从总体再从硬件配置和软件开发两方面,阐述了其计算机辅助测控系统应用开发的一般方法。按照系统工程
航空高温高压燃/滑油散热器试验台设计与实现
作者: 刘小杰   来源: 西北工业大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: Basic   试验台   高温高压燃/滑油散热器   数据库   计算机控制   Visual  
描述: 高温高压燃/滑油试验台是对燃/滑油散热器进行性能试验及产品出厂检验的重要设备。为了快速、准确检测产品以及提高企业的经济效益,设计并实现高温高压燃/滑油试验台及计算机控制系统是十分必要的。 本文首先叙述了计算机测控系统的发展概况以及燃/滑油散热器的试验过程,在充分分析设计指标和要求的前提下,提出了试验台总体方案的设计。接着对试验台计算机测控系统的硬件进行了分析并完成了器件的选型。其次重点论述了试验台测控软件的实现,包括软件的需求分析和各软件模块的设计与实现。最后对温度控制器进行了初步的设计和仿真。 本文最后对整个系统进行了系统调试研究,经实践证明整个系统的设计是可行的,能够完成预定的要求。
航空发动机三维单晶涡轮叶片的多学科设计优化
作者: 王婧超   来源: 西北工业大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 自由网格变形   多学科设计优化   多学科可行   航空发动机涡轮叶片   直接插值  
描述: 阶段,在航空发动机设计中的应用也较少。但近几年,航空航天领域对于多学科设计优化技术研究及应用的范围逐步扩展开来,成为复杂系统及部件设计方法革新的主要阵地。 在此背景下,为了全面提升航空
航空武器装备全寿命周期风险识别与评估研究
作者: 上官景浩   来源: 西北工业大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 综合评价   航空武器装备   风险识别   风险评估   全寿命周期  
描述: 该文针对航空武器装备项目的具体特点,对其全寿命周期风险识别与评估做了深入研究.首先在对全寿命周期面临风险识别的基础上,探讨了主要风险之间的内在关系,指出在航空武器装备全寿命周期各个阶段中应选用的风险识别方法;其次详细论述了几种常用的风险评估方法,每种方
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