航空发动机缩尺动力学相似整机试验器设计与建模研究

作者： 梁昊天   来源： 南京航空航天大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机   预测性设计   模型确认   缩尺试验器   动力学建模   动力学相似  

描述： 航空发动机缩尺动力学相似整机试验器设计与建模研究

航空发动机整机空气系统流动与传热数值模拟

作者： 孙宁彤   来源： 南京航空航天大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机整机   流动与传热   Mixture多相流模型   空气系统   轴承腔  

描述： 航空发动机整机空气系统流动与传热数值模拟

航空发动机涡轮盘腔内部叶片结构对增压温降特性的影响研究

作者： 尚登阅   来源： 南京航空航天大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 总温降   导流增压叶片   导流增压盘   增压效果  

描述： 航空发动机涡轮盘腔内部叶片结构对增压温降特性的影响研究

基于极限学习机的航空发动机剩余寿命预测研究

作者： 潘颖庭   来源： 南京航空航天大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 极限学习机   寿命预测   施密特正交化   最大熵模糊聚类   小波极限学习机   减法   Cholesky分解  

描述： 基于极限学习机的航空发动机剩余寿命预测研究

航空发动机附件传动系统关键零部件的疲劳定寿研究

作者： 陈卓   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 疲劳寿命　　齿轮　　花键　　滚动轴承　　分散系数　　缩减系数  

描述： 航空发动机附件传动系统是保证航空发动机正常运行的关键。附件传动系统传动部件的主要失效形式是疲劳失效,因此对航空发动机附件传动系统零部件疲劳寿命的评定具有重要意义。本文通过对疲劳统计方法进行分析,研究

基于显微图像与XRF技术的航空发动机油液分析系统研究

作者： 毛国强   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　油液分析　　显微图像　　XRF　　磨粒识别  

描述： 油液在现代发动机中的地位犹如人体中的“血液”,在发动机的性能寿命中起着关键的作用。因此对这些“血液”提出一套有效的监测与分析方法是航空发动机故障诊断的重要手段。油液分析就是对机械设备使用的油液的物理

支持向量回归机及其在智能航空发动机参数估计中的应用

作者： 赵永平   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　智能发动机　　推力估计　　解析余度　　传感器故障　　支持向量回归机　　算法  

描述： 智能发动机控制作为航空发动机最值得发展的先进控制概念,它包括的内容非常丰富。因而,本文重点研究了智能发动机控制中的推力估计器设计和解析余度技术。推力估计器在智能发动机控制中的直接推力控制和性能退化

XRF和显微图像技术在航空发动机智能监测中的综合应用

作者： 罗锋   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　磨损　　XRF　　磨粒分析　　信息融合　　智能分析  

描述： 航空发动机是民航飞机的动力核心,因此对其运行状态进行监测至关重要。在磨损故障监测中,针对不同的监测对象,有选择地联合运用几种油液监测手段,是获得更为准确分析结论的有效途径。本文以XRF技术和显微图

航空发动机二维模型燃烧室中碳黑颗粒生成数值模拟

作者： 李红红   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 碳黑颗粒　　矩模型　　EDC模型　　详细反应机理　　环境效应  

描述： 碳黑颗粒是燃料燃烧时不可避免的产物,它是一种由各种大分子物质团聚而成的大气颗粒污染物。碳黑颗粒的排放会给人体健康带来很大的危害,会引起一系列的大气环境效应。航空发动机燃烧室内部燃烧时也会产生碳黑颗粒

X工厂X型航空发动机高低压压气机维修工时定额设计

作者： 周燕   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 发动机维修   定额   方法研究   时间研究   工作研究  

描述： 军用航空发动机维修工作周期长、涉及项目多、更新换代快,是一项异常复杂的工作,相对西方发达国家,我国航修企业的劳动生产率普遍较低。由于目前对航空维修的交期、成本要求日益提高,以及军用航空发动机维修工