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- Z型航空液压管道布局参数对其模态特性影响研究
- 作者： 赵通来 刘伟 韦顺超 高行山 来源： 机械科学与技术 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： Z型航空液压管道 管道布局 曲率半径 模态特性 弯头位置
- 描述： 模态特性的影响规律。研究发现,Z型管道的1阶模态出现在垂直于管道平面方向上,2阶模态出现在管道平面。当弯头位置从靠近一端接头变化到与两端接头距离相等的位置时,管道的1阶固有频率增大,而2阶固有频率减小;当曲率半径增大时,管道的低阶固有频率都增大。
- 航空生物燃料与《ASTM D7566-16》相关性分析
- 作者： 孙元宝 邱贞慧 来源： 石油化工应用 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空生物燃料 相关性 D7566
- 描述： 对当前航空生物燃料的研究与使用情况进行了分析,研究了航空生物燃料与美国试验材料协会标准ASTM D7566之间的关系,对标准要求的内容进行了相关性研究,指出了现有航空生物燃料与要求指标之间存在的差距,对下一步我国航空生物燃料标准规范的建立具有重要的借鉴意义。
- 横向气流中航空煤油凝胶液滴二次雾化特性实验研究
- 作者： 邓寒玉 封锋 孔上峰 来源： 推进技术 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： R T不稳定波 凝胶液滴 二次雾化 液滴变形 破碎时间 破碎模态
- 描述： We数时则相差不大;R-T不稳定波波长随We数增加而减小。煤油、1%和2%煤油凝胶波长实验值和理论值基本吻合,而对3%煤油凝胶,理论值则高于实验值。
- 直升机飞行员头盔夜视系统视觉及舒适性优化技术分析
- 作者： 李力 李训牛 来源： 红外技术 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 视觉特性 头盔夜视系统 头盔夜视镜 直升机
- 描述： 分析了直升机飞行员头盔夜视系统的视觉特性,分析了视场、重量、像质、眼点距离、出瞳直径等主要影响视觉舒适性的技术指标,提出了使用塑料元件减重、合理增大眼点距离和出瞳直径等指标,以及增大视场的两种方案,可作为相关设计的参考。
- 民航通信导航监视设备校飞方案的有效性的相关分析
- 作者： 李朝辉 来源： 科技风 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞行校验 民航 通信导航监视设备
- 描述： 飞行校验工作是为了保证飞行系统中的各项设备、仪器与导航及通信等系统的正常运行而进行的性能检测工作,有效的校飞方案制定能够确保校飞工作顺利进行,并保证飞行系统的稳定性与安全性,有鉴于此,本文谨针对民航通信导航监视设备的常见飞行校验进行阐述,并就民航通信导航监视设备校飞有效方案的制定加以分析。
- 民用飞机后缘增升装置气动力特性SCCH试验研究
- 作者： 巴玉龙 郭传亮 来源： 复旦学报(自然科学版) 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 增升装置 后缘襟翼 风洞试验 升力系数 民用飞机
- 描述： 道搭接量的影响较小;合适的缝道宽度能带来较大的升力系数和升阻特性,襟翼缝道宽度为2%时升力特性最佳,襟翼缝道宽度为1%时升阻比较大.
- 浅析飞机发动机B-9746排气门密封性差的修复
- 作者： 唐晓波 来源： 内燃机 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 排气门 发动机 故障
- 描述： 针对B-9746飞机发动机排气门密封性差的故障,运用FDR数据分析图发现故障,分析气门密封性差的原因,详细论述了气门如何修复,对保证发动机的平稳运行,延长发动机使用寿命起到关键作用。
- 分数阶Fourier域低分辨雷达飞机回波的分形特性分析与目标分类
- 作者： 李秋生 谢晓春 朱红 吴倩媛 来源： 计算机应用研究 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 特征提取 低分辨雷达 分形 分数阶Fourier变换 目标分类
- 描述： 常规低分辨雷达体制下的目标分类与辨识是雷达目标识别领域的一个研究难点。研究表明，地、海、空等雷达杂波具有分形特性，不同类型目标会对回波分形特性产生不同的影响，但在强杂波背景下，回波的分形特性更多地表现为杂波的特性。作为一种非平稳信号分析工具，分数阶Fourier变换可以有效地获取目标回波信号的细节特征并充分抑制杂波，且具有快速算法。为此，立足于分形及其相关理论，拟从分数阶Fourier域对常规雷达飞机目标回波的分形特性进行分析，估计和分析其分形参数，并对分数阶Fourier域回波分形特征在飞机目标分类中的应用进行探讨。研究结果表明，在最优变换阶数下，分数阶Fourier域飞机目标回波具有显著的分形特性，且充分反映了目标的特性，分形测度分析可以揭示回波的动力学演化机制，且最优变换域回波分形特征可以有效用于飞机目标的分类和识别。
- 某航空活塞发动机机械增压器旁通阀门启闭特性分析
- 作者： 潘钟键 邹湘伏 周志东 来源： 航空工程进展 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 旁通阀门 机械增压器 质量流率 航空活塞发动机 通流面积
- 描述： 机械增压器现已在汽车发动机上得到了广泛应用,但其在航空活塞发动机上的应用和研究较少。分析机械增压器的工作过程,在簧片阀模型的基础上,考虑旁通阀门启闭压力与涡轮增压器压比之间的线性关系并对其建模;搭建某型航空活塞发动机GT-POWER数值仿真模型并进行实验验证,在整机模型的基础上,研究不同转速下通过旁通阀门的质量流率以及不同高度下旁通阀门的通流面积。结果表明:巡航工况下,海拔2 680m时阀门关闭;起飞工况下,海拔3 000m阀门关闭,该结果可为发动机实际高空飞行提供理论支持。