航空旅客运输中延误的法律责任

作者： 黄钰   来源： 中国政法大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航班取消　　   航空旅客运输　　   延误　　   航班超售　　   法律责任  

描述： 延误的各种原因,并结合航空法、IATA合同条件、法学理论以及各国司法实践探讨应如何界定延误。笔者认为,可以借鉴欧盟条例的规定,使用航程距离和延误时间长短来界定承运人需要承担责任的延误,即法律意义上的延误

国际航空运输法律适用研究

作者： 董玉鹏   来源： 复旦大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 国际航空运输　　   蒙特利尔公约　　   华沙公约体系　　   法律适用  

描述： 他类型的民事法律冲突也不同。针对国际航空运输中的法律冲突,适用专门性的国际公约是解决法律适用问题的主要手段,但是公约及准据法的解释问题往往被忽略,这也是专门性的国际公约不能完全应对国际航空运输法律适用

航空光电吊舱陀螺稳定系统遗传算法控制

作者： 张影   来源： 哈尔滨工程大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 光电吊舱　　作战性能　　陀螺稳定　　稳定系统　　遗传算法　　数字控制  

描述： 航空光电吊舱作为飞机的外挂物，具有独立的功能，是载机作战性能的重要补充和扩展，因此发展吊舱技术对于需要现代军事装备的国家具有特殊意义。光电吊舱系统是一个具有大时延、非线性而又要求高跟踪和稳定精度的系统，对控制器的设计要求较高。传统的PID控制难以有效地克服系统的干扰，不能完全满足系统性能指标的要求。而模拟电子系统实现起来又有体积大、成本高、实现复杂、故障频繁等缺陷，因此选择更高级的控制规律(遗传算法)和数字控制成为一种发展方向。正是在这样的背景下，本文对光电吊舱陀螺稳像系统进行了基于DSP的遗传算法PID控制研究。 遗传算法是一种具有全局搜索功能的优化算法，其思想起源于生物学中达尔文的“适者生存”自然选择理论。它的运算并行性好、简单易行、可操作性强，因此得到了广泛的应用。尤其是基于遗传算法(GA)的PID控制具有更好地抗干扰能力，可显著改善控制系统对高速动态目标的跟踪能力。Matlab语言仿真表明，采用遗传算法后，系统性能较经典PID控制器有明显的提高，稳定精度和响应速度都达到系统设计要求。 文章还对上述陀螺稳像系统进行了硬件和软件设计。硬件主要围绕核心控制芯片TMS320F2812展开，提出了以DSP为主控芯片的系统框架，并在此基础上完成了DSP辅助电路、接口电路的设计；然后讨论了软件实现问题。包括DSP的初始化以及各个模块的软件编程设计。最后在软硬件设计的基础上对整个系统进行了调试。

从系统功能语法角度分析航空广告的人际意义

作者： 王宁   来源： 山东科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 人际意义　　航空公司广告　　系统功能语法  

描述： 引语、评价系统等都可以做为分析语篇人际意义的重要手段。本文对于航空广告的人际意义分析主要从语气系统、情态系统、人称系统和评价系统四方面进行的。作者对此四方面进行了详细的分析：（1）语气系统如何表达了了

航空发动机螺栓连接优化设计方法研究

作者： 杨韶   来源： 电子科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　螺栓连接　　优化设计  

描述： 连接技术包括焊接技术、机械连接技术和粘接技术，它是制造技术的重要组成部分，也是航空飞机、发动机制造中不可缺少的技术。 螺栓连接结构广泛应用于航空发动机上的特点决定了其螺栓连接设计有别于其他行业的特殊性。由于航空发动机特殊的使用环境，要求紧固件连接可靠和有足够的寿命，能经得起苛刻的环境条件和载荷的变化，同时要求紧固件尽可能的轻。 现有的航空工程设计手册没有专门针对航空发动机安装边及其螺栓的综合性优化设计，且经验公式多参考国外航空发动机公司的设计资料。 本文以国内航空发动机设计特点和加工、装配能力为基础，结合实际自身的行业工程经验和各专业的航空工程手册，对航空发动机单元体间典型的转、静子连接结构进行了设计计算（包括连接件和安装边材料的选取、安装边厚度初选、螺栓规格和数量的选取）及优化设计。同时对可靠度指标进行了估算，为总结结构方案设计提供依据。结果表明，安装边厚度的理论设计值较实际选用值小的较多，但考虑到连接的多为薄壁、大直径、不易加工的筒体，所以设计的实际值为计算值的3倍左右。 在连接结构设计的基础上，以验算设计结果为目的，对转、静子连接结构进行建模，采用 ANSYS 进行初步的有限元接触分析。证明设计结果的可行性。结果表明，连接结构的等效应力均在允许范围内。 综合设计和验算结果，本文采用Visual Basic编制一个简捷的程序，供总体结构方案设计时使用。

民用航空运输服务市场开放法律问题研究

作者： 彭越林   来源： 中国政法大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 开放天空　　航空运输服务　　服务贸易总协定　　市场准入　　航权  

描述： 除绪论和结论外,论文共分为六章。 第一章按照国际公约、区域航空运输协定和双边航空运输协定的次序交代了国际民用航空运输服务的法律框架,并在此基础上对现行国际民用航空运输服务的法律体系在推动全球航空运输服务市场开放和自由化方面的缺陷进行了探讨。本部分还对当前民用航空运输服务体系面临的挑战和构建新的多边民用航空运输服务体系的可能性进行了初步展望,为后续分析论证奠定基础。 第二章依历史发展顺序就国际民用航空运输服务产生以来国际民用航空运输服务市场开放和自由化进程进行了全面回顾。服务贸易纳入世界贸易组织谈判议题后,世界贸易组织成了推动民用航空运输服务市场开放的重要机构和谈判场所,鉴于此,第二章特别对服务贸易总协定关于航空运输服务市场开放和自由化的规定进行了介绍和分析。 第三章全面围绕服务贸易总协定(GATS)对服务贸易范围的界定、GATS与国际民用航空运输服务贸易的关系,国际民用航空运输服务贸易市场开放的多边路径,就GATS对国际民用航空运输服务贸易的调整和在GATS的多边平台上实现民用航空运输服务市场开放的可能性与推进方式和步骤进行了分析论证。 第四章将镜头聚焦至GATS与民用航空运输...

航空事故案例库设计及检索方法研究

作者： 陈铭   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空事故　　基于案例推理　　案例库　　相似度  

描述： 安全是航空业的头等大事,及时有效的颁布适航指令被视作保证航空器安全的必要条件。建立航空事故案例库并提供智能检索技术,可以智能的把曾经发生过的相似事故信息提供给事故调查人员和适航工作人员。提高工作效率;优化决策的程序,对于实现科学化的决策有重要的意义。 本文阐明了航空事故的内涵与特征,论述了航空事故与适航尤其是持续适航的关系。比较了国内外航空事故分析信息化现状,分析和总结了我国在这方面的不足,揭示了航空事故分析信息化遇到的问题和难点,明确了系统的功能需求。 本文对NTSB发布的航空安全事故数据和Safety Recommendation Letters进行了详细的数据分析。本文结合JASC航空器部件分类规则和本体(Ontology)知识建立航空事故成因本体的层次结构作为基于案例推理航空事故案例库的基础。借鉴计算语言学中词汇距离的计算方法,提出了基于航空事故成因领域知识本体中原因点相似度、整改意见相关度的计算方法和利用原因点相似度加权表达事故的相似度方法,并进行了实例验证。实验结果表明,用事故原因点之间的相似度量化表示事故相似度可以使机器理解事故并进行智能推理。

航空维修工程可靠性分析方法研究及应用

作者： 王淼   来源： 厦门大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 可靠性管理   可靠性分析   民航维修   维修可靠性  

描述： 根据航空维修工程实践经验总结,指出需采集的关键数据应包括飞机使用时间、附件使用数据以及飞机系统性能数据;在进行数据分析、判断数据分布类型时本文采用概率图纸法、极大似然估计法和最小二乘法等进行参数估计

航空发动机视情调度优化方法及系统开发

作者： 张涛   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　视情维修　　调度算法　　Ajax　　J2EE  

描述： 如下: (1)介绍了航空发动机视情调度的理论基础,包括视情维修策略、状态监控技术、性能状态排队、下发指标及下发预测方法,为进一步研究发动机调度奠定了基础。 (2)研究了航空发动机的调度方法。结合实例

基于GPS的通用航空飞行方法研究与飞行程序设计

作者： 欧阳霆   来源： 电子科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 通用航空飞行　　区域导航　　GPS　　飞行程序设计  

描述： 导航,是引导航空器从一个位置位移到另外一个位置的过程。目前的传统导航都是基于地面台站飞行,这种导航方式的缺点随着流量的增加日趋明显,区域导航(RNAV)的出现便显得更加紧迫,而仅仅是基于陆基设备的区域导航,依然是不能满足民航未来发展的需要。基于GPS的RNAV,也即RNP,才是最终实现自由飞行的必由之路。br 本文便基于我国民航现状,借鉴国外民航先进的经验,走在民航发展的前沿,在我国首次设计出了基于GPS的区域导航终端区飞行程序。该RNP程序设计方法是在传统的仪表进近程序设计方法基础上根据区域导航相关标准和方法,结合机场地形、跑道、障碍物和航路等特点进行设计。飞行程序设计是在绵阳机场的进近区域内,采用RNP程序思想,从保护区的划设,障碍物的分析,最终设计出典型的Y型和T型的RNP进近程序,并在真正的飞行试验中得以证实。飞行结果表明,所设计的RNP进近程序安全有效。br GPS将是未来民航发展的一个重要转折,而我国要大力发展民航事业,要努力赶超民航强国,要与世界接轨,就更要重视这一技术的应用,基于GPS的绵阳机场RNP飞行程序的成功,不仅仅是绵阳机场多设计了一条进近航线,它更是正个民航飞行事业中的一个重点转折,为其他机场以至全国的所有机场全面实现RNP进近开创了先例,积累了经验。