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根据【检索词:航空公司 企业社会责任 利益相关者 主成分分析】搜索到相关结果 792 条
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航空发动机主轴圆柱滚子轴承故障分析及改进设计
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作者:
李海涛
石东丹
王萌
艾青牧
刘雨健
来源:
轴承
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
滚动轴承
航空轴承
寿命
滑动
故障
发热量
游隙
圆柱滚子轴承
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描述:
航空发动机主轴圆柱滚子轴承在高速、轻载工况下,因滚道对滚子的拖动力不足易发生打滑,产生滑蹭损伤,导致轴承失效。分析了轴承打滑机理,提出改进轴承游隙的措施,并通过分析轴承初始径向游隙对轴承寿命、发热量、拖动力的影响,确定合理的初始径向游隙。将游隙改进后的轴承进行试验验证,满足设计要求。
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航空GH2036合金硬度热处理优化及疲劳性能DIC分析
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作者:
褚玉龙
张长田
潘雪纯
季春明
陈亚军
来源:
中国测试
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
GH2036
数字图像相关技术
显微硬度
热处理
疲劳寿命
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描述:
为探究热处理工艺参数对GH2036合金硬度及疲劳性能的影响,基于四因素三水平正交热处理实验,对GH2036铁基高温合金的硬度性能进行优化,并分析热处理后的显微组织;同时利用疲劳实验与DIC
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一起DA42NG飞机发动机地面停车的故障分析
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作者:
陈霄阳
来源:
内燃机与配件
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
燃油泵
C型发动机
ECU控制
E4
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描述:
燃油系统是活塞发动机极其关键的系统,本文以DA42NG飞机E4-C型发动机为研究对象,从一起DA42NG飞机低压燃油泵跳开关弹出导致发动机地面停车的故障入手进行分析。借助WIZARD发动机监控软件对故障进行试验验证,探究该型发动机ECU对于燃油系统的控制逻辑,并对日常维护及使用提供一定参考。
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基于系统工程的航空发动机安全性评估敏感性分析
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作者:
郭放
杨子江
刘嘉伟
杨慧赟
闫文辉
吴晶峰
来源:
内燃机与配件
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
系统工程
航空发动机
安全性评估
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描述:
本文依据失效状态为"需要时丧失灭火功能"的安全性评估实例为基础,对需要时丧失灭火功能的故障树中的11个底事件进行敏感性分析,分析结果显示事件1燃烧室破裂,事件2涡轮机匣破裂,事件3热区探测器失效
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不同结构深度神经网络的时间域航空电磁数据成像性能分析
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作者:
李金峰
刘云鹤
来源:
世界地质
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
电磁数据
地球物理
成像
深度神经网络
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描述:
时间域航空电磁系统采样密集,数据量大,所以在该领域较为实用的数据处理方法主要为一维反演和电阻率成像法。笔者从成像问题出发,建立了庞大的数据-模型训练集,研究并分析了不同结构的神经网络的成像精度。通过
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空军青少年航空学校学生抗荷力量训练1年力量变化分析
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作者:
李浩
郑子阳
史久美
张灵婕
晋亮
厉晓杰
王文辰
张金龙
邹志康
来源:
空军医学杂志
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
抗荷力量训练
青少年航空学校
抗荷力量
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描述:
目的分析南方8所空军青少年航空学校学生抗荷训练1年抗荷前后变化情况,了解学生抗荷力量变化特点。方法随机抽取南方8所学校2016级青少年航空学校学生分别于2017年12月、2018年12月测量学生峰值
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东北三省空军青少年航空学校学生医学选拔眼科淘汰异常谱分析
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作者:
丁丁
姜涛
来源:
空军医学杂志
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
淘汰异常谱
青少年航空学校
地区差异
眼科
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描述:
2015—2018年度全部医学选拔定选数据,对不合格异常项目进行分类整理,并对年度淘汰率之间的差异进行进行统计分析。结果各年度淘汰率差异有统计学意义(P<0.01),淘汰异常项目主要集中在远视力不足
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青少年航空学校学生口腔卫生习惯及健康情况调查分析
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作者:
王枫
毕云鹏
朱晓茹
吕清明
臧晓霞
马晓莉
邹志康
来源:
空军医学杂志
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
口腔健康
青少年航空学校
高中生
口腔卫生习惯
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描述:
时间、含氟牙膏使用、吸烟情况、零食软饮进食情况,进行口腔检查得出软垢检出率、牙龈出血检出率、牙石检出率,进行统计学分析。结果青少年航空学校学生刷牙时间≥3 min、刷牙≥2次、使用含氟牙膏比例分别为
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基于模型计算的航空器侧向运行安全分析与改进
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作者:
潘卫军
王思禹
陈宽明
张晓磊
陈佳炀
来源:
电子设计工程
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
公式优化
侧向碰撞风险
计算程序
安全分析
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描述:
研究了两架飞机在飞行过程中之间的侧向航行安全的问题。首先采用EVENT模型建立了飞机侧向碰撞率计算公式,根据航路形式和导航方式提出VOR/DME导航下影响侧向间隔的因素,推导出传统导航下平行航路的侧向重叠率。通过对EVENT模型碰撞率计算公式的改进,使侧向碰撞率的计算更加简便。对京沪平行航路上两架机型运行运用编写的程序进行计算模拟,结果表明:给定的京沪平行航路的侧向碰撞率小于规定值并且机型差异对碰撞率的影响很小,改进的EVENT模型的计算公式和模拟计算程序正确且满足现实要求。
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某型飞机降落时气压高度表负指原因分析
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作者:
丛志民
王晓燕
来源:
航空维修与工程
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
降落
负指
高度
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描述:
某型飞机在降落过程中,大气数据系统气压高度表指针负指约25m后又回到零位。为查找产生该现象的原因,通过更换机件和试验室模拟的方式进行了多次验证,最后确定了故障原因。
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